K: Mitkä ovat ruuvipiikien edut leikattujen piikkien yli?
A:Ruuvipiikit tarjoavat merkittäviä etuja:
Korkeampi veto - vastus:Ketjut tarjoavat paljon vahvemman otteen nukkuja.
Vähemmän nukkujavaurioita:He eivät jaa puisia ratapölkkyjä, kuten ajetut piikit voivat.
Uudelleenkäytettävyys:Ne voidaan usein kiinnittää ja käyttää uudelleen samaan reikään, jos se on vahingoittumaton.
Tarkka asennusmomentti:Ne voidaan asentaa tiettyyn vääntömomenttiin, mikä varmistaa johdonmukaisen pitovoiman.
K: Mitkä ovat rautatiepiikkien kansainväliset standardit?
A:Eri mailla ja alueilla on omat standardit. Yleisiä ovat:
Arema:American Railway Engineering and huolto - - Way -assosiaatiostandardit, yleinen Pohjois -Amerikassa.
Fi -standardit:Eurooppalaiset normit (esim. EN 13479) rautatie kiinnittimille.
BS -standardit:Ison -Britannian standardit.
On standardit:Intian standardit.
GB -standardit:Kiinan kansalliset standardit.
Nämä standardit säätelevät mittoja, materiaalien laatua, mekaanisia ominaisuuksia ja pinnoitusvaatimuksia.
K: Kuinka pitovoima tai veto - poistuu piikin vastus?
A:Vedä - -vastus testataan käyttämällä kalibroitua hydraulista tai mekaanista vetotesteria. Spike on asennettu testikiertämiseen määritelmän mukaisesti. Sitten testaaja käyttää ylöspäin suuntautuvaa voimaa, kunnes piikki vetää ulos. Tallittu enimmäisvoima on Spike's veto - vastus, avainmittari laadunvalvontaan.
K: Mitä roolia kiskopiikillä on ratapiirin signaloinnissa?
A:Perinteisissä kappaleissa piikit voivat aiheuttaa signalointiongelmia. Koska ne ovat metallia ja kytketään kisko maahan (nukkujan ja liitäntälaitteen läpi), ne voivat luoda oikosulun, häiritsemällä ratapiirissä käytettyä sähkövirtaa junien havaitsemiseksi. Eristettyjä hihoja tai erityisesti päällystettyjä piikkejä käytetään joskus signalointivyöhykkeillä tämän estämiseksi.
K: Mikä on "piikkikuljettaja" ja miten se toimii?
A:Piikkikuljettaja on tehokas, mekanisoitu vasara, jota käytetään leikkaamaan piikkien puisiin ratapölkkyihin. Nykyaikaiset piikkikuljettajat ovat tyypillisesti hydraulisia tai pneumaattisia työkaluja, jotka on asennettu radan ylläpitokoneisiin. Ne toimittavat johdonmukaiset, korkeat - iskupuhallukset piikin ajamiseksi nopeasti ja oikeaan syvyyteen, mikä parantaa huomattavasti tehokkuutta ja työntekijöiden turvallisuutta verrattuna manuaaliseen vasaraan.