mikä on rautatieliitos?
Kiskon liitos, kiskoterminologiassa, jota kutsutaan myös kalalevyksi, liitostangoksi tai liitostankoksi, käytetään kahden kiskoraiteen yhdistämiseen.Nimi on peräisin kalasta, kaarevan profiilin puisesta tankosta, jota käytetään laivan maston vahvistamiseen. Ylä- ja alareunat ovat kartiomaisia sisäänpäin, joten laite kiilautuu kiskon ylä- ja alaosan väliin, kun se pultataan paikalleen. Rautatieliikenteen mallintamisessa kalalevy on usein pieni kupari- tai nikkelihopealevy, joka liukuu molemmille kiskoille linjauksen ja sähköisen jatkuvuuden ylläpitämiseksi. Se vähentää pyörien vaikutusta kiskolinkkiosaan ja varmistaa junan vakauden. Kiskon liitokset voidaan jakaa kolmeen tyyppiin, kuten kiskoliitokset kevyelle kiskolle, kalalevyt raskaalle kiskolle ja kiskoliitokset nosturikiskolle.
Common Rail -liitos
Common rail -liitos on säännöllisen muotoinen, 4- tai 6-reikäinen, ja sitä käytetään yleisimmin rautateillä. Meillä on voimaa valmistaa erilaisia vakiokiskoliitossovituksia kaikentyyppisille kiskoille. Valmistamamme tuotteet ovat seuraavat:
GB (kiinalainen) vakiokiskon liitos
- Koko: 43kg, 50kg, 60kg, 75kg
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu 55#
- Vakio: TB/T2345-2008
- Venymä A: suurempi tai yhtä suuri kuin 9 %
- Brinell-kovuus: HBW 227-388
BS:n vakiokiskon liitos
- Koko: BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu 40#
- Vakio: BS47-1
- Vetolujuus Rm: 550-650 Mpa
- Venymä A: suurempi tai yhtä suuri kuin 18 %
UIC:n vakiokiskon liitos
- Koko: U79 – UIC54, U85 – UIC60
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu 40#
- Standardi: UIC864-4, UIC864-8
- Vetolujuus Rm: 550-650 Mpa
- Venymä A: suurempi tai yhtä suuri kuin 18 %
DIN-standardin kiskon liitos
- Standardi: DIN 5902-1995
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu Q235
- koko: 1. FL10– FL20: FL10, FL14, FL18, FL20 . 2. FL30–FL41: FL30, FL33, FL41, FL49
- Venymä A: FL10-FL20 suurempi tai yhtä suuri kuin 21 % FL30-FL41 suurempi tai yhtä suuri kuin 23 %
Afrikan rautatieyhdistys
- Koko: 85 LB, 85 LB-80 LB
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu 50#
- Vakio: Asiakkaan vaatimusten mukaan
America Rail Joint
- Koot: 115RE, 119RE, 132RE, 136RE, 141RE
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu 50#
- Standardi: AREMA 2007
Etelä-Amerikan rautatieliitos
- Brasilian rautatieliitos
- Koko: TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60
- Materiaali: kiinalainen teräslaatu 50# tai räätälöity
Saatavilla on myös muita vakiokiskoliitoksia (puhallus, kompromissi, eristetty, liimattu eristetty)!
Kompromissi kiskoliitos
Kompromissiliitostankoa käytetään kahden eri kisko-osan yhdistämiseen, se voi yhdistää ne tarkasti ja tehdä koko radasta tasaisen ja sileän. Valmistamamme kompromissikiskojen liitokset käyttävät korkealujuutta terästä ja on valmistettu edistyneellä tarkalla koneella, sillä on tarkat spesifikaatiot ja ne sopivat tarkasti kiskoihin. Kompromissi koostuu kahdesta tangosta: mittarin sivuliitostanko ja ulkopuolinen liitostanko.
Kuinka valita sopiva kompromissiliitos?
Jos haluat tilata oikean kompromissiliitoksen, tulee molempien kiskoosien spesifikaatio ja seuraavat tarvitsemasi kiskoliitoksen mitat olla selvät.
A - Kiskon päästä ensimmäisen reiän keskiviivaan-.
B - Keski-ensimmäisen reiän rivi, toisen reiän keskiviivaan-.
C - Keski-toisen reiän rivi, kolmannen reiän keski-viivaan (jossa käytetään 6-reikäisiä tankoja).
D - Pultin reiän halkaisija (tai pultin koko).
E - Pultinreiän korkeus (pultinreiän keskiviiva-jalustan yläpuolella) ei--standardikiskoon.
Jogged kiskon nivel
Kourukiskoliitoksessa, jota kutsutaan myös kohoumakiskoliitoksiksi, on liitostangon keskellä kohouma, ja se voi kiinnittää teräskiskot tiukasti. Pullistumakiskoliitosta käytetään yleensä katkenneissa hitsauskisoissa tai murtuneiden hitsausliitosten väliaikaisessa korjauksessa hätäpuristimella. Se soveltuu erilaisille kiskoosille ja mahdollistaa nopean ja tilapäisen korjauksen, mikä takaa jatkuvan liikkeen kiskoradalla.
Eristetty kiskon liitos
Eristettyjä kiskon liitoksia käytetään yleensä sähkövastuksena rautatiekiskoilla. Se sisältää eristemateriaaleja, jotka on kääritty tai pultattu kiskoradan kosketuspinnan ympärille, joka voi ohjata merkinanto- ja rikkoutuneiden kiskojen tunnistusjärjestelmiä. Eristetyn kiskon liitoksen päätypylväs voidaan luokitella kahteen tyyppiin: sisäänrakennettu päätypylväs ja liimattu päätypylväs.
Eristetty kiskon liitoskomponentti:
Kaksi kiskoosaa
Yksi loppupostaus
Kaksi kiskon niveltä
Kuusi (tai neljä) pulttia, mutteria ja aluslevyä
Sähköeristysmateriaalilevyt
Muut kiskoliitostyypit
| Malli | Materiaali | Vakio | Yksikköpaino | Pintakäsittely | |
|---|---|---|---|---|---|
| SJ50 kiskon liitos | 50# | 11,59kg/kpl | Tavallinen | ||
| SJ43 kiskon nivel | 50# | 10,16kg/kpl | Tavallinen | ||
| TJ57 kiskon liitos | 45# | 17,36kg/kpl | Tavallinen | ||
| S30 kiskon liitos | 50# | 5,8kg/kpl | Tavallinen tai asiakkaan kysynnän mukaan | ||
| CR135-kiskoliitos (käytetään CR135-nosturin kiskossa) | 50# | ASTM-43 | tavallinen, tai kuumasinkitty{0}} |
||
| CR171-kiskoliitos (käytetään CR171-nosturin kiskossa) | 50# | ASTM-43 | 16,0kg/kpl | tavallinen, tai kuumasinkitty{0}} |
|
| S49 taottu Rautatieliitos |
Q345 | UIC49 | 8,60kg/kpl | Hiekkapuhallettu + öljytty | |
| S60 taottu Rautatieliitos |
Q345 | UIC60 | 14,50kg/kpl | Hiekkapuhallettu + öljytty |
GNEE RAIL voi tarjota yhden pysähdyksen{0}}palvelua erilaisille kiskon liitoksille, mukaan lukien kehitys-, valmistus- ja vientipalvelut. Toimitukseen kuuluu yli 50 tyyppiä vakio- ja ei-standardikalastuslevyjä.
Kaikki GNEE RAILin toimittamat kalalautaset täyttävät kansainväliset standardivaatimukset, mukaan lukien BS, UIC, GB, AREMA ja DIN jne. Lisäksi räätälöityjä tuotteita voidaan toimittaa asiakkaan erityisvaatimusten mukaan. Toistaiseksi GNEE:llä on vähintään 500 konttimäärää vuosittain vientiin, 100 % asiakastyytyväisyys. Teknisellä tiimillämme on runsaasti kokemusta räätälöityjen kiinalaisten ja ulkomaisten kiskon liitosten suunnittelusta ja tuotannosta, ja voimme myös tehdä tarvittavat säädöt ja muutokset.
Suositut Tagit: raliway-kalalevy, Kiina raliway-kalalevyjen valmistajat, toimittajat, tehdas
