A rautatie kalalautanenon nivelkiinnityslaite, joka varmistaa rakenteellisen käyttäytymisen jatkuvuuden nivelkiskossa vakauttamalla kiskon päät pystysuuntaisia taipumisia, sivuttaissiirtoja ja pitkittäistä irtoamista vastaan.GNEE RAILtoimittaa kalalevyjä GB-standardeja, UIC-standardeja, DIN536- ja QU-nosturikiskoja varten, JIS-kiskotyyppejä, AS1085-kiskoja, BS11-osia ja AREMA/ASCE-kiskojärjestelmiä varten sekä tarjoaa koordinoidun kiskojen ja liitoskomponenttien toimituksen.
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Erilaisia kiskon liitoksia
| Niveltyyppi | Avaimen erittely/kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultinreikää per tanko. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on komposiittia eristävät pää{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Jogged kiskon nivel | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Mikä on eristettyjen kalalevyjen päätehtävä?
Kiskoeristeisten kalalevyjen päätehtävänä on eristää sähköisesti vierekkäiset kiskoosat samalla kun säilytetään rakenteellinen jatkuvuus ja kohdistus, estetään oikosulkuja rautatieopasteissa, raidepiireissä ja sähköistetyissä radoissa. Ne ovat kriittisiä junien havaitsemisen ja turvallisuuden hallinnassa ja varmistavat signaalin eheyden estämällä virran.
Esimerkkejä tärkeimmistä käyttötavoista ja toiminnoista:
- Rautatien merkinantojärjestelmät:Estä hajasähköä aiheuttamasta häiriöitä raidepiireissä, joita käytetään junien havaitsemiseen.
- Sähköistetty rautatiet ja metrot:Erilliset sähköistetyt rataosat, joissa käytetään usein lasikuitua tai komposiittia, erittäin lujia materiaaleja.
- Nivelen vakaus:Varmista, että kiskot pysyvät kohdakkain sekä vaaka- että pystytasossa, jopa eristyksen aikana.
- Melunvaimennus:Vähennä rakenteellista{0}} ja ilmassa leviävää melua raiteilla.
Synonyymit päätyölle/toiminnoille:
- Sähköeristys/eristys:Estää virran kiskojen välillä.
- Ratapiirien erotus:Varmistetaan, että signaalit pysyvät paikallistettuina tietylle raidan segmentille.
- Rakenteellinen kiskoliitos:Kiskojen kohdistuksen säilyttäminen (samanlainen kuin tavalliset kalalevyt, mutta lisätty eristys).
- Signaalin eheyden ylläpito:Pidä merkinantojärjestelmät turvallisina ja luotettavina.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.