Tuotteen esittely
SKL -kiinnitysjärjestelmä on rautatieyhteyslaite, joka yhdistää korkean joustavuuden ja korkean luotettavuuden. Se koostuu jousipalkeista, eristävästä komponenteista, elastisista tyynyistä jne. Tieteellisen mekaanisen rakenteen suunnittelun avulla kiskot kiinnitetään tiukasti ratapölyihin, puskuroivat tehokkaasti junan toiminnan aiheuttaman värähtelyn ja iskun ja vähentävät ratakomponenttien kulumista. Järjestelmä käyttää korkealaatuista jousiterästä ja erityisiä kumimateriaaleja, ja sillä on erinomainen väsymiskestävyys ja säänkestävyys tiukan laadun tarkistuksen ja suorituskyvyn testauksen jälkeen.
SKL1 on yleisen rautatieyhtiöille sopiva yleiskäyttöinen tyyppi; SKL2 optimoi jousenpalkkien kiinnityskulman ja sitä käytetään usein malmin kuljetusrautatieteillä; SKL3 omaksuu monikerroksisen komposiittityynyrakenteen tehokkaan melun vähentämisen saavuttamiseksi osassa, jossa metro kulkee asuinalueiden läpi; SKL12 on kehitetty erityisesti nopeaa rautateitä varten, jotta ne täyttävät suurnopeusjunien erittäin korkeat vaatimukset sileyden ja vakauden seuraamiseksi; SKL13-vahvistetut komponentit on sopeutettu raskaan rautateiden suurten volyymien kuljetustarpeisiin; SKL15 on suunniteltu painolastin kappaleiden ominaisuuksille radan rakenteen pitkäaikaisen vakauden varmistamiseksi. Jokainen malli tarjoaa tarkasti sopeutuneen kiinnitysratkaisun erilaisille rautatieskenaarioille sen ainutlaatuisella suorituskyvyllä.
Tuotevaatimukset
Tuotepakkaus ja toimitus
Kuljettaessa raskaita kiskokiinnikkeitä kiskolla käytetään "runko-tyyppisiä puisia lavapakkauksia". Ensinnäkin tehdään runko-tyyppinen kuormalava, joka on valmistettu massiivipuun neliömäisestä materiaalista ja kulmateräksestä, ja liukumaton teräslevy asetetaan kuormalavan pohjalle. Raskaat kiinnittimet asetetaan kuormalavan keskelle ja kiinnitetään kuormalavakehykseen teräslangan köydet ja koripultit. Irrotettavat puiset suojalevyt on asennettu kuormalavan ympärille ja teollisuuskumityynyt täytetään suojalevyjen ja kiinnittimien väliin. Lopuksi, koko kuormalava on kääritty vedenpitävällä kankaalla ja kankaan reunat kiinnitetään solkiin.
GNEE Rail on yhteisöyritys, joka on erikoistunut rautatieyhtiöiden kansainväliseen kauppaan, jolla on yli 20 vuoden kokemus teollisuuskokemuksesta. Yhtiön tuoteluettelo sisältää yli 300 rautatieliittimiä, jotka kaikki ovat korkealaatuisia valmistajia, joilla on EN15085 hitsaussertifikaatti. Olemme perustaneet tiukan laadunhallintajärjestelmän, joka toteuttaa kuusi tarkastusprosessia raaka -aineiden hankkimisesta lopputuotteen toimittamiseen. Varustettu monikielisellä asiakaspalvelukeskuksella, joka tarjoaa 24- tunnin online -teknisen konsultoinnin. Logistiikan ja jakelun kannalta olemme perustaneet prioriteettitilatakumekanismin maailman 20 parhaan varustamoiden kanssa. Tällä hetkellä tuotteemme ovat kattaneet yli 30 maata "vyön ja tien varrella", ja niistä on tullut päätoimittaja Kaakkois -Aasian maissa ja Thaimaan kaltaisissa Kaakkois -Aasian maissa ja Thaimaassa.
Suositut Tagit: Spring Steel SKL1 SKL3 SKL12 SKL13 CLIPS, Kiinan kevätteräs SKL1 SKL3 SKL12 SKL13 CLIPS Valmistajat, toimittajat, tehdas
