Tuotteen esittely
SKL -kiinnitysjärjestelmä käyttää tieteellistä mekaanista rakenteen suunnittelua korjaamaan kiskot tiukasti ratapölkkyihin saavuttaen junakuormien tasaisen siirron radan säätiöön. Järjestelmän jousen palkit on valmistettu60SI2CRAJousiteräs ja elastinen raja saavuttaa 1600MPA sammutuksen ja karkaisun jälkeen. Yhdistettynä korkean tarkkaan CNC-konepakkaiseen mittarihalliin, mittarivirhettä ohjataan ± 1 mm: n sisällä.
Todellisissa sovelluksissa SKL1: tä käytetään laajasti tavallisten rautateiden päivittäisessä ylläpidossa sen taloudellisten ja käytännön ominaisuuksien vuoksi; SKL2 soveltuu hiilen kuljetuslinjoihin lisäämällä jousipalkin halkaisijaa ja optimoimalla puristuspinnan kaarevuus; SKL3 käyttää hunajakennon kumityynyjä ja aaltoilevia jousitankoja vähentämään tehokkaasti rakenteisiin kulkevia ääniä metrotunnelissa; SKL12 on erityisesti kehitetty 350 km\/h suurten nopeuksien rautatieliinille, jotta ne täyttävät tiukat nopean toiminnan vaatimukset radan sileydessä; SKL13-vahvistettu tyyppi on suunniteltu raskaskuormituslinjoihin, kuten Daqin-rautatie, lisääntynyt komponenttien paksuus ja pultin lujuus; SKL14 on varustettu säädettävällä kiinnityslaitteella linjan dynaamisen säätämisen helpottamiseksi; SKL15 käyttää sulautettua asennusmenetelmää painolastin erityisrakenteelle pitkän aikavälin palvelun vakauden varmistamiseksi.
60SI2MNA, 60SI2CRA ja 55SI2MN ovat kaikki jousiteräsmateriaaleja, joita käytetään yleisesti SKL -jousipalkkien valmistukseen.
60SI2MNA: Se kuuluu keskisuuriin hiiliseosjouseteräkseen.
Suorituskyvyn edut:Matala seoselementin pito
60SI2CRA:Se on erityinen teräs keskipitkille hiiliseosjousille, jotka sisältävät korkeammat pii- ja kromielementit.
Suorituskyvyn edut:Sillä on suurempi vetolujuus ja saantolujuus, erinomainen plastisuus ja vähemmän ylikuumenemisen herkkyys ja dekarburointi taipumus lämpökäsittelyn aikana.
55SI2MN:Se kuuluu korkean lujuuden jousiterästä.
Suorituskyvyn edut:Sen lujuus, joustavuus ja kovettuvuus ovat hiukan yli 60SI2MN, sillä on hyvä sitkeys ja väsymiskestävyys, ja se voi ylläpitää hyvää joustavuutta pitkäaikaisessa käytössä varmistaen kiinnittimen kiinnitysvaikutuksen kiskoon.
Tekniset tiedot yhdelle yksikölle SKL Clip Rail kiinnitysjärjestelmää
| Esine | Skl -1 kiskopidike | Skl -3 kiskopidike | Skl -12 kiskopidike | Skl -14 kiskopidike |
| Halkaisija | φ13 | φ13 | φ13 | φ13 |
| Paino | 0. 48 kg\/PC | 0. 48 kg\/PC | 0. 53 kg\/PC | 0. 53 kg\/PC |
| Materiaali | 60SI2CRA | 60SI2CRA | 38Si7 | 60SI2MNA |
| Kovuus | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC | 42-47 HRC |
| Pinta | Tavallinen öljytty, happea musta, sinkki päällystetty, kuuma dip galvanoitu, dakropäällyste, värimaalaus | |||
Tuotepakkaus ja toimitus
Turvatyynytyynykerros + vanerilaatikkopakkaus: vanerilaatikkoon asennetaan puhallettava turvatyynyn tyynykerros, ja kiinnittimet asetetaan turvatyynyn keskelle. Turvatyyny on paisunut manuaalinen ilmapumppu laajentamaan ja käärittämään kiinnittimet tasaisesti, mikä tarjoaa monipuolisen tyynynsuojan. Laatikon kansi on kytketty laatikon runkoon saranojen läpi ja lukittu metalluuhteilla. Ulkopuolelta vahvistetaan teräshihnat, jotka ovat "#" muodossa, mikä tehokkaasti selviytyy kuoppia ja vaikutuksia pitkän matkan kuljetuksen aikana ja sopii tarkkuuskiinnikkeiden vientiin.
GNEE Rail on hankintakeskus, joka on erikoistunut rautatietekniikan kiinnittimien kansainväliseen kauppaan, jossa on valtakunnallinen toimittajaverkosto. Päätuotteet sisältävät erityyppisiä kiskon standardi- ja erityisiä osia, ja "viisi nro" laatuperiaate on tiukasti toteuttanut. Moderni älykäs varastointijärjestelmä on perustettu, ja strateginen yhteistyö on perustettu suurten globaalien logistiikkayritysten kanssa. Ammattimaisella ulkomaankaupan dokumenttitiimillä on "yksilöllinen" täyden palvelun malli. Innovatiiviset toimitusketjun rahoituspalvelut on kehitetty tarjoamaan asiakkaille joustavia ratkaisuja.
Suositut Tagit: 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL ELASTISET RAILILLIPIT, Kiina 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL ELASTISET RAILIKIRJAT Valmistajat, toimittajat, tehdas
