Tuotteen esittely
Tyypin V elastinen klipsikiinnitysjärjestelmä on olakkeinen, pultti{0}}tyyppinen kiinnitysjärjestelmä, joka on suunniteltu täyttämään matkustajille tarkoitettujen ratojen käyttöolosuhteet ja painolastilla päällystetyille raiteille, jotka on laskettu olakkeilla esi-jännitettyjen betonipölkkyjen kanssa.
Tyypin V rautateiden kiinnitysjärjestelmää on parannettu alkuperäisestäTyyppi IjaTyypin II elastiset klipsikiinnikkeetja tyypin I elastiset klipsit, joiden korkeus on-säädettävä, säilyttäen samalla ratapölkkyjen-laakeriuran olemassa olevan koon ja sijainnin.
Kiinnitysjärjestelmää on optimoitu ja parannettu seuraavissa keskeisissä osissa alkuperäisen kiinnitysrakenteen perusteella:
- Kiinnitysjärjestelmän parannettu eristyskyky;
- Joustoklipsien parannettu väsymiskestävyys;
- Harkitse sekä alhaisella-puristusvoimalla-kiinnittyvien joustoliittimien että komposiittityynyjen asentamista, joilla on alhainen kitkakerroin, mikä tarjoaa alhaisen-vastuksen kiinnittimien toiminnallisuuden.
Tuotesovellus
Pääradat tavanomaisella nopeudella:Soveltuu kansallisille pääraiteille, joiden nopeus on 160{3}}200 km/h, erityisesti sekalaisille henkilö- ja rahtilinjoille. Puristusvoimalla, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 11 kN, ja vakaalla pitkittäisvastuksensa ansiosta se täyttää raskaan -kuorman tavarajunien ja matkustajajunien suurtaajuuskäytön tarpeet.
Matkustaja{0}}rahtiliikenteen yhteiset rautatiet:Käytetään laajasti linjoilla, jotka käsittelevät sekä matkustaja- että rahtikuljetuksia. Sen olkapäärakenne voi tehokkaasti rajoittaa teräskiskojen sivuttaissiirtymää, mukautuen radan vakavuusvaatimuksiin monimutkaisissa kuormitusolosuhteissa.
Ballastoidut radan osat:Yhdistettynä olakkeisiin esi{0}}jännitettyjen betonipölkkyjen kanssa se soveltuu perinteisiin painolastirakenteisiin. Kumityynyjen puskurointiominaisuus voi vähentää painolastihiukkasten tärinän kulumista ja pidentää painolastin huoltojaksoa.
Siltaosat (alhainen-vastusversio):Silloissa käytetään X3-tyyppisiä elastisia kiinnikkeitä (joiden puristusvoima on suurempi tai yhtä suuri kuin 6 kN). Pienentämällä pitkittäisvastusta (noin 4 kN) se mukautuu lämpötilamuutosten aiheuttamaan siltarakenteen laajenemiseen ja supistumiseen välttäen lisäjännitystä radan ja sillan välillä.
Raskaan{0}}rahtiliikenteen haaralinjat:Sovelletaan haararaiteilla kaivosalueilla ja teollisuusalueilla, joilla on suuria rahtimääriä. Sen lujat -joustavat pidikkeet (myötälujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 1200 MPa) ja väsymistä{3}}kestävä rakenne kestävät raskaiden{4}}junien toistuvia iskukuormituksia.
Ammattimaisena rautateiden kiinnittimien toimittajana GNEE RAIL on sitoutunut tarjoamaan kustannustehokkaita kiskoliitosratkaisuja asiakkaille ympäri maailmaa. Päätuotteitamme ovat erilaiset jousipidikkeet, ratapölkkypultit, eristävät aluslevyt ja muut rautatie{2}}spesifiset kiinnikkeet, jotka soveltuvat perinteisille rautateille,{3}}nopeille rautateille ja kaupunkien rautatieliikenneprojekteihin. Valvomme tiukasti kaikkia linkkejä raaka-aineiden hankinnasta valmiiden tuotteiden toimituksiin varmistaaksemme, että tuotteemme vastaavat kansainvälisiä rautatiealan standardeja.
Suositut Tagit: tyypin v klipsikiinnitysjärjestelmä, Kiina tyypin v klipsikiinnitysjärjestelmän valmistajat, toimittajat, tehdas
