1. Mikä on CRTS 300N: n korkein akselin kuormitus - nopeuskiskot?
CRTS 300N HIGH - Nopeuskiskojen kahva 22T -akselikuormitukset, jotka vastaavat korkeaa - nopeusjunamalleja. Raskaammat akselit (suuremmat tai yhtä suuret kuin 25T) lisäävät kosketusjännitystä suurempaan tai yhtä suureen kuin 600mPa, kiihtyvää väsymystä. Korkeat - nopeusjunat ovat kevyitä (20–22T akselia) nopeuden ja energiatehokkuuden priorisoimiseksi. Rajan ylittäminen lyhentää kisan käyttöikää 10+ vuotta. Tämä kuormitusraja varmistaa turvallisen korkean - nopeuden toiminnan.
2. Kuinka kiskon hionta vaikuttaa pyörän elämään?
Sileät jauhamiskiskot vähentävät pyörien kulumista 30%- karkeat kiskot aiheuttavat epätasaista pyörän kosketusta, kulutuspinnat nopeammin. Kaivo - pohjakiskot (RA vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,8 μm) Olkoon pyörien kestää 800 000 km; Karkeat kiskot leikkasivat sen 500 000 km: iin. Pyörä - kiskoprofiilin kohdistus hionta estää myös laipan kulumisen. Kiskon hionta on kustannus - tehokas tapa pidentää pyörän käyttöikää. Se hyödyttää sekä kiskoja että pyöriä.
3. Mikä aiheuttaa kiskojen nivelten löysyyden ja miten se korjataan?
Kiskisen nivelten löysyys tulee värähtelystä (löysä pultit) tai korroosiosta (takavarikoiden tarttuminen). Sen kiinnittäminen vaatii uudelleentarkastuspulttien määritettyyn vääntömomenttiin (200–250 N · m) tai korvaavien palkkien korvaamiseen. Lukitusaluslevyjen käyttäminen pulttien avulla estää tulevaisuuden löysäämisen. Nivelet tarkastetaan joka kolmas kuukausi löysyyden saamiseksi varhain. Tiukka nivelet pitävät kiskot linjassa ja turvallisina.
4. Mikä on rautatiepohjan leveyden rooli kaarevissa kappaleissa?
Laajemmat rautatieyhteydet (esim. Arema 132RE: 155 mm) tarjoavat enemmän vakautta kaarevilla raiteilla. He jakavat sivuttaisvoiman suuremmalle nukkuja -alueelle estäen kiskon kallistuksen. Kapeat emäkset (140 mm) riskimittaripoikkeama tiukkoissa käyrissä. Kaareva raskas - kuljetusraidat tarvitsevat leveämmät tukikohdat; Light - liikennekäyrät voivat käyttää kapeampia. Pohjaleveys varmistaa kaarevan radan vakauden.
5. Kuinka kiskoteräksen niobiumpitoisuus vaikuttaa lämmönkestävyyteen?
Niobiumin (0,02–0,05% UIC 60: n) lisääminen parantaa kiskon teräksen lämmönkestävyyttä - estää pehmenemisen 50–60 asteessa. Niobium muodostaa vakaat karbidit, jotka säilyttävät voimakkuuden lämmössä. Kiskot ilman Niobium pehmentää 2x nopeammin kuumassa ilmastossa, mikä tarvitsee enemmän hiontaa. Kuumat alueet (esim. Intia, Australia) käyttävät niobiumia - seostettuja kiskoja. Tämä elementti on avain kuumaan - ilmastokiskon kestävyydelle.