Yhteinen puinen nukkuja

Puinen ratapölkky on tällä hetkellä eniten käytetty ratapölkky. Yleisesti ottaen puu, jolla on hyvä lujuus ja hyvä elastisuus, on paras materiaali, joka valitaan puisten ratapölkkyjen valmistukseen. Puuta käyttävässä ratapölkkyssä on monia ominaisuuksia, kuten erinomainen eristysominaisuus, hyvä joustavuus, kevyt paino, yksinkertainen käsittely, helppo vaihtaa ja vähän lämpötilavaikutusta. Erityisesti käsitellyn ratapölkkyn käyttöikä voi pidentää 15 vuoteen. Tästä syystä puisia ratapölkyjä käytetään laajalti kaikkialla maailmassa.

​

Eri sovellusten mukaan puiset ratapölkyt voidaan jakaa kolmeen tyyppiin: tavallinen puinen ratapölkky, pyöreä ratapölkky ja siltapölkky. Niiden pituus ja tarkoitus eivät ole samat. Puiset ratapölkyt, joilla on niin monia etuja, ovat kisko ratapölkkyjen päätyyppi. Puun materiaalina on edelleen monia tekijöitä, jotka rajoittavat puupölkkyjen kehitystä: puupölkkyjen elastisuus, intensiteetti ja kestävyys ovat epätasaisia, mikä nostaa turbiinin tehoa. Lisäksi puupölkkyjen valmistaminen vaatii paljon korkealaatuista puuresurssia ja kustannukset ovat erittäin korkeat. Pitkän käytön jälkeen puupölkkyihin tulee helposti halkeamia ja hankausta. On varmaa, että nämä syyt lyhentäisivät puupölkkyjen käyttöikää. Säilöntäkäsittely on siis välttämätön kiskon ratapölkkyjen käyttöiän pidentämiseksi ennen käyttöä.
 

1. Hyvä vaimennusominaisuus: vaimentaa tärinää

2. Pienemmät tuotantokustannukset

3. Helppo käsitellä (Kohtalainen paino ja ei helposti vaurioituva)

4. Mittarin säätö on helpompaa

5. Hyvä ratapiirien (sähköeristys) laatu

1. Lyhyt käyttöikä (12-15 vuotta)

2. Vaikea ylläpitää mittaria (reiän levenemisongelma)

3. Korkeat ylläpitokustannukset (palovaara ja tuholaisten hyökkäys)

4. Suurempi varkauden todennäköisyys korkeiden vaihtoehtokustannusten vuoksi

5. Merkittävä romun arvo

6. Kevyen painon vuoksi se ei sovellu nopealle radalle

Suositut Tagit: yhteinen puinen ratapölkky, Kiinan yleiset puiset ratapölkyt valmistajat, toimittajat, tehdas