Mikä on tämän rautatietyynyn pintakäsittely?

Akiskotyyny, jota kutsutaan myös kiskon kumilevyksi, on suunniteltu kiskon sidoslevyn ja kiskon jalan väliin. Se on valmistettu elastisesta polyuretaanimatosta, joka on sijoitettu teräskiskojen ja solmujen väliin suojaamaan ratapölkkyä kulumiselta ja iskuilta.

Mikä on tämän rautatietyynyn pintakäsittely?

Rautatiekiskotniissä on tavallisesti matta, liukumaton pinta (usein urien tai ripojen kuvioitu) pitoa varten. Se on valmistettu joustavista materiaaleista, kuten kumista tai polyuretaanista. Joskus on lisätty synteettisiä polymeeripinnoitteita, jotka parantavat otsonin/kemikaalien kestävyyttä ja kestävyyttä kulumista, iskuja ja äärimmäisiä sääolosuhteita vastaan, mikä takaa paremman radan suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.

Yleiset pinnan ominaisuudet:

• Liukumista estävä viimeistely: Matta, kuvioitu pinta, jossa on kuvioita, kuten uria tai ripoja, lisää kitkaa ja estää liukumisen raskaan kuormituksen aikana.

• Kulutuskestävyys: Pinnoitteet tai tietyt materiaalisekoitukset (kuten kulutusta kestävä-kumi/polyuretaani) suojaavat kiskon liikkeen aiheuttamalta hankaukselta.

• Säänkestävyys: Formulaatiot on suunniteltu pysymään kimmoisina eivätkä ne kovettu, halkeile tai muotoile äärimmäisessä kuumuudessa tai kylmässä.

Mikä on Grooved in Rail Rubber Pad tehtävä?

Kiskon kumipehmusteiden urat tarjoavat hallittua joustavuutta, parantavat pitoa, estävät kiskon luistamista ja hallitsevat vettä/roskia samalla vaimentaen iskuja, vähentäen melua ja tärinää ja suojaamalla ratapölkkyjä kulumiselta sallimalla tietyt kuorman{0}}poikkeamaominaisuudet ja varmistaen tasaisen kosketuksen kiskon ja tyynyn välillä, pidentäen raiteen käyttöikää ja parantaen turvallisuutta.

Grooven tärkeimmät toiminnot:

• Hallittu kuorman jakautuminen: Urat luovat erityisiä taipuvia vyöhykkeitä, jotka varmistavat, että tyyny vääntyy ennustettavasti raskaassa kuormituksessa ja jakaa jännityksen tasaisesti ratapölkkyyn ja painolastiin.

• Parannettu pito ja vakaus: Ne lisäävät kitkaa ja estävät kiskon liukumisen, erityisesti märissä tai jäisissä olosuhteissa, säilyttäen samalla kosketuksen kiskon väriseessä tai siirtyessä hieman.

• Veden ja roskien hallinta: Urat toimivat kanavina, jolloin vettä, likaa ja öljyä pääsee karkaamaan kiskon ja tyynyn välistä, mikä estää kerääntymisen, joka voi heikentää pitoa tai aiheuttaa korroosiota.

• Vähentynyt kuluminen: Estämällä suoran metallin-metallikosketuksen ja iskunvaimennusiskut urat minimoivat sekä kiskon että ratapölkkyjen hankauksen ja puristumisen, mikä pidentää niiden käyttöikää.

• Tärinä- ja melunvaimennus: Muotoilu yhdistettynä kumimateriaaliin auttaa eristämään ja vaimentamaan korkeataajuista{0}}värähtelyä, mikä vähentää matkustajien ja lähiyhteisöjen aiheuttamaa melua.

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia ​​kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. Rautatiekiinnitysjärjestelmässä kiskoraiteiden ja betonipölkkyjen väliin asennetaan usein kumiset kiskopehmusteet.

Klikkaa tästäsaadaksesi GNEE RAILin yksityiskohtaisen tuoteluettelon.