Kiskotyynyjäykkyys on sen muodonmuutoskestävyys kuormituksen alaisena, mitattuna kN/mm (kilonewtonia millimetriä kohti), tärkeä tärinän hallinnassa, ratapölkkyjen suojaamisessa ja matkustajien mukavuuden varmistamisessa rautateillä. Arvot vaihtelevat tyypillisesti välillä 50 - 250 kN/mm, vaihtelevat materiaalin (kumi, EPDM, EVA) ja suunnittelun mukaan tiettyihin raidetarpeisiin, kuten korkeapaineisiin tai painolastittomiin järjestelmiin. Se on avaintekijä telarakenteen yleisessä joustavuudessa, vaikuttaa kuorman jakautumiseen ja estää kulumista.
Tärkeimmät ominaisuudet:
Määritelmä:Voima, joka tarvitaan tyynyn muodonmuutokseen tietyllä etäisyydellä (voima/siirtymä).
Alue:Vaihtelee laajasti, ~50 kN/mm pehmeämmille tyynyille yli 200 kN/mm jäykemmille tyynyille.
Materiaalit:Yleisiä materiaaleja ovat kumi, EPDM (etyleenipropyleenidieenimonomeeri) ja EVA (etyleenivinyyliasetaatti).
| Kumikiskotyyny | ||
| Tekninen parametri | Yksikkö | Arvo |
| Jäykkyys | KN | 90-130 |
| Kovuus Shore A | tutkinnon | 72-80 astetta |
| Elektroninen vastus | Ω | Suurempi tai yhtä suuri kuin 106 |
| Vetolujuus ennen ikääntymistä | Mpa | Suurempi tai yhtä suuri kuin 12,5 |
| Pidentymä ennen ikääntymistä | % | Suurempi tai yhtä suuri kuin 250 |
Tehtävä:
- Vaimentaa junien aiheuttamia iskuja ja tärinää.
- Jakaa kuorman suuremmalle makuualueelle.
- Lisää radan joustavuutta, vähentää väsymystä.
GNEE RAILon kumppani{0}}haasteisiin ongelmiin, jotka vaativat tehokkaita ratkaisuja. Kiskopehmusteet jakavat kuorman, vähentävät tärinää ja melua sekä suojaavat ratapölkyä ja painolastia. Riippumatta siitä, minkä tyyppisiä kiskotyynyjä asiakkaamme tarvitsevat – suulakepuristettuja tai muotoiltuja, kumisia tai muovisia – meillä on ratkaisu kaikkiin vaatimuksiin.
Meidänperuskiskotyynyton valmistettu kumista tai muovista ja niiden paksuus on 4,5–9 mm. Niiden päätarkoituksena on pidentää kiskojen ja kiskojen kiinnityksen käyttöikää jakamalla kuormaa kiskojen iskujen ja tärinän vähentämiseksi.
Meidänvakiokiskotyynyton valmistettu kumista ja niiden paksuus on 4,5–10 mm. Peruskiskotyynyn ominaisuuksien lisäksi tavallinen kumityyny on yleensä suunniteltu tietyille kuorman taipumisominaisuuksille, jotka on sertifioitu eritelmissä, kuten SNCF IG04045 ja DB 918 235.
GNEE RAIL tarjoaa erilaisia rautatiekiinnikkeitä asiakkaan tarpeiden mukaan, kuten elastinen kiskon pidike ja puristin, kiskon ruuvipiikki, muovitappi, korkean vetoisuuden telapultti mutterilla, kiskon pohjalevy, rautatien olkapää (lisäosa), kalapultti, rautatiekiinnitys, asiakkaan toimittama kumi ja piirustus jne. valmistaa päteviä tuotteita sen mukaisesti.