Puinen ratapölkky on eräänlainen ratapölkky, jolla on tärkeä rooli rautatien rakentamisessa. Se on valmistettu puuelementeistä, jotka tunnetaan myös nimellä puinen ratapölkky, puinen ratapölkky ja puinen ratapölkky. Puinen ratapölkky on rataradan peruskomponentti, jota käytetään tukemaan kiskoja ja kiinnitetty yleisrail-kiinnittimillä, kuten kiskon pidikkeellä, rautatien piikillä, rautatien sidelevyllä. Puisen ratapölyn etuna on hyvä elastisuus, helppo käsittely ja kätevä käyttö. Sitä pidetään parhaana tyyppinä, koska se täyttää kaikki ihanteellisen nukkujan ehdot. Sen alkukustannukset ovat alhaiset, kun taas sen ylläpitokustannukset ovat erittäin korkeat.
Pölkkyjen valmistukseen käytettävä puu vaatii suurta lujuutta ja hyvää joustavuutta. Koska puiset ratapölkyt ruostuvat helposti, ja monet puiset ratapölkyt on käsiteltävä korroosionestoaineella ennen niiden käyttöiän pidentämistä.
| Tyyppi | Pituus (mm) | Leveys (mm) | Paksuus (mm) |
|---|---|---|---|
| KTMB | 2000(±12) | 254(+12,0) | 127(+11,-3) |
| tyyppi Ⅰ | 2500(±60) | 220(±10) | 160(0,-5) |
| tyyppi Ⅱ | 2500(±60) | 220(±10) | 145(0,-5) |
| Vakio | 2600~4800(±60) | 240(±10) | 160(0,-5) |
Miksi puisia ratapölkkyjä käytetään raideilla
Puisella ratapölkkyllä on hyvä elastisuus, kevyt paino, yksinkertainen tuotanto, hyvä eristyskyky. Kiinnikkeen ja puisen ratapölyn välinen yhteys on yksinkertainen, ja asennus ja huolto ovat käteviä ja kuljetus kätevää. Puisen ratapölkyn ja sorapainolastin välillä on suuri kitkakerroin.
Sen haittana on kuitenkin lyhyempi käyttöikä ja se kuluttaa enemmän puuresursseja. Käyttöiän pidentämiseksi tehokkaasti puiset ratapölkyt valmistetaan yleensä öljyruiskutus- ja korroosionestokäsittelyllä.
Tarjoamme rautatieyrityksille korkealaatuisia AREMA- ja UIC-standardien mukaisia ratapölkkyjä. Rautatieyhtiöt ovat pääasiakkaitamme, mutta myymme myös vähittäiskaupan puisia ratapölkkyjä puutarhanhoitoon ja koristeluun. Asiakkaidemme tarpeiden ja vaatimusten tyydyttäminen on tavoitteemme.
Suositut Tagit: puiset ratapölkyt--rautateiden kiinnittimet, Kiina
