Nukkumispehmusteiden allaon tarkoitettu melu- ja tärinäsuojaukseen (N&V). Niitä käytetään myös radan laadussa parantamaan radan vakautta/suorituskykyä, minimoimaan radan huoltotöitä ja suojelemaan radan painolastia kulumisen vaikutuksilta.
GNEE USP:t on asennettu{0}}suurten nopeuksien rautatielinjoille sekä metro- ja kaupunkiraiteille. USP:t toimitetaan sopimaan kaikentyyppisille/muotoisille ratapölkyille ja raideleveille.
Mitä ominaisuuksia Under Sleeper Padsilla on?
Nukkumispehmusteiden alla(USP) ovat joustavia kerroksia, jotka on sijoitettu ratapölkkyjen alle ja jotka toimivat iskunvaimentimina. Niissä on keskeisiä ominaisuuksia, kuten tärinänvaimennus, parempi kuorman jakautuminen, vähemmän huoltoa, painolastisuojaus, parannettu radan vakaus, kestävyys (usein polyuretaani/kumi) ja yksinkertaistettu asennus, mikä pidentää viime kädessä radan käyttöikää ja alentaa nykyaikaisten rautateiden käyttökustannuksia.
- Vähentynyt painolastin puhdistus ja tiivistys
- Vähentää merkittävästi radan heikkenemistä
- Iskunvaimennus
- Vähentynyt telojen hionta
Under Sleeper Pads -pehmusteiden tekniset tiedot
| Parametri | Erittely |
| Materiaali | Devulkanoitu kumi ja polypropeeni |
| Väri | Musta |
| Paksuus | Asiakkaan toiveiden mukaan |
| Mitat | Betonipölkkyjen koon mukaan |
| Määrä per nukkuja | 2 kpl |
| Tiheys | 1168 kg/m³ |
| Cstat | 0,15 - 0,32 N/mm³ |
| Ympäristövaikutus | 95 % kierrätettyä - 100 % kierrätettävää |
Onko rautateillä pakollista käyttää unialussuojuksia?
Ei, ratapölkyjen (USP) käyttö ei ole yleisesti pakollista, mutta se on yhä yleisempi käytäntö erityisesti betonipölkkyissä,{0}}suurnopeuksilla radoilla ja alueilla, jotka tarvitsevat vähemmän huoltoa, tärinänhallintaa tai parannettua radan geometriaa. Jotkin kansalliset rautatiet, kuten Itävalta, tekevät niistä vakiomuotoilukomponentin kaikille pääraiteille. Ne levittävät kuormaa, pidentävät radan käyttöikää, vähentävät painolastin kulumista ja vaimentavat tärinää, mikä johtaa merkittäviin elinkaarikustannussäästöihin, vaikka vaatimukset vaihtelevat rautatieliikenteen harjoittajien mukaan.
Tärkeimmät syyt USP:n käyttöön
- Pidennä omaisuuden käyttöikää: Vähentää painolastiin kohdistuvaa rasitusta ja pidentää ratapölkkyjen ja painolastin käyttöikää.
- Vähennä huoltoa: Pidentää huoltoväliä (kuten tiivistys) ja vähentää kiskon poimutusta kaarteissa.
- Paranna vakautta: Luo jäykemmän, tasaisemman radan ja auttaa hallitsemaan jäykkyyden siirtymiä.
- Tärinän ja melun hallinta: Vaimentaa tärinää, vähentää ympäristömelua ja suojaa radan rakennetta.
- Kustannussäästöt: Alentaa elinkaarikustannuksia{0}}alkuinvestoinneista huolimatta.
GNEE RAILtarjoaa poikkeuksellisen joustavat erityyppiset kiskotyynyt suurnopeuksille{0}}nopeille rautateille, normaaleille-nopeuksille rautateille ja nostureille. Erityisesti kumista, EVA:sta, TPEE:stä ja HDPE:stä valmistetut kiskotyynyt ovat asiakkaiden keskuudessa erittäin suosittuja. Rautateiden kumityynymme sopivat kiskoille, kuten UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs jne. Meillä on tuotantolinjoillamme yli 130 sarjaa koneita, joiden vuotuinen tuotantokapasiteetti on jopa 2000 000 kappaletta kiskotyynyjä. Tarjoamme laajan valikoiman kiskotyynyjä ja muita kiskomateriaaleja kilpailukykyiseen hintaan.