Hitsaustekniikka kansallisille standardi kiskoille ja saumattomille rautatierakenteille

Aug 15, 2025 Jätä viesti

Hitsaustekniikka kansallisille standardi kiskoille ja saumattomille rautatierakenteille

 

  • Mitkä ovat yleiset hitsausmenetelmät kansallisille standardiraiteille?

Flash Butt -hitsaus käyttää kiskon päätypinnan läpi kulkevan virran tuottamaa vastuslämpöä sulataksesi pääpintametallia ja sovelletaan sitten hitsauksen täydentämiseen. Nivel laatu on korkea ja sitä käytetään usein tehtaan pitkien kiskojen hitsaamiseen. Hitsausnopeus voi saavuttaa 1 - 2 minuuttia niveltä kohti. Kaasun painehitsaus lämmittää kiskon päätypinnan kaasu liekin läpi, kunnes se saavuttaa muovitilan, ja sitten se on hitsausta järkyttävä voimaa. Se on kätevä - -sivuston toiminnalle ja sopii rautatieyhteyteen rakennustyömaalla, mutta sillä on korkeat vaatimukset hitsausympäristölle. Termithitsaus käyttää korkeaa - lämpötilan sulaa terästä, joka on tuotettu lämpöreaktiolla kiskon raon täyttämiseksi ja kiinteytyneen hitsauksen saavuttamiseksi. Laitteet ovat yksinkertaisia ​​ja niitä voidaan käyttää monimutkaisissa kenttäympäristöissä. Hitsatun nivelen lujuus on kuitenkin hiukan alhaisempi kuin kaksi edellistä.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Kuinka hitsausprosessi vaikuttaa kiskojen suorituskykyyn?

Lämpö - vaikuttanut hitsausvyöhyke muuttaa kiskon paikallista rakennetta ja suorituskykyä, kuten viljan kasvu ja kovuus. Lämpö - vaikuttanut flash -takaosan hitsauksen vyöhyke on kapea (noin 1 - 3 mm), jolla on vähän vaikutusta kokonaissuorituskykyyn; Lämpö - vaikuttaa kaasun painihitsauksen vyöhykkeeseen on hiukan leveämpi (3 - 5 mm). Jos nivelen sitkeyttä ei voida hallita asianmukaisesti, se voi vähentyä; lämpöhitsauksen lämpö - vaikuttava vyöhyke on laajin (5 - 8 mm), ja nopean jäähdytysnopeuden johdosta aiheutuu nopeasti, vähentäen nivelen väsymisvoimaa. Siksi lämmönkäsittely vaaditaan usein hitsauksen jälkeen suorituskyvyn parantamiseksi.

 

railway

 

  • Kuinka havaita kansallisten standardi rautatiehitsausliitosten laatu?

Visuaalinen tarkastus edellyttää, että hitsauspinta on sileä, ilman huokosia, halkeamia, kuonan sulkeumia ja muita vikoja, ja hitsausvahvistus täyttää standardin (0 - 0.5 mm). Ultraäänivirheen havaitseminen voi havaita sisäiset viat, kuten halkeamat ja tunkeutumisen puute, ja virheiden havaitsemisen herkkyyden tulisi pystyä havaitsemaan puutteet, joiden pituus on suurempi tai yhtä suuri kuin 3 mm. Vetokoetta käytetään nivellujuuden testaamiseen, ja hitsatun nivelen vetolujuuden ei saa olla vähintään 95%: n alakohtaisen metallin lujuudesta. Lisäksi kovuustestaus voidaan suorittaa myös sen tarkistamiseksi, onko lämmön -}} -vyöhykkeen kovuus kohtuullisella alueella (poikkeama kantametallikovuudesta on pienempi tai yhtä suuri kuin 20 hb).

 

rail

 

  • Mitkä ovat kiskon hitsauksen varotoimet saumattomien kappaleiden asettamisessa?

Ennen hitsausta kiskon päätypinta on jauhettava epäpuhtauksien, kuten oksidiasteikkojen ja öljy tahrojen poistamiseksi, jotta hitsauspinta on puhdas, kun karheus RA on vähemmän tai yhtä suuri kuin 12,5 μm. Hitsausympäristön lämpötilaa tulisi hallita tiukasti, hitsaus suoritetaan yleensä - 5 asteen ja 40 asteen välillä. Liian matala lämpötila tuottaa todennäköisesti kylmiä halkeamia, ja liian korkea lämpötila vaikuttaa nivelrakenteen suorituskykyyn. Hitsausprosessin aikana kiskojen kohdistustarkkuus on varmistettava, ja kiskon yläosan, kiskon pään ja kiskon pohjan poikkeama ei saa ylittää ± 0,5 mm hitsauksen laadun ja radan sileyden varmistamiseksi.

 

  • Mitä ehdotuksia on kansallisten standardirautatiehitsausprosessien valinnassa eri rautatieyhteyksille?

Korkealla - nopeusrautailla on erittäin korkeat vaatimukset radan sileydelle. Flash Butt -hitsaus on edullinen hitsaamiseen tehtaalla pitkät kiskot, ja pieni määrä kaasun painehitsausta yhdistetään - -sivustoyksikön kiskoosan hitsaukseen vakaan hitsauslaadun varmistamiseksi. Tavallisille tavaratilan rautateille Flash Butt -hitsausta voidaan käyttää tehtaassa todellisen tilanteen mukaan, ja rakennustyömaalla voidaan käyttää kaasun painihitsausta tai termiithitsausta. Raskaiden - kuljetusradalla on korkeat vaatimukset hitsausliitosten voimakkuudelle niiden suurten kuormitusten vuoksi. Flash Butt -hitsausta voidaan käyttää sekä tehdas- että rakennuspaikan hitsaukseen. Jos olosuhteet ovat rajoitetut, parannettu lämpöhitsaus voidaan valita rakennustyömaalla ja laaduntarkastusta tulisi vahvistaa.