Rautatien olkapää

Kiskon olake on valettu betonikiskositeisiin elastisten kiskonpidikkeiden kiinnittämiseksi. Kiskon olakkeita on saatavana kahta tyyppiä, sisäänvalettu olake ja hitsattava kiskon olake, joita molempia käytetään joustavien kiskon pidikkeiden kiinnittämiseen.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Kuvaus

 

Kiskon olake on valettu betonikiskositeisiin elastisten kiskonpidikkeiden kiinnittämiseksi. Kiskon olakkeita on saatavana kahta tyyppiä, sisäänvalettu olake ja hitsattava kiskon olake, joita molempia käytetään joustavien kiskon pidikkeiden kiinnittämiseen.

 

Valettu kiskoolkapää

PäätoimintoValuolake puristetaan betonipölkkyyn ja kootaan E-pidikkeellä kiskon kiinnittämiseksi.

Tyypit:Erilaisia ​​tyyppejä Pandrol E Clip -järjestelmille ja Fast Clip -järjestelmille.

Pintakäsittely:Tavallinen

Materiaali:QT450-10

 

Sovellus kiskon olkapäälle E Clip Systemissä

 

Tuote

Komponentti

Tyypit

Materiaali

1

Rail Clip

E1809, E2052, E1804, E2055, E2005, E2006

60Si2MnA

2

Valu lisäys

Asiakkaan piirustuksen mukaan

QT450-10

3

Kiskon eriste

Asiakkaan piirustuksen mukaan

PA6+30%GF

4

Rail Pad

Asiakkaan piirustuksen mukaan

Kumi

 

Railway Shoulder

 

Hitsattu olkapää

Hitsattavat kiskon olakkeet hitsataan tasaiselle teräslevylle. Sitä käytetään yleensä paikoissa, joissa tavallisia ratapölkkyjä ei ole saatavilla, joten kiskon olake on hitsattava litteiden teräspohjalevyjen päälle. Se on käsitelty kuumatakomalla ja se on AREMA-standardin mukainen. Yleensä asiakkaiden vaatimusten täyttämiseksi hitsattava kiskon olake on valmistettu teräksestä, jossa on alhainen ja keskihiilipitoisuus.

Hitsattavat olkapäät voidaan kiinnittää Pandrol-tyylisillä klipseillä, joiden paino on 30-113 lbs.

 

Varotoimet rautateiden sulautettujen osien asennuksessa

 

1. Teräsbetonirakenteiden upotetuina osina on kaksi ohjauspistettä: upotetut osat itsessään edellyttävät tarkkaa sijoittelua ja teräsbetonirakenne edellyttää, että upotettujen osien, betonin ja terästankojen yhdistelmä täyttää vaatimukset. Nämä kaksi kohtaa ovat välttämättömiä ehtoja sulautettujen osien normaalille käytölle. Upotettujen osien tarkan asemoinnin saavuttamiseksi ensimmäinen vaihe on upotettujen osien sijoittaminen tarkasti ja toiseksi upotetut osat on vahvistettava tiukasti. Rakentamisen aikana tulee kiinnittää erityistä huomiota upotettujen osien asetteluun, upotettujen osien puhdistukseen ja suojaamiseen sekä upotettujen osien tukevaan sijoittamiseen niiden toimivuuden varmistamiseksi.

 

2. Teräsbetonirakenteiden upotetuilla osilla on ratkaiseva rooli, mutta niitä ei usein oteta vakavasti rakentamisen aikana, jolloin seuraava prosessi jää toteutumatta ja tietyt toiminnot jäävät toteuttamatta. Upotettujen osien rakentamiseen tulee kiinnittää täysi huomio sen ainutlaatuisena ennustettavuutena.

GNEE Rail on erikoistunut toimittamaan kiskoja, käännöksiä ja erilaisia ​​kiskojen kiinnitysmateriaaleja, kuten kiskolevy, solmiolevy, kiskon pidikkeet, ruuvipiikit, kiskon ankkurit, kiskon olakkeet, kiskon pehmusteet ja niin edelleen.

Jos olet kiinnostunut puristettua teräsrautatien olkapäästämme, tervetuloa tekemään tilauksia meiltä. Yhtenä ammattimaisista ja kokeneista Rail Shoulder -valmistajista ja -toimittajista tehtaamme tarjoaa sinulle varmasti parhaat tuotteet kilpailukykyiseen hintaan. Lisätietoja:ota meihin yhteyttänyt.

 

GNEE Railway Shoulder Sales Team

GNEE Shoulder Team

 

Suositut Tagit: rautateiden olkapää, Kiinan rautateiden olkapää valmistajat, toimittajat, tehdas