Loukkaantumistekniikka rautatiepultteille ja piikille
ⅠMikä on ero loosingin vastaisessa vaikutuksessa kevään aluslevyjen ja levypesurien välillä?
Spring washers provide frictional anti-loosening via elastic deformation, suitable for static loads (e.g., fishbolt), but prone to fatigue failure under high-frequency vibration (life ~10^5 cycles). Disc washers use a conical elastic structure to maintain axial tension during vibration, with anti-loosening life up to 10^6 Sykliä, joita käytetään yleisesti nopean kiskon kiinnittimissä ., esimerkiksi WJ -7 kiinnitys CR400AF-junissa käyttää 304 ruostumattomasta teräksestä valmistettua levylevylevyä, ohittaen 1, 000- tunnin suolakäyttötestit ilman korrosiota .}}}}
ⅡMiksi metroprojektit mieluummin "nylon itselukkaita pähkinöitä"?
Nylon-itselukistimpähkinät upottavat langan nailonirenkaan, joka muodonmuutos ketjun aukkojen täyttämiseksi kiristymisen aikana, mikä tarjoaa suuremman tai yhtä suuremman kuin 20n · m anti-loosing-vääntömomentti . ne voidaan purkaa 5-8 kertaa ylläpitää suorituskykyä ja tarjota hyvää eristystä (suurempi tai yhtä suuri kuin 10^^), ideal metro-kadun katta-olosuhteita varten {7), Kiristysmomentti tulisi ohjata 45-55 n · m, jotta vältetään nylonrengas ylikuumenemisen .
Ⅲ Mitkä ovat rautatiepiikkien "rikkiankkurointi" -prosessipisteet?
Rikin ankkurointiaine sekoitetaan rikkiä: sementti: hiekka: parafiini =1: 0 . 8: 1 . 3: 0 . 04, lämmitetty 160-180 aste kolloidin muodostamiseksi. Kriittiset kontrollit: ① Kuivat ja roskia vapaat reiät; ② Ankkurointisyvyys, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 150 mm; ③ Jäähdytystesti (suurempi tai yhtä suuri kuin 60kN). Yhdessä projektissa lämmittämättömät ratapölkyt talvella aiheutti ankkurointiaineen nopeaa jähmittyä, mikä johti vain 45KN: n ja täydellisen uudelleensuunnittelun keskimääräiseen vetämisvoimaan.
Ⅳ Miksi viedyt pultit vaativat "vetyhallinnon testausta"?
Excessive pickling (>15 minuuttia) galvanoinnin aikana voi aiheuttaa vedyn imeytymistä ja hauras murtuma . vetyhallintakokeessa "viivästynyttä murtuman testausta": Levitä 75%: n saantokuorma 48 tunnin ajan ilman murtumista . EU EN 14399 -standardin vakiovaltuudet Tämä luokka 8.8. -sarjan 8.8 -transransat. vedyn helpotuskäsittelyä (200 astetta × 4H), aiheuttaen tappioita, jotka ylittävät 100 dollaria, 000.
Ⅴ Kuinka "kolmen pisteen menetelmä" loosing-merkintätyöhön?
Kolmen pisteen menetelmä käsittää kolmen kohdistetun maalilinjan piirtämisen pultin pään, mutterin ja kytkettyyn komponenttiin . minkä tahansa kahden pisteen väärien kohdistus osoittaa löysäämisen {., esimerkiksi kun asennat elastiset leikkeiden kiinnittimet, merkinnän viivat leikkeiden hännän, mittarilohkoon, ja tämä alhainen pintamenetelmä on soveltuvan vartiointien kanssa.}} tämä alhainen-pintamenetelmä. jakoavaimet, joiden tarkkuus on yli 90%.