Kalalevyn hitsaussuorituskyky ja nivelkäsittely
- Mitkä ovat yhteisten kalalevymateriaalien hitsaustehokkuuden erot?
Q235 -hiiliteräskalavesillä on erinomainen hitsaussuorituskyky, ja hitsaus ei ole helppo murtaa. Manuaalista kaarihitsausta voidaan käyttää, eikä hitsauksen jälkeen tarvita monimutkainen lämpökäsittely; 45# Teräskalalevyt ovat alttiita kovettumisrakenteelle hitsauksen aikana, joten ne on esilämmittävä 150-200 asteeseen ja jäähdytettävä hitaasti hitsauksen jälkeen; Pienellä seosteräteteräkalalevyillä (kuten 16MN) on hyvä hitsaus, mutta hitsauslinjan energiaa on valvottava karkeat jyvät lämmönvaikutteisella vyöhykkeellä, mikä vaikuttaa nivelten lujuuteen.
- Mitä vikoja on helppo tapahtua hitsaamalla kalalevyjä ja kiskoja?
Yleisiä vikoja ovat huokoset, jotka johtuvat enimmäkseen puhkeiden hitsausalueista, joissa on öljy tahrat ja ruoste; epätäydellinen fuusio, pääasiassa liian pienestä hitsausvirta- tai liian nopeasta hitsausnopeudesta, mikä johtaa kalalevyn ja kiskon välisen kosketusosan riittämättömään sulamiseen; Halkeamat ovat vaarallisimpia vikoja. Kylmähalkeamia on helppo esiintyä matalan lämpötilan hitsauksen aikana, ja korkeissa lämpötiloissa voi tapahtua kuumia halkeamia, joita on vältettävä prosessin hallinnan avulla.
- Mitkä ovat kalalevyn hitsatut nivelten prosessointitekniikat?
Hitsauksen jälkeen vaaditaan hionta, jotta nivelten pintavirhe ei ylitä 0,5 mm, vähentäen vaikutusta junan ohi. Pienen seosten teräskalalevyn hitsatuissa liitoksissa tarvitaan jännityksen helpotusta hehkutus 600–650 asteessa hitsausjäännösjännityksen poistamiseksi ja halkeamien riskin vähentämiseksi. Magneettihiukkasten tarkastusta tai ultraäänitarkastusta käytetään nivelen sisäisen laadun tarkistamiseen liiallisten vikojen varmistamiseksi, ja se voidaan käyttää vasta tarkastamisen jälkeen.
- Mitä vaikutuksia erilaisilla hitsausmenetelmillä on kalalevyn nivelten laatuun?
Flash Butt -hitsauksessa on korkea nivelten lujuus ja pieni hitsauslämpövaikutteinen vyöhyke, joka sopii korkean lujan kalalevyihin, mutta laitteen kustannukset ovat korkeat; Manuaalinen kaarihitsaus on joustavaa ja sopii paikan päällä tapahtuvaan hätäkorjaukseen, mutta hitsauksen laatu vaikuttaa suuresti hitsaajan taidot, ja yhteinen vahvuus vaihtelee suuresti; Kaasunsuojatulla hitsauksella (kuten co₂-hitsaus) on hyvä hitsausmuodostus ja muutama huokos, joka sopii linjoille, joilla on korkeat ulkonäön laadun vaatimukset, mutta sen tunkeutuminen on matala, mikä vaatii monikerroksisia hitsauksia.
- Mitkä tekijät liittyvät kalalevyn hitsatujen nivelten käyttöikäyn?
Hitsauslaatu on ensisijainen tekijä. Nivelten käyttöikä, jolla on vikoja, kuten halkeamia ja epätäydellistä fuusiota, lyhenee yli 50%; Hitsauksen jälkeisen lämpökäsittelyn vaikutus, liitokset ilman stressin lievittämistä hehkuttamista ovat alttiita ennenaikaiselle vauriolle värähtelykuorman alla; Linjatyyppi, raskasrautateiden kalalevy hitsatut nivelet kantavat suuria kuormia, ja niiden käyttöikä on 20% -30% lyhyempi kuin tavallisten rautateiden, jotka vaativat useampaa tarkastusta ja huoltoa.