Kiskojen tyynytovat tehokkaita{0}}komponentteja, jotka on asennettu kiskojen ja ratapölkkyjen väliin ja jotka palvelevat useita elintärkeitä toimintoja. Ne on suunniteltu minimoimaan eri nopeuksilla kulkevien junien aiheuttama rasitus ja varmistamaan samalla, että radan linjaus säilyy. Erilaisista materiaaleista valmistetut kiskotyynyt on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja erilaisia ympäristöolosuhteita, joten ne ovat keskeinen osa rautateiden kunnossapitoa.
Miten rautatietyynyt valmistetaan?
Rautateiden tyynyt valmistetaan sekoittamalla ensin kumi-/polymeeriseoksia lisäaineisiin, sitten muotoilemalla ne korkeapainemuovauksella (ruiskutus tai puristus), jota seuraa tärkeä vulkanointi (kovettuminen) lämmöllä ja paineella lujuuden varmistamiseksi, ja lopuksi viimeistely ja laadun-tarkistus tarkan mitat ja suorituskyvyn suhteen, mikä varmistaa niiden kestävyyden ja suuren kuormituksen.
Materiaalien yhdistäminen:
- Raaka-aineisiin, kuten luonnonkumiin, SBR:iin tai termoplastisiin elastomeeriin (TPE), sekoitetaan vahvistavia täyteaineita (hiilimusta, piidioksidi), kovetusaineita (rikki), antioksidantteja ja pehmittimiä.
- Tämä seos käsitellään sisäisissä sekoittimissa tai valssimyllyissä tiettyjen ominaisuuksien, kuten vetolujuuden, kulutuskestävyyden ja elastisuuden saavuttamiseksi.
Muovaus:
- Ruiskuvalu: Yhdistetty materiaali kuumennetaan, ruiskutetaan korkeassa paineessa tarkasti muotoiltuihin muotteihin ja jäähdytetään sitten.
- Puristusmuovaus: Kumiseos asetetaan suoraan lämmitettyyn muottipesään ja puristetaan.
- Nämä menetelmät muodostavat tyynyn perusmuodon, mukaan lukien ominaisuudet, kuten pölyhelmat tai urat.
Vulkanointi (kovettuminen):
- Valetut tyynyt altistuvat korkeille lämpötiloille ja paineille.
- Tämä kriittinen vaihe yhdistää{0}}polymeeriketjut ja luo vakaan, joustavan verkoston, joka antaa pehmusteelle sen kestävyyden, kimmoisuuden ja väsymyksenkestävyyden.
Viimeistely & trimmaus:
Kovettumisen jälkeen ylimääräinen materiaali (flash) poistetaan usein vesisuihkuleikkauksella tai muilla tarkkuustyökaluilla, jotta saavutetaan tarkat mittatoleranssit.
Laadunvalvonta:
Valmiille pehmusteille tehdään tiukka testaus jäykkyyden, lujuuden, kimmoisuuden ja mittojen tarkkuuden suhteen
Rautatiepalstan toimintaperiaate
Kiskopehmusteet toimivat joustavina pehmusteina kiskon ja ratapölkkyjen välissä, vaimentaen iskuja, jakaen raskaan pyöräkuorman suuremmalle alueelle ja vähentäen melua ja tärinää. Tarjoamalla joustavuutta ne suojaavat ratapölkkyjä hankaukselta ja väsymiseltä, pidentävät infrastruktuurin käyttöikää ja parantavat matkustajien mukavuutta vaimentamalla korkeataajuisia{1}}värähtelyjä, jotka toimivat tärkeänä puskurina kiskon kiinnitysjärjestelmässä.
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajana GNEE RAIL voi tuottaa erilaisia kumikiskoja eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. Rautatiekiinnitysjärjestelmässä kiskoraiteiden ja betonipölkkyjen väliin asennetaan usein kumiset kiskopehmusteet.