Kiskojen tyynytovat elastisia polyuretaanimattoja, jotka on sijoitettu teräskiskojen ja ratapölkkyjen väliin suojaamaan ratapölkkyä kulumiselta ja iskuilta.
Kiskopehmusteiden käsite on kehittynyt merkittävästi vuosien varrella materiaalitieteen ja valmistusteknologioiden kehityksen myötä. 1900-luvun lopulla kumituotteita otettiin yhä enemmän käyttöön rautatiesovelluksissa, mikä huipentui parannettuihin malleihin, jotka tukivat suurempaa nopeutta ja vakautta. Viimeaikaiset innovaatiot, mukaan lukien GNEE RAILin kehittämät tuotteet, hyödyntävät edistyneitä tekniikoita polyuretaanin valussa ja ruiskuvalussa, mikä johtaa korkealaatuisten-kiskopehmusteiden tuotantoon, jotka täyttävät nykyaikaiset kiskovaatimukset ja -standardit.
Minkä tyyppinen rautatien pehmuste sopii erilaisille akselipainoille?
Akselikuormituksille valitaan erilaisia rautatien tyynytyyppejä (materiaali, paksuus, rakenne): ohuemmat, pehmeämmät tyynyt (esim. 10-12mm EPDM/kumi) tavallisille matkustajakuormille (alle 16t), paksummat tyynyt (12-15mm, mahdollisesti uritetut) sekakäyttöön (16-25t, 2-/0mm paksuiset komposiitit), nosto/suuri nopeus (suurempi tai yhtä suuri kuin 25 t) hallitsemaan törmäyksiä, melua ja nukkujan suojausta. Usein käytetään erikoismateriaaleja, kuten Sylodyn tai nastoitettuja malleja äärimmäisille kuormille.
Näppäimistön ominaisuudet kuormille:
- Paksuus: Lisääntyy kuormituksen myötä voiman levittämiseksi ja iskunvaimennuksen vuoksi.
- Materiaali: kumi, EPDM, HDPE, EVA; suuritiheyksiset materiaalit raskaille kuormille ja elastiset tärinälle.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
- Urat: Luo alhainen alkujäykkyys kosketusta varten ja suuri jäykkyys kuormitettuna, mikä parantaa suorituskykyä.
- Nastat/verkko: Paranna vaimennusta ja kimmoisuutta raskaassa/{0}}nopeassa käytössä.
- Eristys: Muoviosat eristävät sähköä.
Kuinka valita oikean tyyppinen kiskon elastinen tyyny?
Oikean kiskon elastisen tyynyn valintaan kuuluu sen ominaisuuksien (jäykkyys, materiaali, paksuus) sovittaminen kiskon vaatimuksiin ottaen huomioonkuorma (raskas kuljetus vs. kaupunki), nopeus (suuri-nopeus vaatii vaimennusta), ympäristö (kylmä, lämpö, kosteus) ja telatyyppi (betoni vs. painolasti), jossa etusijalle asetetaan raskaat kuormat ja korkea jäykkyys (HDPE/uritettu kumi) vakauden takaamiseksi ja nopeat{0}}nopeuksiset/kaupunkiradat, joissa on matala jäykkyys (uritettu kumi) mukavuuden ja melun vähentämiseksi. Tarkista aina oman kiskon kiinnitysjärjestelmän yhteensopivuus.
Ammattimaisena kiskon kiinnittimien valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia kumityynyjä eri materiaaleista, kuten luonnonkumi, EVA, HDPE ja niin edelleen. Rautatiekiinnitysjärjestelmässä kiskoraiteiden ja betonipölkkyjen väliin asennetaan usein kumiset kiskopehmusteet.