Voidaanko Rail A55 lähettää 20 jalan kontissa?

Voidaanko Rail A55 lähettää 20 jalan kontissa?

Se, voidaanko A55-kisko kuljettaa 20 jalan kontissa, riippuu täysin tilaamiesi kiskon osien pituudesta. Vakio A55-kisko valmistetaan tyypillisesti 12 metrin pituisina, mikä on kaksinkertainen 20 jalan kontin pituuteen verrattuna.

Pituusrajoitus

• 20 jalan kontin sisäpuoli:~5,90 metriä (19,4 jalkaa)

• Normaali A55 kiskon pituus:12,00 metriä

• Tuomio: Tavalliset 12 metrin kiskot eivät mahdu 20 jalan konttiin.Ne on lähetettävä 40 -jalan kontissa (sisä ~12,03 m) tai irtolastina.

Milloin 20 jalan kontti ON mahdollista?

Voit käyttää 20 jalan konttia vain, jos kiskot on leikattu-räätälöitynä tai tilattu lyhyempiin osiin:

• 6-metriset osat: GNEE-kiskotarjota A55 6m pituuksina. Koska 20 jalan kontin sisäpituus on kuitenkin noin 5,898 metriä, 6,00 metrin kisko on teknisesti liian pitkä sopimaan suoraan. Sinun on leikattava ne 5,80 metriin tai lyhyemmiksi varmistaaksesi, että kontin ovet voivat sulkeutua.

• Lyhyet vaihtokiskot:Jos tilaat lyhyempiä osia korjauksia tai erikoistuneita korjaamoita varten, 20 jalan kontti on erittäin tehokas.

Paino ja hyötykuorma huomioon ottaen

Jos lähetät 20 jalan kontissa (käyttäen 5,8 metrin pituuksia), paino tulee seuraavaksi tekijäksi:

• A55:n paino:31,8 kg/m

• Kokonaishyötykuorma:20 jalan kontin suurin hyötykuorma on tyypillisesti ~28 000 kg.

• Kapasiteetti:Yhteen 20 jalan konttiin voisi teknisesti mahtua noin 150 kappaletta 5,8 metrin kiskoja, mutta nippuja on yleensä rajoitettu, jotta ne pysyisivät määränpääsi purkulaitteiden nostokapasiteetissa.

Kuinka Crane Rail A55:n lähettäminen 40 jalan kontissa vähentää logistiikkakustannuksia?

Kuljetus A55-nosturikisko 40 jalan kontissa on kansainvälisen logistiikan alan standardi, koska se kohdistaa tuotteen fyysiset mitat tehokkaimpaan maailmanlaajuiseen kuljetusinfrastruktuuriin.

Näin 40 jalan kontin (40GP tai 40HC) käyttö vähentää kokonaislogistiikkakustannuksia:

1. Mukautetun leikkauskustannusten poistaminen

Vakio A55 kiskoja valmistetaan 12 metrin pituisina.

• 40 jalan etu:40 jalan kontin sisäpituus on noin 12,03 metriä. Näin kiskot mahtuvat vain muutaman sentin verran vapaaksi.

• Kustannussäästö:Toimitus 40 jalan konteissa tarkoittaa, että sinun ei tarvitse maksaa tehtaalle "sahaus-to-" -palveluista sovittaaksesi kiskot 20 jalan konteihin (joihin mahtuu vain ~5,8 metriä). Vältät myös materiaalihukkaa (romu), joka syntyy leikattaessa 12 metrin tankoja lyhyemmiksi segmenteiksi.

2. Alempi "kilogrammahinta" merirahtiliikenteessä

Vaikka 40 jalan kontti on kalliimpi lähettää kuin 20 jalan kontti, se on harvoin kaksinkertainen hinta.

• Äänenvoimakkuuden tehokkuus:40 jalan konttiin mahtuu lähes kaksinkertainen pituus 20 jalkaan verrattuna, mutta merirahti on usein vain 20–30 % korkeampi.

• Tulos:Tämä alentaa merkittävästi laskeutumiskustannuksia kiskometriä kohden.

3. Alennetut käsittely- ja satamamaksut

Logistiikkakulut sisältävät "Terminal Handling Charges" (THC), dokumentointimaksut ja kuljetuskustannukset sekä lähtö- että määräpaikassa.

• Vähemmän yksiköitä:25 tonnin A55-kiskon toimittaminen yhdessä 40 jalan kontissa sisältää yhden konossementin, yhden tullin ja yhden kuorma-autotoimituksen.

• Vertailu:Saman tonnimäärän siirtäminen kahdessa 20 jalan kontissa kaksinkertaistaa hallinnolliset kulut, tulliselvityskulut ja kuljetusvuorot.

4.Optimoitu painonjako

A55-kisko on tiheä -lasti (31,8 kg/m).

Hyötykuorman hallinta: 40 jalan kontti mahdollistaa nippujen painon jakamisen pidemmälle lattiapinta-alalle. Tämä estää 20 jalan konteissa mahdollisesti esiintyvän "piste{2}}kuormausrasituksen" kontin rungossa, mikä aiheuttaa joskus "raskaita" lisämaksuja laivayhtiöiltä tai paikallisilta tieliikenneviranomaisilta.

FAQ

• Mikä on A55-kisko maksimipituus, joka mahtuu 20 jalan konttiin?

Absoluuttinen enimmäispituus on noin 5,85 metriä, mikä mahdollistaa pakkausten tyhjennyksen ja helpon lastauksen/purkamisen. Tavallisissa 12 metrin A55-teräskisoissa on käytettävä 40 jalan konttia, joka tarjoaa tarkan 12,03 metrin sisätilan.

• Vaikuttaako kiskon leikkaaminen lyhyemmiksi sen materiaaliluokkaan?

Ei. A55 Crane Rail Material Grade (kuten 50Mn tai 900A) määritetään sulatus- ja valssausprosessin aikana.

• Miten estetään kiskojen taipuminen konttikuljetuksen aikana?

Käytämme A55-kiskoprofiilin tukemiseen erikoistunutta-raskaita niputtamista ja puutavaraa. Koska kiskossa on paksu 31 mm uuma ja 150 mm leveä pohja, se kestää luonnostaan ​​taipumista, mutta asianmukainen kiinnitys on tekninen välttämättömyys pintavaurioiden estämiseksi.

• Voidaanko 20 jalan kontteja käyttää A55-kiskotarvikkeisiin?

Kyllä. 20 -jalan säiliö on ihanteellinen tavallisten kiinnitysklipsien, yhdistelmäkumityynyjen ja pohjalevyjen/teräspohjan kuljettamiseen. Nämä komponentit ovat suuria-tiheyksiä ja kooltaan pienempiä, joten ne sopivat täydellisesti pienemmän astian painavaan-painoltaan kevyeen kapasiteettiin.

• Mikä on täyden 20 jalan A55-kiskokontin kokonaispaino?

Tyypillinen 20-jalkainen kontti on "paino-rajoitettu" ennen kuin se on "tilavuusrajoitettu". Kuormaamme yleensä 25 000 - 27 000 kg A55 raskaita kiskoja, mikä vastaa noin 135 - 145 kappaletta 5,8 metrin osia.

• Onko kalliimpaa lähettää 12 metrin kiskot 40 jalan kontissa?

"Per{0}}tonnia" laskettuna 12 metrin kiskojen kuljettaminen 40 jalan kontissa on usein tehokkaampaa. Se vähentää tehtaalla tarvittavien leikkausten määrää ja asennuspaikalla tarvittavien liitosten määrää, mikä alentaa DIN536 A55 -kiskojärjestelmän kokonaiskustannuksia.

Pyydä viimeisin hinta

kloGNEE RAIL, tarjoamme yksityiskohtaiset lastaussimulaatiot jokaiseen projektiin. Jos sivustollasi on tilarajoituksia, jotka suosivat 20 jalan kontteja, voimme laskea optimaalisen leikkauskuvion maksimoidaksemme 31,8 kg/m kuorman 5,898 metrin sisäisen rajan sisällä.Ota yhteyttäkeskustellaksesi sivustosi{0}}kohtaisista logistiikkarajoitteista. Tiimimme toimittaa kattavan lastaussuunnitelman ja tarjouksen A55-teräsnosturin kiskoille joko 6 metrin tai 12 metrin pituisena. Näin varmistat, että DIN536 A55 -kiskojärjestelmäsi saapuu turvallisesti ja kustannustehokkaasti{7}}.