Pidiketyypit ja asennus yhteensopivuus

Sep 04, 2025 Jätä viesti

Pidiketyypit ja asennus yhteensopivuus

 

  • Mitkä ovat rakenteellisten suunnittelu- ja sovellusskenaarioiden erot tasaisten puristuslevyjen ja erityisten - muotoisten puristuslevyjen välillä?

Litteillä puristuslevyillä on suorakaiteen muotoinen litteä rakenne (yleinen koko 100 × 50 × 8 mm), ilman pinnalla olevia urien tai ulkonemia. Reiän halkaisija vastaa pultinmääritystä (esim. M24 -pultit, joissa on 26 mm reiät), jotka sopivat suoriin - -osaston kiskoihin. Ne painavat tiiviisti rautatiepohjan tasaisen kiinnittimen läpi pitkittäisen stabiilisuuden parantamiseksi helpolla asennuksella ja alhaisella kustannuksella. ERITYISET - muotoiltujen painopisteiden, kuten ARC - muotoiltujen urien mukaiset erityisellä puolella - muotoiltuja painikelevyjä (sovelletaan rautatiekäyrää) ja askeleisiin ulkoneviin, erottelukeskuksiin (14}} muotoiltujen alueiden (}}} muotoilun ja adoptioiden. pisteitä). Ne voivat sopeutua ei -- suoran -}}}}}}}}}}}}}}}}}} -kiskojen estämiseen, kiskojen sivuttaissiirtymisen ja soveltuvien linjojen kanssa käyrän säteen kanssa<800m or turnout switch areas. They have a complex structure but strong adaptability.​

 

railroad-ties-and-spikes

 

  • Mitkä ovat suorituskykyerot Q235 -teräspuristuslevyjen ja ruostumattoman teräksen puristamislevyjen välillä ja miten valita ympäristön mukaan?

Q235 -teräksen puristamislevyjen vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 375MPa ja saantolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 235MPA, alhaiset kustannukset ja hyvä prosessoitavuus. Ne soveltuvat tavallisille rautateille kuivilla sisävesialueilla, jotka vaativat säännöllistä maalausta ruosteen ehkäisyyn 5-8 vuotta; Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen levyjen (304 materiaali) vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 515MPa ja satolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 205MPa, joka on kestävä suolaruiskulle ja kosteudelle. Ne soveltuvat syövyttäviin ympäristöihin, kuten rannikkoalueisiin ja kemiallisiin teollisuusalueisiin, ilman usein ruosteen ehkäisyn ylläpitoa, käyttöikä 10–15 vuotta, mutta kustannukset ovat 3-4-kertaisesti Q235-teräspuristuslevyillä. Kun valitset, Q235 -teräspuristuslevyt ovat edullisia kuivissa ympäristöissä (tasapainotuskustannukset ja suorituskyky), ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut puristuslevyt ovat pakollisia syövyttävissä ympäristöissä (ruosteen vian välttäminen).

 

railroad-tie-plates

 

  • Kuinka määrittää levyjen paksuus ja reiän halkaisija kiskojen eritelmien mukaisesti ja mitkä ovat liiallisen paksuuden tai reiän halkaisijan poikkeaman vaikutukset?

The thickness of pressing plates must match the rail weight: 43kg/m rails with 8mm thick pressing plates, 50-60kg/m rails with 10mm thick pressing plates, and 75kg/m heavy-haul rails with 12mm thick pressing plates. Insufficient thickness will cause pressing plate deformation (bending over 2mm after stress), unable to effectively clamp fasteners; excessive thickness will increase bolt load, possibly leading to bolt breakage. The hole diameter must be 2mm larger than the bolt diameter (e.g., M20 bolts with 22mm holes). Too small a hole diameter will prevent the bolt from passing through, and forced installation will easily damage the thread; excessive hole diameter (deviation >3mm) aiheuttaa liiallisen raon puristuslevyn ja pultin välillä, mikä johtaa levyn siirtymään junan värähtelyn aikana, menettäen kiinnitystoiminnon ja aiheuttaen kisan löysäämistä.

 

Rail-Tie-Plate-of-Rail-Fastening

 

  • Kuinka määrittää levyjen puristamisen kiristysmomentti asennuksen aikana, ja mitkä ongelmat väärään vääntömomenttiin aiheuttaa?

Kiristysmomentti on yhdistettävä puristuslevyn materiaaliin ja pultin eritelmiin: Q235 teräspuristuslevyt M20-pulteilla, vääntömomentti, jota ohjataan nopeudella 180-220N · m; Ruostumattomasta teräksestä valmistetut levyt M24-pulteilla, vääntömomentti, jota ohjataan nopeudella 300-350N · m (ruostumaton teräs on suuri lujuus, joka vaatii suurempaa vääntömomenttia asentamisen varmistamiseksi). Liian pieni vääntömomentti aiheuttaa löysän asennuksen puristuslevyn ja kiskon välillä, mikä johtaa levyn puristamiseen junan värähtelyn aikana ja kiskon helppo pitkittäissiirto; Liian suuri vääntömomentti aiheuttaa puristuslevyn (esim. Edge Warpage 1 mm: n) tai pultin vetolujuuksien plastisen muodonmuutoksen, joka vähentää käyttöiän käyttöä ja vaikeissa tapauksissa levyn rikkoutumisen ja kiinnitystoiminnon menettämisen.

 

  • Kuinka havaita levyjen puristustila ja miten käsitellä ongelmia löydettynä?

Daily inspections observe whether the pressing plate is deformed (warpage, bending), rusted (rust area over 30%), or bolts are loose; the tightening torque is sampled and tested with a torque wrench every quarter, and re-tightened if the deviation exceeds ±15%; the thickness wear of the pressing plate is measured with a caliper every six months (replacement required if wear exceeds 2mm). Treatment measures: deformed pressing plates are replaced immediately; rusted pressing plates (Q235 material) are derusted and coated with anti-rust paint, and replaced if severely rusted (thickness reduction >1mm); Löysät pultit ovat uudelleen - kiristettynä vakiomomentin mukaan, ja vaurioituneet pultit vaihdetaan samanaikaisesti varmistaaksesi, että puristuslevy on aina tiukasti kiinnitetty kiskoon.