Mikä on Q235B-teräksen lujuus? - Tietoa

Teräskiskotovat rautateiden, nosturijärjestelmien ja teollisuusraiteiden kriittisiä komponentteja. Ne ohjaavat pyörät turvallisella tiellä kantaen samalla raskaita kuormia ja jakavat rasituksen tasaisesti ratapölkyihin tai perustuksiin. Kiskoteräksen mekaaniset ominaisuudet määräävät turvallisuuden, kestävyyden ja käyttötehokkuuden. Yleisimmin käytetyistä teräksistä Q235B-terästä käytetään laajalti teollisuuskiskoissa, kevyissä nosturin kiskoissa ja väliaikaisissa kuljetusteissä sen lujuuden, sitkeyden ja kustannustehokkuuden tasapainon vuoksi.

Mikä on Q235B-teräksen lujuus?

Q235B-teräksen pienin myötöraja on235 MPa(N/mm²) ja vetolujuusalue370-500 MPa, jolla on hyvä sitkeys (noin 20{2}}26 % venymä) ja hitsattavuus, joten se on yleinen ja luotettava rakenneteräs rakentamiseen, siltoihin ja yleisiin koneen osiin. Sen lujuusominaisuudet ovat avainasemassa kantavissa sovelluksissa, vaikka arvot pienenevät hieman paksuuden kasvaessa, ja se tarjoaa myös hyvän iskunkestävyyden.

Tärkeimmät vahvuusominaisuudet:

Myötölujuus (ReH): Suurin tai yhtä suuri kuin 235 MPa (paksuuksille, jotka ovat enintään 16 mm).

Vetolujuus (Rm): 370-500 MPa.

Venymä: ~20-26% (osoittaa hyvää muovattavuutta).

Iskusitkeys: Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J 20 asteessa (Q235B).

steel rail

Q235B	Mekaaninen ominaisuus						Kemiallinen koostumus (%)
	Sadonvoimakkuus		Vetolujuus		Pidentymä	Kovuus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Pienempi tai yhtä suuri kuin		Pienempi tai yhtä suuri kuin	Pienempi tai yhtä suuri kuin
	Suurempi tai yhtä suuri kuin	Suurempi tai yhtä suuri kuin
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

Mitä "Q235B" tarkoittaa:

K: edustaa "tuottoa" (Qie) kiinaksi, mikä osoittaa myötörajan.

235: Perusmateriaalin taattu pienin myötöraja MPa (N/mm²).

B: Ilmaisee laatuluokkaa, jossa "B" osoittaa, että se on läpäissyt huoneenlämmön{0}}iskutestin, toisin kuin "A", mikä tarjoaa erinomaisen sitkeyden.

Mitä vakiokiskomalleja on saatavana Q235B-teräksestä?

Q235B-terästä käytetään laajasti useissa kansainvälisissä rautatiestandardeissa, mikä mahdollistaa sen palvelemisen erilaisissa teollisuus- ja nosturisovelluksissa.GNEE RAILtoimittaa kiskoja, jotka ovat GB-, JIS-, DIN- ja ASTM-standardien mukaisia.

heavy rail

Vakio	Kiskon tyyppi	Materiaali	Paino (kg/m)	Tyypillinen käyttö
GB/T 11264-2012	22kg kisko	Q235B	22.3	Kevytteollisuus- ja varastoradat
GB/T 11264-2012	43kg kisko	Q235B	43.0	Pienet nosturin kiskot
JIS E1103-91	22kg kisko	Q235B	22.3	Pukkinosturi ja tehdaskiskot
DIN 536-70	50kg kisko	Q235B	50.0	Keskiraskas{0}}kuljetusradat
ASTM A1/A1M	60 lb kisko	Q235B	29.7	Kevytteollisuuden kiskot Pohjois-Amerikassa

Kuinka Q235B-teräs toimii rautatiesovelluksissa?

Q235B-teräs toimii hyvin kevyemmissä kiskosovelluksissa, kuten teollisuusraiteissa, kaivostunneleissa ja väliaikaisissa työmaissa erinomaisen plastisuuden, hitsattavuuden ja kustannustehokkuuden ansiosta. Se tarjoaa hyvän tasapainon lujuuden (myötölujuus ~235 MPa) ja sitkeyden välillä pienemmille kuormituksille ja harvempaan käyttöön, vaikkakin korkeampi{{3}-laatuinen teräs.55QtaiU71Mnovat suositeltavia raskaille{0}}nopeille{1}}pääradan kiskoille, jotka tarvitsevat erinomaista kulutuskestävyyttä ja lujuutta.

mining rail

55Q	Mekaaninen ominaisuus						Kemiallinen koostumus (%)
	Sadonvoimakkuus		Vetolujuus		Pidentymä	Kovuus	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Pienempi tai yhtä suuri kuin	Pienempi tai yhtä suuri kuin
	Suurempi tai yhtä suuri kuin	Suurempi tai yhtä suuri kuin	Suurempi tai yhtä suuri kuin	Suurempi tai yhtä suuri kuin	min	Suurempi tai yhtä suuri kuin				Pienempi tai yhtä suuri kuin	Pienempi tai yhtä suuri kuin
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

Teräsluokka	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Vetolujuus (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Suurempi tai yhtä suuri kuin 880

Q235 teräs vs. Q355 teräs: 5 keskeistä eroa

Omaisuus	Q235 (mieto hiiliteräs)	Q355 (suuri-lujuus matala-seosteräs)	Keskeiset erot
Tuottovoima	Suurempi tai yhtä suuri kuin 235 MPa (paksuus enintään 16 mm)	Suurempi tai yhtä suuri kuin 355 MPa (paksuus enintään 16 mm)	Q355 tarjoaa n.51 % suurempi myötörajakuin Q235.
Kemiallinen koostumus	C Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,22 %, ei seosaineita, S Vähintään 0,045 %	C pienempi tai yhtä suuri kuin 0,18 % sisältää Mn, V jne., S Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,025 %	Q355 onvähemmän epäpuhtauksiaja onmetalliseos-vahvistettu.
Alhaisen-lämmön sitkeys	Luokka D: Iskuenergia Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J -20 asteessa (pääasiassa normaalilämpötilassa)	Luokka E: Iskuenergia Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J -40 asteessa	Q355 onsopii alhaisiin{0}}lämpötiloihin ja ulkotiloihin.
Korroosionkestävyys	kohtalainen; vaatii galvanoinnin, käyttöikä ~15 vuotta	Paremmin; seostus parantaa ruosteenkestävyyttä, käyttöikää Suurempi tai yhtä suuri kuin 30 vuotta	Q355 tarjoaaparempi kestävyys ja pienemmät ylläpitokustannukset.
Työkyky	Helppo hitsata ja taivuttaa; ei erityisiä prosessivaatimuksia	Vaatii vähän{0}}vetyelektrodeja ja esilämmitystä ennen hitsausta	Q235 onhelpompi ja mukavampi käsitellä.

Vuodesta 2008 lähtienGNEE RAILon toimittanut eri laatuisia teräskiskoja yli 18 vuoden ajan, GNEE:n teräskiskoja suositellaan erittäin hyvin Kiinassa ja ulkomailla. Huippuluokan laitteilla GNEE valmistaa korkealaatuisia teräskiskoja, jotka täyttävät useimpien maiden vaatimukset. Vakiokiskot, karkaistut kiskot, raskaat kiskot, kevyet kiskot, nosturikiskot ja muut tyypit ovat kaikki saatavilla täältä, koska yksi Kiinan tärkeimmistä rautateiden toimittajasta GNEE RAIL on työskennellyt taloudellisten vihreiden rautatietuotteiden toimittamiseksi kaikkialla maailmassa.

Pyydä tarjous ja piirustus