SKL3/SKL12/SKL14 klipsikiskokiinnitysjärjestelmää käytetään usein betonipölkkyissä. Tämä johtuu siitä, että betonipölkkyillä on suuri paino, suuri kaltevuus ja suuri jäykkyys, jotka asettavat korkeammat vaatimukset kiinnittimien suorituskyvylle, kuten nurjahduspaineelle, joustavuudelle ja säädettävyydelle.
SKL Clip Rail -kiinnitysjärjestelmä
|
Osan nimi |
Määrä |
Tyyppi |
Materiaali |
Suorittaa loppuun |
Huomautus |
|
SKL14 kiristysklipsi |
2 |
Dia. 13 mm |
60Si2CrA, 38Si7 |
Pelkkä öljytty, värimaalattu tai muu tarvittava. |
Kovuus: 42-47HRC |
|
Väsymistesti: Kun pidikkeen jousen taipuma saavuttaa 9,1 mm ja heilunnan taipuma on 1,42 mm, väsymisikä on 5 miljoonaa sykliä rikkoutumatta. |
|||||
|
Vakio: DIN17221, GB/T1222 |
|||||
|
Ss35 ruuvipiikki |
2 |
M24×150mm |
Arvosana 4.6: Q235 |
Tavallinen öljytty, musta oksidi, galvanoitu, kuumasinkitty, Dacromet ja sherardoitu |
Vakio: ISO898-1, UIC864-1 ja NF F500-50 |
|
M24 × 160mm |
Luokka 5.6: 35# |
||||
|
M24×180mm |
Luokka 8.8: 45# |
||||
|
Tavallinen pesukone |
2 |
Uls7 |
Q235 |
Standardi: EN10025, EN10139 |
|
|
Muovinen tappi |
2 |
Erikokoisille ruuvipiikille |
HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) |
Musta, sininen, keltainen, vihreä tai muu väri |
Asetettaviksi betonipölkkyyn |
|
Ohjauslevy |
2 |
UIC54, UIC60, 50kg kisko, 60kg kisko ja muut koot tilauksen mukaan |
Vahvistettu nailon 66 (PA66) |
Saatavilla on erilaisia malleja. Saatavilla on erilaisia malleja. |
|
|
Kiskotyyny |
1 |
UIC54, UIC60 ja koko tilauksen mukaan |
EVA tai kumi |
SKL12 kiskon kiinnitysjärjestelmän komponentit
|
Tuote |
Määrä |
Materiaali |
|
|
SKL kiristysklipsi |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
|
Ss35 ruuvipiikki |
2 |
Arvosana 4.6: Q235 |
|
|
Luokka 8.8: 45# |
|
||
|
Luokka 5.6: 35# |
|
||
|
Tasainen aluslevy |
2 |
Q235 |
|
|
Muovinen tappi |
2 |
HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) |
|
|
Ohjauslevy |
2 |
Vahvistettu nailon 66 (PA66) |
|
|
Kiskotyyny |
1 |
EVA tai kumi |
|
Muut kiskojen kiinnitystyypit
|
Sama sarja |
SKL1 |
|
SKL2 |
|
|
SKL3 |
|
|
SKL12 |
|
|
SKL14 |
|
|
Yleinen sarja |
E tyyppi |
|
Nabla tyyppiä |
|
|
KP / KPO tyyppi |
|
|
Erikoissarja |
PR tyyppi |
|
Deenik tyyppi |
|
|
venäläinen tyyppi |
|
|
Rasvat clip |
|
|
Mittarin lukitusklipsi |
SKL12-kiskokiinnitysjärjestelmän mitat ja materiaali
|
Tuote nro. |
Kuvaus |
Erittely |
Materiaali |
|
1 |
Kalapultti |
22×135, 24×135, 24×145 |
Q235 |
|
2 |
Erittäin luja kalapultti |
22×135, 24×135, 24×145 |
C45 |
|
3 |
Eristetty pultti |
22×160, 24×160, 24×170 |
C45 |
|
4 |
T-tyyppinen pultti |
M24x110 |
Q235 |
|
5 |
Tasainen aluslevy |
6×25×50 |
Q235 |
|
6 |
Jousialuslevy |
20×8, 24×8, 26×8 |
? |
|
7 |
Kaksinkertainen jousialuslevy |
26×8 |
? |
|
8 |
Ruuvi Spike |
M22x185, M24x195 |
Q235 |
|
9 |
Neliömäinen ruuvin piikki |
22x145, 22x155, 22x165 |
Q235A |
|
10 |
Kuusikulmainen ruuvipiikki |
22x145, 22x155, 22x165, 22x185, 22x195 |
Q235A |
|
11 |
Koira Spike |
16×165 |
? |
|
12 |
Mittariesiliina |
10#, 13#, 14#, 20# |
Q235 |
|
13 |
Antiseptinen esiliina |
10# |
Q235 |
|
14 |
Teräs Sidelevy/pohjalevy |
|
QT450-10 |
|
15 |
Kiskon ankkuri |
? |
QT450-10, Q235A, QT400-15 |
|
16 |
Kuminauhalevy |
P43, P50, P60 |
Kumi |
|
17 |
Joustava kiskon klipsi |
A, B tyyppi |
60Si2Mn |
|
18 |
SKL vakava Tyyppi |
60Si2Cr, 38Si7 |
|
|
19 |
G-tyyppi |
60Si2MnA |
|
|
20 |
W-tyyppi |
||
|
21 |
Antiseptinen elastinen kiskon klipsi |
B tyyppi |
60Si2MnA |
|
22 |
Nylon esiliina lohko? |
V-tyyppi, 0-4#, 2-6# |
polyamidi 66 |
|
23 |
Eristetty raidetanko |
￠32, ￠36 |
? |
|
24 |
Raidetanko |
￠32, ￠36 |
? |
|
25 |
Kalalautanen |
43kg, 50kg, 60kg, 75kg |
B7. 45# |
|
BS60, BS75R, BS80A, BS90A |
B6, B7 |
||
|
Eristetty kalalautanen (43, 50, 60, 75).. |
B6, B7 |
||
|
UIC60, UIC54 |
50#, 45# |
SKL-klipsikiskokiinnitysjärjestelmän erittely
Vossloh SKL klipsikiskokiinnitysjärjestelmä on itsenäinen kiinnitysjärjestelmä painolastittomille kiskoille ja ratapölkylevyille ilman betoniolakkeita. Siinä on seuraavat tärkeimmät rakenteelliset ominaisuudet:
Rivan pohjalevy: Kiinnikkeen rivan pohjalevyn molemmissa päissä on erilliset ruuvinreiät. Nämä ruuvinreiät voidaan liittää ratapölkkyihin tai telalevyihin lujan kiinnityksen varmistamiseksi.
T-pulttiholkit ja kiskon olakkeet: Ribbistetyssä pohjalevyssä on T-pulttiholkit ja kiskon olakkeet. Kiristämällä T-pultin mutteria voidaan kiinnittimen joustavaa nauhaa kiristää rautatien toiminnan vakauden varmistamiseksi.
Vaakasuora sivusuunnan säätö: Tämä kiinnitin mahdollistaa vaakasuuntaisen sivusuunnan säädön käyttämällä erikokoisia epäkeskisiä kartioita kiskon oikean asennon varmistamiseksi.
Korkeuden säätö: Kiskojen korkeutta voidaan säätää helposti lisäämällä korkeuskiskopehmusteita, mikä varmistaa kiskolinjan tarkat korkeusasetukset.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Vossloh SKL{0}} -kiinnitys on rautateiden kiinnitysjärjestelmä, joka on erityisesti suunniteltu painolastittomille rautateille ja raidelaatoille, joissa ei ole betoniolakkeita. Sillä on useita toimintoja, ja sitä käytetään varmistamaan rautateiden vakaus ja säädettävyys.
Suositut Tagit: skl clip kiskojen kiinnitysjärjestelmä, Kiina skl clip kiskon kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas
