Dtvi -2 Metro -kiinnitysjärjestelmä

Rautatiehenkilöjärjestelmä viittaa yleiseen termiin osia ja järjestelmiä, joita käytetään rautateiden ja ratapölkkyjen tai muiden säätiöiden kytkemiseen, kiskojen kiinnittämiseen, radan mittaamiseen ja estämään kiskoja liikkumasta pitkittäisesti ja poikittain verrattuna ratapölkkyihin. Yksinkertaisesti sanottuna se on sarja komponentteja rautatiejärjestelmässä, jota käytetään kiskojen korjaamiseen ja radan rakenteen vakauden ylläpitämiseen.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

 

Dtvi -2 Metro -kiinnitysjärjestelmä

 

 

Tuotteen esittely

 

Tyyppi DTVI -2 Track -kiinnitysjärjestelmät koostuvat rautapohjalevyistä, kireyski Lisäksi kiskon korkeuden säätämiseksi korkeuden säätöalusta on välttämätön.

 

DTVI: n komponentit -2 kiskokiinnitysjärjestelmät

 

Jännityskiristimet:Jännityski

 

Kumikisaroidun tyyny I:Kumikisaroidun I on alikertainen taustalevy, joka on asetettu teräskiskon alle, paksuus 12 mm.

 

Kumikiskopehä II:Kumikisaroidekaupunki II on taustalevy, joka on asetettu raudan taustalevyn alle, paksuus 12 mm.

 

Mittaristimet:Mittarityyppejä on kahta tyyppiä, nimittäin nivelosassa käytetyt nivelmittarit ja keskiosassa käytetyt väliarvoiset tyynyt. Samanaikaisesti mittarin säätämiseen tarvittavat mittarit jaetaan nro 6, nro 8, nro 10 ja nro 12.

 

Nylon -tapit:Nylontaput upotetaan nukkumaan etukäteen, ja upotustarkkuuden tulisi täyttää vaatimukset. Kun tappi on haudattu, se on peitettävä muovi (tai muulla materiaalilla) peitteellä sadeveden ja mudan estämiseksi.

 

Korkeuden säätöalusta:Korkeutta säätävä tyyny on jaettu neljään eritelmään: 2 mm, 3 mm, 5 mm ja 10 mm paksuuden mukaan.

 

rail fasteners

 

DTVI -2 rautatieasemusjärjestelmän sovellus

 

Päälinjan ja haaran ydinosat


Järjestelmä on otettu käyttöön metro -päälinjojen ja haaraviivojen yleisesti värähtelyn vähentämisvyöhykkeillä. Sen kaksivaiheinen joustava rakenne tasapainottaa tärinänvaimennuksen optimaalisesti toiminnan tehokkuudella. ± 10 mm: n mittarin säädettävyydellä ja 15 mm pystysuuntaisella säätökapasiteettilla se mahtuu alaryhmän ratkaisuun säilyttäen samalla tarkat radan geometriaparametrit.

 

Depot -kriittiset kappaleet


On test tracks, the system withstands frequent start-stop impacts during train testing, with Type I spring clips ensuring stable clamping force. In maintenance depots, its insulation resistance (>10 ⁸ω) estää kulkevavirtahäiriöitä arkaluontoisten laitteiden kanssa, mikä takaa toimintaturvallisuuden.

 

Siirtymäosat


Ratkaisu sopeutuu täydellisesti maanalaisten ja pintalinjojen välisiin rajapinta-alueisiin, täyttäen kohtalaiset värähtelyn vähentämisvaatimukset pitäen samalla kustannustehokkuutta luotettavana liittimenä eri raidetyyppien välillä.

 

fasteners system

 

Yhteys nyt

 

GNEE Rail on valmistaja, joka on erikoistunut rautatie kiinnittimien tuotantoon, joka tarjoaa täyden valikoiman tuotteita, kuten kevään leikkeitä, pultteja, tiivisteitä jne., Jotka täyttävät kansainväliset standardit. Tehdas on varustettu täydellisillä tuotantolaitteilla ja testausvälineillä, ja se toteuttaa tiukasti laadunhallintajärjestelmän varmistaakseen vakaan ja luotettavan tuotteen suorituskyvyn. Monien vuosien teollisuuskokemuksen avulla pystymme tarjoamaan tavanomaisia tuotteita tai räätälöityjä palveluita asiakkaiden tarpeiden ja takaavan ajanjakson toimittamisen mukaan. Tuotteemme on viety moniin maihin ja alueisiin, ja asiakkaat ovat tunnustaneet ne erinomaisista laatu- ja ammatillisista palveluistaan. Odotamme innolla pitkäaikaisen yhteistyösuhteen luomista sinuun ja tarjoavan luotettavia kiinnitysratkaisuja rautatieprojekteihisi.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Suositut Tagit: dtvi -2 Metro -kiinnitysjärjestelmä, Kiina dtvi -2 Metro -kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas