Mikä on raideradan käyttöikä?

A teräskiskoon valssattu teräskomponentti, joka on suunniteltu tarjoamaan ajoneuvoille jatkuva ja vakaa kulkupinta, joka siirtää pyöräkuormat tasaisesti ratapölkkyihin ja pohjaan säilyttäen samalla tarkan ulottuman ja suuntauksen. Sen pää, verkko ja jalka on suunniteltu kestämään taipumista, kulumista ja vierivän kosketuksen väsymistä. Täyttääkseen kansainväliset projektivaatimukset,GNEE RAILtoimittaa teräskiskot kaikissa standardeissa, mukaan lukien GB kevyet ja raskaat kiskot (8–60 kg/m), UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 profiilit ja AREMA:n ja 25–17 täysleikkausprofiilit, 17 25–17b poraus, lämpökäsittely ja kiinnitysjärjestelmien yhteensovittaminen.

Mikä on raideradan käyttöikä?

Hyvin hoidetun{0}}teräsraiteen keskimääräinen käyttöikä on yleensä 30–50 vuotta, ja joidenkin osien käyttöikä jopa 60 vuotta. Tämä kesto vaihtelee kuitenkin merkittävästi liikenteen määrän, raidetyypin ja ympäristöolosuhteiden kaltaisten tekijöiden mukaan, ja vilkas-liikenne ja jyrkät kaarteet on vaihdettava paljon aikaisemmin.

Keskimääräinen elinikä arviot:

• Päärata: 30–50 vuotta.

• Puusolmiot/pölkyt: 20–30 vuotta.

• Teräsosat: 40-60 vuotta.

Avaintekijät, jotka vaikuttavat junan käyttöikään:

• Liikennekuormitus ja käyttö: Raskas, tiheä{0}}rahtiliikenne lyhentää merkittävästi käyttöikää kevyeen käyttöön verrattuna.

• Kaarevuus: Terävät kaarteet vaativat useammin vaihtamisen (joskus muutaman vuoden sisällä) verrattuna suoriin, tasaisiin osiin, jotka voivat kestää vuosikymmeniä.

• Huolto: Säännöllinen, ennakoiva huolto-kuten kiskon hionta, kiinnitystarkastus ja painolastin puhdistus-on ratkaisevan tärkeää 30–50 vuoden käyttöiän saavuttamiseksi.

• Komponentit ja ympäristö: Betonisiteet voivat kestää pidempään, kun taas puiset siteet saattavat vaatia vaihtoa 20-30 vuoden välein. Ympäristötekijöiden, kuten suolaveden tai äärimmäisten lämpötilanvaihteluiden, aiheuttama korroosio voi nopeuttaa vaurioitumista.

Mitkä ovat teräskiskon tekniset tiedot?

Teräksiset kiskot määrittävät -lujat teräsprofiilit (hiili-mangaaniteräs), jotka on suunniteltu kestäviksi. Niillä on ominaispainot (esim. 50 kg/m - 75 kg/m), korkea vetolujuus (880-1175 MPa) ja tarkat mitat (korkeus, pään leveys, JIC, MAIS tai pohjan leveys). Vakiokiskojen pituudet ovat tyypillisesti 12,5–100 m, ja niillä on erityisiä vaatimuksia kovuuden, kulutuskestävyyden ja tasaisuuden suhteen.

gB Vakioteräskisko

Teräskisko-ASTMA1, AREMA Tekniset tiedot:

Teräskisko-BS11: 1985 Tekniset tiedot:

Teräskiskon-UIC860 vakiotiedot:

Teräskisko-JIS E1103-91/JISE 1101-93 tekniset tiedot

Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteilla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

Pyydä tarjous ja piirustus