Korroosionkestävä-tiivisterakenne ja parannettu kestävyys kosteissa ympäristöissä kiinnitysjärjestelmille
Mitkä ovat kiinnitysjärjestelmien korroosionesto- ja tiivistyssuunnittelun-ydinkomponentit?
Kiinnitysjärjestelmien ruosteenesto--ja tiivistyssuunnittelun ydinkomponentteja ovat mmelastiset tiivistyslevyt, -korroosionestopinnoitetut kiinnikkeet ja tyhjennys-tyyppiset kiinnityspohjat, jotka toteuttavat yhdessä korroosionesto--ja tiivistystoiminnon. Elastiset tiivistyslevyt on valmistettu nitriilikumista tai fluorikumista, ja ne on asennettu pultin pään ja painelevyn väliin. Niiden elastisuus ja tiivistysominaisuudet ovat erinomaiset, mikä voi estää sadeveden, pölyn ja suolasuihkeen tunkeutumisen kierrepariin, ja niiden ikääntymisenesto--käyttöikä voi olla yli 15 vuotta. Korroosionestopinnoitettuja kiinnikkeitä ovat dacromet--pinnoitetut pultit ja sinkki-alumiinipinnoitetut elastiset tangot, joiden pinnoitteen paksuus on 8-12 μm ja joilla on anodisuojavaikutus, ja korroosionkestävyysaika suolasuihkutestissä on suurempi tai yhtä suuri kuin 2000 tuntia. Viemäröintityyppisen kiinnityspohjan pohjassa on tyhjennysreiät, jotka voivat poistaa imeytyneen sadeveden ajoissa, välttää kerääntymisen alustaan ja estää pulttien ja elastisten tankojen upotuskorroosion. Näiden komponenttien suunnittelussa on otettava huomioon asennusmukavuus, ja tiivistealuslevyn kovuutta valvotaan Shore A60-70:ssä, jotta varmistetaan, ettei se vaurioidu helposti asennuksen aikana.
Mitkä ovat elastisten tiivistyslevyjen materiaalin valinta ja suorituskykyvaatimukset?
Elastisten tiivistysaluslevyjen materiaalivalinta tulee määrittää sen mukaankäyttöympäristön korroosioaste ja lämpötila-alue, samalla kun se täyttää tiivistyskyvyn ja kestävyyden vaatimukset. Kosteilla ja sateisilla sisämaan alueillanitriilikumitiivistyslevyt voidaan valita. Nitriilikumilla on hyvä vedenkestävyys ja kulutuskestävyys, käyttölämpötila-alue -40 astetta -120 astetta, joka voi mukautua useimpien sisämaan alueiden ilmasto-olosuhteisiin, ja sen tiivistyskyky voidaan säilyttää yli 10 vuotta. Rannikkoalueilla, joilla on runsaasti suolaa,fluorikumitiivistyslevyt tulee valita. Fluorikumilla on erinomainen suolasuihkukorroosionkestävyys ja kemiallinen korroosionkestävyys, käyttölämpötila-alueella -20 astetta -200 astetta, joka kestää suolasuihkueroosiota rannikkoalueilla, ja suolasuihkun kestävyysaika on suurempi tai yhtä suuri kuin 5000 tuntia. Alppien alueilla,silikoni kumitiivistyslevyt tulee valita. Silikonikumilla on hyvä lujuus alhaisissa-lämpötiloissa ja se voi säilyttää elastisuuden jopa alhaisessa -50 asteen lämpötilassa välttäen tiivistysvaurion, joka johtuu alhaisen lämpötilan haurastumisesta. Riippumatta valitusta materiaalista, tiivistealuslevyn puristusasteen tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin 20 %, jotta varmistetaan, että tiivistyskyky voidaan säilyttää pitkäaikaisen puristuksen jälkeen.
Mitkä ovat kiinnitysjärjestelmien korroosionesto- ja tiivistyssuunnittelun tärkeimmät asennusprosessin kohdat-?
Kiinnitysjärjestelmien ruosteenesto--ja tiivistyssuunnittelun tärkeimmät asennusprosessin kohdat keskittyvätelastisten tiivistysaluslevyjen sijoittelu ja kiinnikkeiden kiristysjärjestys, jotka vaikuttavat suoraan tiivistysvaikutukseen. Ennen asennusta on tarpeen puhdistaa kiinnittimien ja kiinnitinpohjien kosketuspinnat, poistaa ruoste, öljytahrat ja roskat varmistaakseen, että tiivistelevyt kiinnittyvät tiiviisti kosketuspintoihin ilman rakoja. Tiivistelevyt on asennettava tarkasti, jotta ne peittävät pultinreiät kokonaan ja vältetään siirtymän aiheuttamat tiivistysvauriot. Pyöreissä aluslevyissä asennusuria voidaan käyttää apuasennuksena, ja sijoitusurien koko vastaa aluslevyjen ulkohalkaisijaa. Kiinnittimien kiristyksen tulee noudattaasymmetrinen kiristysjärjestys: kiristä ensin vinopultit ja sitten loput pultit. Kiristysmomenttia tulee käyttää tasaisesti. Suurnopeusjunaliikenteen kiinnittimien kiristysmomentti- on 350-400 N·m ja raskaiden kuljetusten 400-450 N·m, mikä varmistaa, että tiivistyslevyt puristuvat tasaisesti puristusmäärän ollessa 30–40 % aluslevyn paksuudesta. Riittämätön puristus johtaa huonoon tiivistykseen ja liiallinen puristus vahingoittaa aluslevyjä. Asennuksen jälkeen tulee tehdä tiivistyskoe vesisuihkulla, jotta voidaan todeta, tunkeutuuko sadevesi kierrepariin.
Mitkä ovat erilaiset vaatimukset kiinnitysjärjestelmien korroosionesto--ja tiivistyssuunnittelulle eri syövyttävissä ympäristöissä?
Eri syövyttävissä ympäristöissä käytettävien kiinnitinjärjestelmien korroosionesto- ja tiivistyssuunnittelun erilaiset vaatimukset näkyvät pääasiassa kahdessa suhteessa:korroosionesto-laatu ja tiivistysrakenne, jotka on optimoitava kohdistetusti. Rannikon korkean-suola-suihkutusympäristön korroosioaste on korkein, joten korroosionestoaste-vaatii C5:n. Tiivistysrakenteen tulee omaksua yhdistelmäfluorikumilevyt + dacromet-päällystetyt kiinnikkeet + vedenpoisto-tyyppiset alustat. Tyhjennysreikien halkaisijan tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 5 mm tasaisen tyhjennyksen varmistamiseksi. Samanaikaisesti kiinnittimien pinnoitteen paksuutta tulisi lisätä 12-15 μm:iin korroosionkestävyyden parantamiseksi. Kosteassa ja sateisessa sisämaassa korroosioaste on kohtalainen, mikä edellyttää korroosionestotason saavuttamista C4. Tiivistysrakenne voi hyväksyä yhdistelmännitriilikumiset aluslevyt + galvanoidut-pinnoitetut kiinnikkeet, jonka galvanoidun pinnoitteen paksuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 85 μm sisämaa-alueiden korroosionestotarpeiden täyttämiseksi. Alppien ja kuivassa ympäristössä korroosioaste on alhainen, mikä edellyttää, että korroosionestoaste on C3. Tiivistysrakenne voi hyväksyä yhdistelmänsilikonikumiset aluslevyt + tavalliset korroosionestopinnoitetut-kiinnikkeet, jossa keskitytään aluslaattojen joustavuuteen alhaisissa lämpötiloissa, jotta ne eivät haurastu matalassa{1}}lämpötiloissa. Lisäksi alueilla, joilla on usein happosateita, pinnoitteen haponkestävyyttä on lisäksi parannettava käyttämällä epoksisinkki-rikasta pinnoitetta, jonka haponkestävyysaika on suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 tuntia.
Mitkä ovat kiinnitysjärjestelmien korroosionesto--ja tiivistyskyvyn havaitsemismenetelmät ja hyväksymisstandardit?
Kiinnitinjärjestelmien korroosionesto--ja tiivistysominaisuuksien havaitsemismenetelmiä ovat mmsuolasumutesti, tiivistystesti ja kestävyystesti, ja hyväksymisstandardien on oltava standardien TB/T 3360-2016 ja GB/T 2423.17-2008 mukaisia. Suolasumutesti on keskeinen tunnistuskohde. Kootut kiinnitysjärjestelmän näytteet asetetaan suolasuihkukoekammioon, jossa suolasuihkukonsentraatio on 5 % ja lämpötila 35 astetta enintään 2000 tunnin ajan. Testin jälkeen kiinnikkeiden pinnoitteessa ei saa olla rakkuloita tai hilseilyä, ja kierteiden korroosioalueen tulee olla enintään 5 %. Tiivistystesti hyväksyyilmanpaineen vuodon havaitsemismenetelmä: ruiskuta 0,2 MPa paineilmaa kiinnitysjärjestelmään ja liota se veteen tarkkaillaksesi, ilmaantuuko kuplia; kuplat osoittavat kelpuutusta, mikä varmistaa, ettei sadevesi pääse tunkeutumaan. Kestävyystesti hyväksyytärinän väsymiskoe: käytä tärinäkuormaa taajuudella 50 Hz 1 × 10⁷ kertaa. Testin jälkeen tiivistyslevyissä ei saa olla muodonmuutoksia tai halkeamia, ja kiinnittimien esijännityshäviön on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin 5 %. Hyväksymisstandardi edellyttää, että tuotteet, jotka läpäisevät kaikki kolme testiä, voidaan katsoa päteviksi. Näytteenottosuhde on 5 näyteryhmää erää kohden. Jos yksi ryhmä on epäkelpoinen, on suoritettava kaksoisnäytteenotto; jos se on edelleen pätemätön, tuote-erä katsotaan kelpaamattomaksi.