Dtvi -2 kiinnitysjärjestelmä

Rautatiehenkilöjärjestelmä viittaa yleiseen termiin osia ja järjestelmiä, joita käytetään rautateiden ja ratapölkkyjen tai muiden säätiöiden kytkemiseen, kiskojen kiinnittämiseen, raidamittarien ylläpitämiseen ja estämään kiskoja liikkumasta pitkittäisesti ja poikittain verrattuna ratapölkkyihin. Yksinkertaisesti sanottuna se on sarja komponentteja rautatiejärjestelmässä, jota käytetään kiskojen korjaamiseen ja radan rakenteen vakauden ylläpitämiseen.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus
 

Dtvi -2 kiinnitysjärjestelmä

 

 

Tuotteen esittely

 

DTVI -2 rautatieasennusjärjestelmä on yleisesti käytetty elastinen erotettu kiinnitysratkaisu metro-radan tekniikassa, joka koostuu jousileikkeistä, eristetyistä mittarilohkoista, pohjalevyistä, rautatietyynyistä, levytyynyistä ja T-bolteista. Siinä on kaksivaiheinen elastinen rakenne, jossa tyypin I jousileikkeet tarjoavat tasaisen kiinnitysvoiman, eristetyt mittarilohkot mahdollistavat ± 10 mm: n mittarin säädön ja yhdistetyt kisko-\/levytyynyt sallivat 15 mm: n pystysuuntaisen säädön, eristysvastuksen ollessa yli 10⁸Ω.

 

DTVI -2 metrokiinnitysjärjestelmä soveltuu metrojen päälinjojen, haaraviivojen, depot-testiraitojen ja siirtymävyöhykkeiden yleisiin tärinän vähentämisosiin, tasapainottamalla tehokkaasti värähtelyn vaimennusta, stabiilisuutta ja kustannustehokkuutta turvallisen metrooperaation varmistamiseksi.

 

rail fasteners system

 

DTVI -2 kiskokiinnitysjärjestelmän koponenttiluettelo

 

Tyyppi Tuote Eritelmä Vakio-\/piirustus Q'ty
DTVI2 -kiskon kiinnitysjärjestelmä Keskitason di -kiskopidike   Tietokoneet 2
solmiolevyt     Tietokoneet 1
ruuvi piikki T30     Tietokoneet 2
välimittarityyny 8#   Tietokoneet 1
välimittarityyny 10#   Tietokoneet 1
kevään pesukone φ30     Tietokoneet 2
kumityyny I   Tietokoneet 1
kumityyny II   Tietokoneet 1
nylonpoika     Tietokoneet 2

 

DTVI: n tekniset indikaattorit -2 rautatieyhtiöt kiinteät kiinnittimet

 

(1) kiinnitysjärjestelmät ovat di -elastisia leikkeitä (φ18), jotka on jaettu välituotteisiin ja niveliin, ja mittarityynyt on jaettu väli- ja nivelmittarityynyihin;


(2) liiton yhden jousikkeen soljen paine on 8,5kN ja jousialue on 9,5 mm;


(3) keskellä olevan yhden jousikkeen soljen paine on 8,25kN ja jousialue on 10,5 mm;


(4) Kiinnityssolmun pystysuuntainen staattinen jäykkyys on 20-40 kN\/mm;

 

subway


(5) kiinnittimien sarjan kiippausresistenssi on suurempi tai yhtä suuri kuin 11,5kn;


(6) sulautetun nylonkotelon vetämiskestävyys on suurempi tai yhtä suuri kuin 60 kN;


(7) kiinnittimien eristävien osien vastusarvot ovat kaikki suurempia kuin 108Ω;


(8) kiinnitys kestää poikittaista väsymyskuormaa 35kn ja kuormitusjakso on 3x106 kertaa;


(9) Mittarin säätömäärä on +8, -12 mm; Vaakasuuntainen säätömäärä on yleensä 20 mm.

 

 

Ota yhteyttä nyt

 

GNEE Rail keskittyy rautatiekiinnikkeiden tutkimukseen ja kehittämiseen ja valmistukseen. Sen tuotteisiin kuuluu täyden valikoiman lisävarusteita, kuten jousileikkeitä, nukkumispultteja ja loosing-aluslevyjä, jotka sopivat erilaisiin rautatiejärjestelmiin. Tehdas hyväksyy automatisoidun tuotantolinjan ja tiukan laadunvalvontajärjestelmän varmistaakseen, että jokainen tuote täyttää kansainväliset rautatieteollisuuden standardit.

 

Keskitymme pitkäaikaiseen yhteistyöhön asiakkaiden kanssa ja voimme tarjota seuraavia erilaisten projektivaatimusten mukaisesti:

 

  • Tavallisten osien nopea toimitus
  • Erityisten eritelmien mukauttaminen
  • Tekninen ratkaisukonsultointi
  • Asennusohjeiden palvelu

 

Luotettavan laadun ja tehokkaan palvelun avulla autamme maailmanlaajuista rautatieasoitusta. Tervetuloa neuvotella ja keskustella yhteistyöstä milloin tahansa.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Suositut Tagit: dtvi -2 kiinnitysjärjestelmä, Kiina dtvi -2 kiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas