Pultin kierteen tarkkuus ja asennusmahdollisuus
- Mitkä ovat pulttien säiettä tarkkuusluokat ja niiden sovellettavat skenaariot?
Tavallinen tarkkuus (6G) on yleisimmin käytetty, ja siinä on suuri säietoleranssialue, joka pystyy vastaamaan tavallisten rautateiden, alhaisten kustannusten ja korkean toleranssin kytkentätarpeisiin asennuksen aikana (± 0. 3 mm), joka sopii muihin kuin avainosiin, kuten nukkujiin ja kalalevyihin. Tarkkuusluokalla (5G) on pieni säietoleranssi ja korkea mittatarkkuus, ja asennusrako on pienempi tai yhtä suuri kuin 0. 1 mm asennuksen aikana, joka sopii korkean nopeuden rautateiden ja raskaan rautateiden avainyhteyksiin, jotka voivat varmistaa yhdenmukaiset ennakkoluulot ja vähentää löysäistä riskiä. Karkealla luokalla (8G) on alhaisin tarkkuus, jota käytetään vain väliaikaisissa yhteyksissä tai osissa, joissa on pieni rasitus, kuten rautatien liitännäisten tilojen kiinnittäminen, jotka eivät sovellu pääradan rakenteeseen huonon yhteyden luotettavuuden ja helpon löysämisen vuoksi. Erityistä tarkkuusluokkaa (4H) käytetään skenaarioissa, joissa on erittäin korkeat yhteyden tarkkuusvaatimukset, kuten siltoja ja raitoja yhdistäviä pultteja, jotka voivat hallita esikuormituksen poikkeamaa ± 2%: n sisällä pitkän termin vakauden varmistamiseksi, mutta käsittelykustannukset ovat korkeat.
- Mitkä asennusongelmat eivät riittämättömiä säikeen tarkkuuden aiheuttaa?
Asennusvaikeus on yleinen ongelma. Matala lankatarkkuus aiheuttaa "tarttumisen", ts. Pultti on löysä ja tiukka, kun se on ruuvattu sisään tai edes sitä ei voida täysin ruuvata sisään, vaatii pakotettua koputusta, mikä voi vahingoittaa lankaa. 6G: n tarkkuuspulttien tarttuvuusaste tavallisilla rautateillä on noin 1%, kun taas 8G: n on 5%- 8%. Preload on epätasainen. Kierteillä, joilla on riittämätön tarkkuus, on pieni kosketusalue pähkinöiden kanssa, ja jännityspisteet ovat keskittyneet. Saman pulttiryhmän esikuormapoikkeama voi ylittää 15%, mikä johtaa epätasaiseen kiskojen jännitykseen ja vaikuttaa radan stabiilisuuteen, mikä on herkempi raskaiden rautateiden kanssa. Yhteys löystyy nopeasti. Matalassa - tarkkuuskierrossa on suuret sopivat aukot, ja ne ovat alttiita suhteelliselle liukumiselle värähtelykuormilla. Preload -vaimennusaste on 2 - 3 kertaa tarkkuuslankojen. 6G: n bultit tavallisissa rautateissä heikentyvät 10% 3 kuukaudessa, kun taas 8G saavuttaa yli 25%. Nopeutettu langan kuluminen. Kierteillä, joilla on riittämätön tarkkuus, on epäsäännölliset hammasprofiilit, jotka lisäävät kitkaa meshingin aikana, lyhentämällä käyttöiän 30% - 50%. Pultit usein purkamiseen (kuten huolto) kuluu selvemmin.
- Kuinka havaita pulttilankojen tarkkuus?
Ketjumittarien käyttäminen on vakiomenetelmä. GO -mittari voidaan ruuvata sujuvasti ilman löysäämistä, ja NO - GO -mittari on ruuvattu enintään 2 kierteitä (noin 3 mm M24 -pultteja), sitten tarkkuus on pätevä. 6G Tarkkuuspulttien on 1 0 0% läpäisymittarin havaitseminen. Mittaa kierteisen sävelkorkeuden halkaisija, mittaa kolmen langan menetelmällä kierteellä mikrometrillä. Penkkin halkaisijan poikkeaman on oltava määritellyllä alueella (kuten M24 -pultin 6G -luokan halkaisija 19. 95 - 20. 05mm), muuten sitä pidetään määrittelemättä. Tarkista säieprofiili, tarkkaile projektorin kanssa. Profiilikulman poikkeaman (60 astetta ± 0,5 astetta) ja profiilin puolikulman poikkeaman (30 astetta ± 0,5 astetta) on täytettävä standardit. Liiallinen poikkeama vaikuttaa meshing -laatuun ja aiheuttaa epätasaista stressiä. Tunnista pinnan karheus. Langan pinta RA vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,6 μm. Liiallinen karheus (RA ＞ 3,2 μm) lisää kitkakerrointa ja aiheuttaa esikuormituksen vaihtelua. Sorvi- tai valssausprosessia tarvitaan karheuden varmistamiseksi.
- Mitkä ovat vaatimukset pultin kierteiden ja mutterien välisen asennustarkkuuden suhteen?
Ketjun tarkkuusluokkien on vastattava. 6G -pultit sovitetaan yleensä 6H -mutteriin ja 5G -pulteihin 5H -mutterilla. Jos arvosanan ero on liian suuri (kuten 6G -pultit 8H -mutterilla), sovitusero kasvaa enemmän kuin 0. 2 mm, mikä johtaa yhteyden löysämiseen ja nopeutettuun ennaltaehkäisyn vaimennukseen. Penkkin halkaisijan asennusrako tulisi ohjata 0. 05 - 0. 2mm. Liian pieni aukko aiheuttaa asennusvaikeuksia, ja liian suuri aukko johtaa irti yhteydestä. M24 -pulttien ja mutterien välinen sävelkorkeuden halkaisija rako on yleensä 0. 1 - 0. 15 mm helpon asennuksen ja riittävän voimansiirron varmistamiseksi. Profiilin johdonmukaisuus on tärkeää. Pulttien ja mutterien profiilikulmapoikkeamien summan on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin yksi aste, muuten lisäjännitys syntyy, kiertäen kierteen kulumista. Tarkista profiilimallilla muodon sovituksen varmistamiseksi. Ketjun kosketusalueen on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 70%, ts. Yli 70% meshing -lankahampaista on läheisessä yhteydessä. Tunnista väritysmenetelmällä. Riittämätön kosketusalue aiheuttaa paikallisen stressipitoisuuden ja vähentää laakerin kapasiteettia.
- Mitä tulisi huomata eri materiaalien pultteja ja muttereita?
Teräspultit ja teräsmutterit ovat yleisimpiä. Kovuusero niiden välillä tulisi ohjata 50 - 100 HV: llä, kuten 8,8 luokan pulttia (hv 320 - 360) 8 luokan mutterilla (hv 240 - 280), jotta tarttuminen ei ole liian läheisen kovuuden vuoksi. Levitä rasvaa asennuksen aikana. Kun ruostumattomasta teräksestä valmistettu pultit (304) sovitetaan teräsmuttereilla, kosketuspinnalle on lisättävä eristys tiiviste sähkökemiallisen korroosion estämiseksi. Koska ruostumattoman teräksen ja hiiliteräksen potentiaalit ovat erilaisia, suora kosketus kosteissa ympäristöissä tuottaa virran, kiihtyvän ruosteen, mikä on tärkeämpää rannikkoalueilla. Kun korkean lujuuden pultit (10,9 -luokka) sovitetaan korkean lujuusmutterin kanssa, on käytettävä samoja luokan materiaaleja, kuten luokan 10 mutterit, muuten mutterit on helppo muodostaa, mikä johtaa esikuormituksen vähentämiseen. Äänestysprosentit seuraavat tiukasti tätä vaatimusta. Komposiittimateriaalipultit (kuten lasikuitu) on sovitettava saman materiaalin muttereihin. Koska komposiittimateriaalien ja metallien laajennuskertoimet ovat erilaisia, lämpötilan muuttuessa syntyy lisästressiä, mikä johtaa langan löystymiseen, mikä soveltuu vain matalan lämpötilan eroihin.