Tuotteen esittely
Rautatien kiinnitysjärjestelmä on ydinkomponenttien klusteri, joka yhdistää raiderakenteen kiskot ja ratapölkit. Se koostuu pääasiassa jousitangoista, pulteista, mittarikokoista ja joustavista tyynyistä. Rakennemuodon mukaan se voidaan jakaa jousenpalkkityyppiin, solkilevytyyppiin ja jousilevytyyppiin.
SKL-sarjan jousikiinnittimet käyttävät korkea lujaa jouseterästä ja tarjoavat vakaan taipumuspaineen ainutlaatuisen kaarisuunnittelun kautta. Niitä käytetään laajasti nopealla rautateellä ja ne kestävät junien korkeataajuista vaikutusta nopeudella 350 kilometriä tunnissa;
KPO -solki -levykiinnitysjärjestelmä koostuu hiiliteräksen soljalevyistä ja pulteista. Sillä on yksinkertainen rakenne ja se on helppo purkaa. Se soveltuu päivittäisiin rautatien huolto- ja kunnostushankkeisiin;
Nabla Spring Plate Rail -kiinnikkeet saavuttavat matalan kohinan asennuksen ohuilla jousilla ja toimivat hyvin avaruusrajoitetuilla alueilla, kuten kaupunkien metrotunneleilla;
Nämä järjestelmät käyttävät enimmäkseen seosterästä, tekniikan muoveista ja muista materiaaleista, joilla on sekä korkea lujuus että korroosionkestävyys, mikä voi merkittävästi parantaa radan rakenteen eheyttä, vähentää radan kulumista junalla, vähentää ylläpitokustannuksia ja pidentää radan käyttöikä.
Tuotevaatimukset
| SKL -kiskon kiinnitysjärjestelmän komponentit | A) Jännityskiinnitys Skl 14 -2 yksiköt | |||||
| B) Ruuvihiikka SS 35\/ULS 7 -2 yksiköt | ||||||
| C) Kulmainen ohjauslevy wfp -14 k 12 -2 yksiköt | ||||||
| D) Muovikippu -2 yksiköt | ||||||
| E) Rail Pad ZW686A - 1 yksiköt | ||||||
| F) pesukone -2 yksiköt | ||||||
| Tekniset tiedot yhdelle N Clip Rail -sivutusjärjestelmälle | ||||
| Esine | Määrä | Tyyppi | Materiaali | Huomautus |
| N -leike | 2 | Paksuus 4 mm tai 4,5 mm | 60SI2MNA, 60SI2CRA | 42-47 HRC 3 miljoonaa kertaa rikkomatta; Sovellus eri kiskotyypeille |
| Eriste | 2 | Vahvistettu nylon 66 (PA66) | Tiheys: 1. 3-1. 45G\/cm3 | |
| Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 170MPA: n pidentyminen: pienempi tai yhtä suuri kuin 4,4% taivutuslujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 250MPA: n vaikutusvoimakkuus (ei aukkoa): suurempi tai yhtä suuri kuin 80 kJ\/m2 Sulamispiste: 250-270 asteen lisäkestävyys: suurempi tai yhtä suuri kuin 1x108Ω lasikuitu sisältö: 30-35}%: n kovuus: Suurempi kuin 110 | ||||
| Ruuvipiikkaus | 2 | UIC54, UIC60,50 kg kisko, 60 kg kisko | Luokka5.6: 35# | Vetolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 500mPa Saantolujuus: suurempi tai yhtä suuri kuin 300 mpa: |
| Kevätpesukone | 2 | 18.25x34x78mm | ML08AI | Kemiallinen koostumus (%): c: {{0}}. 05-0. 1 0, mn: 0. {{4}. 6 {{1 0}}, tai yhtä suuri kuin yhtä suuri kuin 0,2 tai yhtä suuri kuin 0,2 tai yhtä suuri kuin 0,2 arvoon 0,035, S: vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,035 |
Tuotesovellus
SKL -kiskon kiinnitysjärjestelmä
Käytetään yleensä betonin ratapölkkyjen radan asettamisessa. Kiskot kiinnitetään nukkujapoihtoihin jousipalkin elastisen voiman läpi, joka voi tarjota tietyn taipumispaineen, pitää kiskojen sijainnin vakaana ja sopeutua eri viivaolosuhteisiin, kuten suoriin ja kaareviin rata -osiin.
KPO -kiskon kiinnitysjärjestelmä
Kiskot kiinnitetään ratapölkkyihin tai seurata säätiöitä komponenttien, kuten soljalevyjen ja pulttien, yhteistyössä. Tätä kiinnitysjärjestelmää käytetään joillakin rautatiellä, ja se voi täyttää rautateiden korjausvaatimukset eri raidetyypeissä ja käyttöolosuhteissa. Esimerkiksi, sillä on parempi suorituskyky raskaskuormitusradalla tai linjoilla, joilla on korkeat vaatimukset rautatietovoimasta.
Nabla -raidekorustinjärjestelmä
Nabla Springs on yleensä valmistettu materiaaleista, kuten 60SI2MNA ja 60SI2CRA, paksuudet 4 mm tai 4,5 mm, tietyllä joustavuudella ja lujuudella, ja ne voivat tarjota luotettavan taipumispaineen. Eristyslohkot on valmistettu vahvistetusta nylon 66 (PA66) -materiaalista, ja niitä käytetään kiskojen ja ratapölkkyjen välisen sähköeristyksen saavuttamiseen radan piireissä.
Tuotepakkaus ja toimitus
Kun pakkaus- ja kuljetuskiinnikkeitä käytetään, käytetään modulaarisia magneettisia silmukointikohteita. Jokaisessa silmukointilaatikossa on vahva magneettinen arkki alaosassa ja korttipaikat ja lohkot sivulla. Kiinnittimet luokitellaan ja asetetaan laatikon pehmeälle samettimehdokselle. Useita silmukoiden laatikoita voidaan vapaasti yhdistää eri muotoihin. Yhdistetty kokonaisuus on asetettu kovaan muoviseen ulkorasiaan, ja laatikon aukot on täytetty puhallettavilla tyynypussilla. Kun laatikon kansi on suljettu, se on lukittu salasanalukkoon, joka on kätevä joustavalle yhdistelmälle ja turvalliselle kuljetukselle.
GNEE Rail on johtava yritys, joka on erikoistunut rautateiden kiinnitysjärjestelmien kansainväliseen kauppaan, jolla on 15 vuoden kokemus teollisuuskokemuksesta. Meillä on ammattimainen ulkomaankauppatiimi, joka tuntee rautatieprojektien tekniset eritelmät ja vaatimukset eri maissa ja voivat tarjota asiakkaille ammatillisia tuotteiden valintaehdotuksia ja teknistä tukea.
Suositut Tagit: SKL KPO Nabla -tyyppinen rautatieyhteysjärjestelmä, Kiina SKL KPO Nabla -tyyppinen rautatie kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas
