Rautateiden ratapölkkyjen tyypit
- Puiset ratapölkyt
- Teräsbetoniset ratapölkyt
- Komposiittimateriaalia ratapölkyt
Eduterityyppisiä ratapölkkyjä
Puiset ratapölkyt:
Helppo käsitellä, kuljettaa, asentaa ja huoltaa. Niillä on hyvä joustavuus, mikä auttaa vaimentamaan junien dynaamista vaikutusta. Kiinnitys kiskoihin on suhteellisen yksinkertainen ja niillä on hyvät eristysominaisuudet.
Teräsbetoni ratapölkyt:
Korkea sivu- ja pituussuuntainen vastus, suuri jäykkyys ja tasaisempi telan taipuma. Erittäin elastinen pohjakerros varmistaa tasaisen telajouston, pitkän käyttöiän ja vähentää ylläpitokustannuksia, mikä auttaa säästämään puuresursseja.
Komposiittimateriaaleja ratapölkyt:
Vähäisempi tärinä johtaa ajoneuvon vakaampaan toimintaan, alhaisempaan melutasoon ja vähentää laitteiden kulumista. Niiden tärinää vaimentava suorituskyky aiheuttaa vähemmän vahinkoa rautatien pohjalle ja vähentää huoltotarvetta. Lisääntynyt lujuus mahdollistaa suuremman akselipainon tukemisen, ja niiden parannettu sivuttaisvakaus ja raideleveyden hallinta parantavat veturien polttoainetehokkuutta. 80 % materiaaleista on kierrätettäviä, mikä tarjoaa kestävän, ympäristöystävällisen ratkaisun ja tukee nopeampia kiskonopeuksia.

Haitaterityyppisiä ratapölkkyjä
Puiset ratapölkyt:
Korkealaatuisen puun suuri kulutus, suhteellisen kallis, altis korroosiolle ja kulumiselle ja lyhyempi käyttöikä.
Teräsbetoni ratapölkyt:
Suurempi jäykkyys ja dynaamiset voimat voivat lisätä lisävoimaa telakomponentteihin, mikä edellyttää suurempaa joustavuutta pohjakomponenteilta.
Komposiittimateriaaleja ratapölkyt:
Kustannukset voivat vaihdella huomattavasti käytetyistä materiaaleista riippuen, ja standardit kehittyvät edelleen. Esimerkiksi CJT399-2012 on polyuretaanivaahtokomposiittipölkkyjen standardi.
Maksaaerityyppisiä ratapölkkyjä
Puiset ratapölkyt: $30 - $35
Teräsbetonipölkyt: $40 - $ 60
Komposiittimateriaalista valmistetut ratapölkyt: 40 - $ 90

