Raskas kisko 38 kg Gt teräs

GB: n raskas kiskot ovat kansallisten standardien mukaisia ​​raskaita kiskoja. Yleiset materiaalit ovat U71MN ja U75V. Ne on jaettu ydinmääritelmiin, kuten 38 kg\/m, 60 kg\/m ja 75 kg\/m painon mukaan. Teknisten suorituskyvyn ja soveltamisessa on merkittäviä eroja.

Esimerkiksi 75 kg\/m raskas kisko on suunniteltu raskaisiin rautateisiin. Se on pääasiassa U75V -teräksestä, kiskon korkeus 192 mm, pohjaleveys 164 mm ja vetolujuus yli 950mPa. Se kestää toistuvaa rullausta raskaiden junien avulla, joiden akselin paino on yli 30 tonnia ja vuotuinen kuljetustilavuus yli 100 miljoonaa tonnia.

GB 38 kg raskas kisko on kuumavalssattu kisko, jonka teoreettinen paino on noin 38 kiloa metriä kohti, joka kuuluu raskaan kiskoon.

Pääominaisuudet:

Poikkileikkausmitat:Kiskekorkeus 134 mm, pohjaleveys 114 mm, pään leveys 68 mm, vyötärön paksuus 13 mm. Tämä jakson malli tarjoaa tietyn rakenteellisen perustan sitkeyden parantamiseksi tietyn kantavuuden varmistamisen perusteella, joka voi jakaa voiman tasaisesti ja vähentää stressipitoisuuden haitallisia vaikutuksia sitkeyteen.

Tuotanto ja laadunvalvonta:GNEE Rail -yrityksellä on tiukat laatuvaatimukset 38 kg: n raskaiden kiskojen tuotantoprosessissa. Kemiallisen koostumuksen ja mekaanisten ominaisuuksien testaamisen lisäksi se hallitsee tiukasti sitkeyteen vaikuttavia tekijöitä, kuten sisäisiä sulkeumia, huokosia ja muita vikoja. Sen on suoritettava pudotusvasara -testit ja muut testit sen varmistamiseksi, että sen sitkeys ja yleinen laatu täyttävät korkeat sitkeysvaatimukset.

Tuki ja ylläpito:Sitä on käytettävä sopivien kalalevyjen, pulttien, kiinnittimien ja muiden lisävarusteiden kanssa. Käytön aikana, korkean sitkeyden vuoksi, sillä voi olla erilainen kulumisteho verrattuna tavallisiin raskaisiin kiskoihin, ja on silti tarpeen tarkistaa säännöllisesti kiskon pinnan kuluminen, halkeamat jne. Kuitenkin sen hyvän sitkeyden vuoksi, vakavien ongelmien, kuten äkillisten murtumien, todennäköisyys on suhteellisen alhainen. Huoltosykliä ja menetelmää voidaan kohtuudella säätää todellisen käytön mukaan.

38 kg\/m raskas kiskot sopivat tilanteisiin, joissa on suuria vaatimuksia rautatiekouluvuudelle, kuten osiot, joilla on korkea junanopeus tai usein jarrutus joissain rautatieyhtiöissä, samoin kuin rautatieyhtiöissä joidenkin teollisuusyritysten sisällä. Kun on olemassa suuria laitteita, jotka kulkevat tai kuljettavat raskaita esineitä, ja vaikutus radalle on suuri, korkea 38 kg: n raskas kisko voi sopeutua paremmin, vähentää vikojen, kuten kiskojen rikkoutumisen, esiintymistä ja pidentää käyttöiän käyttöä.

GNEE Rail on kattava palveluntarjoaja, joka on erikoistunut GB: n standardien raskaiden rautatietuotteiden globaaliin toimintaan. Olemme innovatiivisesti rakentaneet "globaalin raskaan rautatieyhtiön ekosysteemin" integroimaan ylä- ja loppupään korkealaatuisia resursseja tarjotakseen asiakkaille yhden luukun hankintaratkaisuja. Olemme perustaneet tiukan kolmitason laadunvalvontajärjestelmän ja varustettu kansainvälisesti edistyneillä tuhoamattomilla testauslaitteilla varmistaaksemme, että tuotteen laatu on aina alan johtavalla tasolla.

GNEE Rail -yrityksellä on ammattimainen kansainvälinen kaupparyhmä, joka tuntee rautateiden rakennusstandardit ja eri maiden tekniset eritelmät, ja hän voi tarjota asiakkaille räätälöityjä kaupparatkaisuja.

Suositut Tagit: Raskas kisko 38 kg Gt: n teräs, Kiinan raskas kisko 38 kg Gt teräsvalmistajat, toimittajat, tehdas