Tuotteen esittely
GB -standardin kevyellä raidella tarkoitetaan rautatiuraiteiden terästä, jonka teoreettinen paino on 8–30 kg metriä kohti, ja se kattaa kahdeksan määritystä 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg ja 30 kg. Kisko on valmistettu korkealaatuisesta hiiliterästä tai pieneseosteräksestä ja muodostetaan kuumalla rullauksella. Kiskekoko, kemiallinen koostumus ja mekaaniset ominaisuudet ovat kaikki asiaankuuluvien kansallisten standardien, kuten GB\/T 11264, mukaisia.
Niiden joukossa 8-12 kg\/m-määritelmää käytetään enimmäkseen pienillä tilavuuksilla, kuten väliaikaisten rakennusten tiellä ja sisäisissä kuljetusraidoilla varastoissa; 18-24 kg\/m -määritelmä sopii rautatieyhtiöille kaivosalueilla ja metsäalueilla; 30 kg\/m: n määritelmää käytetään usein raidamateriaalina kaupunkien kevyiden rautatieliikenteiden ja teollisuuspuistojen rahdin linjoille. Sen kiskopään, kiskon vyötärön ja kiskojen pohjan suunnittelu vastaa pyörä-rautatiejoukkojen periaatetta. Selvityksen ja kiinnittimien kanssa vastaavan käytön avulla se tarjoaa vakaan ja luotettavan radan perustan keskipitkän ja pienen määrän rautatiekuljetukseen.
P18 -rautatievalojen teräskiskon teoreettinen paino on noin 18 kg metriä kohti. Koon suhteen sen korkeus on yleensä 90 mm, alareunan leveys on 80 mm ja pään leveys on 40 mm. Tämä kokoinen suunnittelu ei vain takaa tiettyä vahvuutta, vaan ottaa myös huomioon radan asettamisen joustavuuden ja mukavuuden. Esimerkiksi verrattuna raskaisiin kiskoihin sen kevyempi paino helpottaa kuljetusta ja asentamista joissakin manuaalisten rakenteiden tai pienten mekaanisten avustetun rakenteen skenaarioissa, mikä vähentää rakennusvaikeuksia ja työvoimakkuutta. Kohtalainen korkeus, alaleveys ja pään leveys voivat mukautua yleisiin nukkujakokoihin, jotta varmistetaan ratajärjestelmän vakaus.
P18 -kevyen raidan yleisesti käytetty materiaali on 55Q, joka on keskipitkä hiiliteräs. Hiilipitoisuus on noin 0. 55%. Teräksen hiilielementillä on rooli voimakkuuden, kovuuden ja kulutuskestävyyden parantamisessa.
Tuotevaatimukset
Tuotepakkaus ja toimitus
GB: n 18 kg: n kevyiden kiskojen vakiopakkaus- ja kuljetussuunnitelmassa on tarkasteltava tuotteiden ominaisuuksia ja kuljetusvaatimuksia täysin tavaroiden turvallisuuden ja eheyden varmistamiseksi. Pakkauksen kannalta yleisin menetelmä on käyttää erittäin lujaa teräshihnoja niputtamiseen ja pakkaamiseen. Niputtamista koskevaa etäisyyttä ohjataan yleensä välillä 1. Tämä voi varmistaa kuljetusturvallisuuden ja helpottaa lastausta ja purkamista.
Suojausvaikutuksen parantamiseksi erityiset törmäyksen vastaiset kulmavartijat on asennettu kiskojen molemmille päille kuoppien ja vaurioiden estämiseksi kuljetuksen aikana.
GNEE -kisko keskittyy GB: n vakiokiskojen erälle ja sillä on vahva toimituskyky. Tuotekohtaiset tiedot ovat täydellisiä, vaihtelevat välillä 8 kg\/m-30 kg\/m, jotta voidaan täyttää erilaiset kuormitusvaatimukset. Standardoitu tuotantoprosessi on otettu käyttöön vakaan ja luotettavan tuotteen laadun varmistamiseksi. Ammatillinen myyntitiimi voi tarjota parhaan hankintasuunnitelman asiakkaiden tarpeiden mukaan ja tukea pitkäaikaisia yhteistyösopimuksia. Täydellinen logistiikkajärjestelmä voi järjestää säiliön tai irtotavarana kuljetuksen varmistaakseen suurten tilausten toimittamisen oikea-aikaisen toimituksen. Tiukka laadun tarkastusprosessi varmistaa, että jokainen tuoteerä täyttää kansalliset standardit.
Suositut Tagit: P18 Rautatievaloteräskisko, Kiina P18 Railway Light Steel Rail -valmistajat, toimittajat, tehdas
