Mitä tarkoittaa rautatie?
Rata (tai rautatie/rautarata) on junille rakennettu rata, joka koostuu kahdesta yhdensuuntaisesta teräskiskosta ratapölkkyissä (siteet) ja painolastissa. Se tarjoaa alhaisen{0}}kitkapinnan pyörille turvallisen ja taloudellisen kuljetuksen takaamiseksi. Se on perusinfrastruktuuri, mukaan lukien kiskot, kiinnikkeet, ratapölkyt ja painolasti, joka mahdollistaa junien kulkemisen ja määrittää niiden nopeuden ja suorituskyvyn muodostaen "pysyvän tavan" kiskoille.
Avainkomponentit ja merkitys:
- Kiskot: Terästangot suoraan kosketuksessa junan pyöriin.
GNEE RAIL on saatavilla eri standardien teräskiskojen tuottamiseen, joita käytetään hiilikaivoksissa, pääratalinjoissa, tehtaissa, nostureissa jne. On kevyitä teräskiskoja, raskaita teräskiskoja, nosturin teräskiskoja ja raskaita teräskiskoja.
| Luokitus | KOKO (mm) | teoreettinen paino | |||||||||
| korkeus | pohjan leveys | pään leveys | vyötärön syvyys | ||||||||
| Nosturin kisko | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Ratkaisut/siteet: Poikki{0}}palkit (puu, betoni), jotka pitävät kiskot oikealla etäisyydellä toisistaan.
- Painolasti: Murskattu kivijalusta, joka tukee ratapölkyjä ja jakaa painon.
- Tarkoitus: Ohjaa junia, antaa vakautta ja mahdollistaa tehokkaan liikkumisen pitkiä matkoja.
GB Rail vs. UIC Rail
Kiinan GB (Guobiao) rautatiestandardit ja UIC (International Union of Railways) -standardit eroavat pääasiassa painotuksestaan: GB-kiskot asettavat usein etusijalle äärimmäisen kulutuksenkestävyyden raskaille kuormille/suurille nopeuksille käyttämällä tiettyjä korkean{0}}mangaaniteräksiä (kuten U71Mn, U75V) Kiinan massiivisessa, korkeatasoisessa{0}IC6-verkossa (UIC6,{3} UIC54) tasapainottaa sitkeyden, hitsattavuuden ja puhtauden keski-hiiliterästen (C45E, R350HT) kanssa eurooppalaisen yhteentoimivuuden takaamiseksi, vaikka molemmilla on korkeat lujuusvaihtoehdot ja yhteiset profiilit, kuten UIC60/GB60kg.
| Teräsluokka | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Vetolujuus (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 980 |
Tärkeimmät erot ovat materiaalin koostumuksessa, lämpökäsittelyssä, tyypillisissä pituuksissa (GB usein 25 m, UIC 12-25 m) ja erityisissä suorituskykymittareissa, vaikka molemmilla pyritään turvallisuuteen ja tehokkuuteen.
UIC 860 Normaali teräskisko
| Vakio: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Koko | Mitat (mm) | Paino (kg/m) |
Pituus (m) | |||
| Pää | Korkeus | Pohja | Paksuus | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Pituus ja sovellus
GB:Vakiopituudet usein 12,5 m/25 m, hyvä kotitaloushitsaukseen; pitkät kiskot, jotka ovat yleisiä saumattomille kiskoille.
UIC:Joustava 12-25 metrin kantama, vastaa projektin tarpeita; lyhyemmät pituudet teräviä kaarteita varten, pidemmät sileyden takaamiseksi.
GNEE RAILilla olemme erikoistuneet tarjoamaan täyden valikoiman kiskokomponentteja, mukaan lukien raskas kisko, kevyt kisko, nosturin kisko ja kiskojen kiinnitys, sekä yhteensopivia tehokkaita{0}}kiskopidikkeitä ja kiinnitysratkaisuja. Tiukan laadunvalvonnan ja alan sertifikaattien tukemana tuotteemme on suunniteltu vastaamaan kansainvälisiä standardeja ja erilaisia projektivaatimuksia.
Olitpa rakentamassa uutta rautatielinjaa tai päivittämässä olemassa olevaa verkkoa, tarjoamme keskitetysti{0}}hankintapalveluita hankintaprosessin yksinkertaistamiseksi – varmistaen oikea-aikaiset toimitukset, kilpailukykyiset hinnat ja ammattitaitoisen teknisen tuen.
Ota yhteyttä tänään saadaksesi selville, kuinka voimme tehostaa rautatiemenestystäsi!