Kevään leike- ja kiinnitysjärjestelmän logiikka

Jun 10, 2025 Jätä viesti

Kevään leike- ja kiinnitysjärjestelmän logiikka

 

ⅠMikä on perustavanlaatuinen ero tyypin I ja tyypin II elastisten leikkeiden välillä?


Tyypin I elastiset leikkeet ovat "ω" -muotoisia, jotka on valmistettu 60SI2MN-jousiteräksestä, jonka puristusvoima on suurempi tai yhtä suuri kuin 8nkN, sopii 50 kg/m kiskoihin .} Tyyppi II on päivitetty versio, jolla on 55Si2MN-materiaali, puristusvoima suurempi kuin 10 kn: n leike-leike-leike-erimielisyydelle. (Φ13mm tyypin I vs.14mm tyypin II) ja hännän kiinnityskulman (45 astetta vs. 30 astetta) . tyypin II on 30% parempi väsymiskestävyys, ihanteellinen kiireisille päälinjoille .}

 

e-clip-fastening-systen-1

 

ⅡMiten vaihtaa eurooppalaisia ​​SKL15 -joustavia leikkeitä kiinalaisten leikkeiden kanssa?


SKL15 -leikkeitä käytetään UIC60 -kiskoihin 12-16}}}}} kN: n kiinnitysvoimalla, joka vaatii wj -8 kiinnityslaitteita ., kun vaihdetaan kiinalaisilla leikkeillä, vahvista mittarin lohkon paksuus (10 mm Skl15 vs 12 mm: lle) ja keskimmäisen rajan korkeuden (molempien 48MM: n). a. Käytettyjä tyypin III leikkeitä (pulttiton) eurooppalaisille pulttiteille, aiheuttaen asennushäiriöitä ja ¥ 200, 000 tappiota .

 

Rail fastener system 2

 

Ⅲ Miksi Qinghai-Tibetin rautatie käyttää ikääntymistä estäviä joustavia leikkeitä?


At high altitudes with strong UV radiation, ordinary clips suffer rubber pad aging and breakage. Anti-aging clips use EPDM rubber wrapping, with weather resistance from -40℃to 80℃, and nickel-plated bodies (thickness>=25μm). During inspection, conduct a 1,000-hour UV aging Testi, joka sallii alle 15%: n kiinnitysvoiman rappeutumisen eikä kumihalkeamia .

 

Rail Fastener

 

Ⅳ Kuinka "väsymys elämä" on testattu?


Testaa 8 miljoonalla lastausjaksolla (3n ~ 12kn) väsymystesterissä . testauksen jälkeen, leikkeet eivät saa rikkoa. Jäännösmuutoksen jäännösmuutoksen ollessa vähemmän tai yhtä suuret kuin 1 mm . Erä vietettyjä leikkeitä epäonnistui 2 miljoonalla syklillä, koska stressin helpotusnumeroiden puuttuminen.. prosessi sisäisen stressin poistamiseksi .

 

Ⅴ Miksi kiinnitysjärjestelmien "eristyksen suorituskyky" on kriittinen metroprojekteissa?


Metro -kulkuvirrat voivat syöttää raiderakenteita, joten kiinnittimillä on oltava eristys (vastus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 10^8Ω) {., käytä eristettyjä mittarilohkoja (nylon 66 + lasikuitu) ja kumityynyjä (äänenvoimakkuuden vastuskykyinen suurempi tai yhtä suuri kuin 10^10ω · cm) . yhden projektin muodossa. Ylläpitokustannusten lisääminen 40%. Käytä megohmmeteriä eristyksen testaamiseen jokaisessa pisteessä asennuksen aikana .