Betonipölkyt rautateillä

Verrattuna puisiin rautatiesideihin, betonin etuna on se, että se ei koskaan hajoa, joten betonisidoksen käyttöikä on pidempi kuin puisen raidesiteen.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

Esijännitetyn teräsbetonipölkyn edut

 

Verrattuna puisiin rautatiesideihin, betonin etuna on se, että se ei koskaan hajoa, joten betonisidoksen käyttöikä on pidempi kuin puisen raidesiteen. Lisäksi betonipölkky on painoltaan suurempi, mikä voi tehokkaasti estää kiskon hiipimisen ja lisätä kiskoradan vakautta. Lisäksi betonipölkky kestää pitkien kiskojen aiheuttamaa valtavaa rasitusta.

 

concrete sleepers in railway

 

Betonipölkkyjen haitat

 

Betonipölkky on hinnaltaan kallis ja painoltaan iso, joten sitä on hankala siirtää. Lisäksi, jos rata on aina ylikuormitettu, betoniradan siteet katkeavat helposti.

Betonipölkky tai betonisiide on tyypillinen ratapölkky, se on valmistettu betonista. Sementti, hiekka, kivi, vesi ja lisäaine sekoitetaan seokseksi tietyssä suhteessa ja laitetaan seos yhdistettyyn malliin teräslangalla tai terästankoilla ja ratapölkkyillä. Yleensä betonipölkkyihin kuuluu tärinänmuodostus, höyrykovetus, rentouttava teräslanka tai teräspalkit jne.

Betonipölkky on eräänlainen rautatien radan materiaali. Rautateiden ratapölkky ei vain tue teräskiskoa, vaan myös säilyttää kiskon asennon ja välittää teräskiskon välittämän valtavan paineen radan alustalle. Sillä on oltava jonkin verran joustavuutta ja joustavuutta. Junan ohittaessa betonipölkkyjä väännetään kunnolla painetta vaimentamaan ja juna on kunnostettava mahdollisimman pitkälle junan jälkeen.

 

GNEE Concrete Sleeper Team

 

Suositut Tagit: betonipölkky rautateillä, Kiina betonipölkky rautateiden valmistajilla, toimittajilla, tehtaalla