A rautatie kalalautanenon tarkkuus{0}}koneistettu terästanko, joka sopii kiskon uuman ääriviivaan ja pultti-reikäkuvioon ja yhdistää kaksi kiskoa turvallisesti yhdeksi rakenneyksiköksi ja säilyttää radan jäykkyyden jatkuvuuden, jos jatkuvaa hitsattua kiskoa ei käytetä.GNEE RAILtarjoaa kalalevyjä kansainvälisten standardien mukaan, mukaan lukien GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 ja AREMA/ASCE, valinnaisilla pintakäsittelyillä, kuten mustalla, sinkki-pinnoitettu tai kuumasinkitty{4}}korroosionkestävyys.
Kiskon liitostyypit
Kiskojen liitokset ovat tärkeitä osia, jotka yhdistävät kiskon päät ja varmistavat radan jatkuvuuden, lujuuden ja turvallisuuden. Päätyyppejä ovat tavalliset (tuetut/ripustetut), eristetyt ja kompromissiliitokset, jotka usein kiinnitetään 4- tai 6-reikäisillä kalalevyillä. Ne luokitellaan sijainnin (neliö, porrastettu), suorituskyvyn (eristetty, hitsattu) tai käyttötarkoituksen (silta, lenkkeily) mukaan.
| Niveltyyppi | Avaimen erittely/kuvaus |
|---|---|
| Vakiokiskon liitos (kalalevy) | - Profiili:Sopii kisko-osaan (esim. UIC 60, 136RE). - Pituus:Tyypillisesti 600 mm tai 800 mm per puoli. - Reiät:4 tai 6 pultinreikää per tanko. |
| Eristetty kiskon liitos (IRJ) | - Materiaali:Teräsydin, jossa on komposiittia eristävät pää{0}}tolpat/levyt tai täysepoksikomposiitti. - Sähkövastus: >10⁸ Ω. |
| Kompromissi kiskoliitos | - Design:Yhdistää kaksi erilaista kiskoprofiilia (esim. UIC 54 - UIC 60). - Profiili:Kumpikin puoli on koneistettu vastaamaan vastaavaa kisko-osaa. |
| Jogged kiskon nivel | - Ominaisuus:Siinä on alaspainettu osa, joka mahdollistaa jatkuvan kiskon pään pinnan tasaisemman pyörän kulkua varten. |
| Siltakiskoliitos | - Design:Usein vahvistettu (paksumpi verkko / pidempi pituus) korkean{0}}rasituskohteen, kuten siltareittien, varalta. |
| Liimattu eristetty liitos | - Rakenne:Teräspalkit on liimattu komposiittieristeeseen käyttämällä lujaa{0}}liimaa parantamaan kestävyyttä. |
| Hitsattu kiskoliitos (CWR) | - Tyyppi:Flash{0}}puskuri- tai termiittihitsaus. - Tekniset tiedot:Hitsauksen on täytettävä mekaaniset ominaisuudet, jotka ovat yhtä suuret tai paremmat kuin peruskisko. |
| Liikuntasauma (BRE:lle) | - Ominaisuus:Mahdollistaa kontrolloidun lämpölaajenemisen siltojen pitkillä kiskoilla tai äärimmäisillä lämpötiloilla. |
Mikä on liimattu eristetty liitos? Miksi liimattuja eristettyjä liitoksia käytetään rautateillä?
Liimattu eristetty liitos (GIJ) on erikoistunut, -lujuus rautatiekiskoliitin, joka käyttää liimaa, eristettyjä kalalevyjä ja korkean{1}}lujuuspultteja kiskojen päiden yhdistämiseen ja tarjoaa samalla vankan sähköeristyksen. Nämä liitokset varmistavat rakenteellisen eheyden, estävät kiskon ryömintä ja erottavat raidepiirit merkinantoa varten, mikä tekee niistä välttämättömiä nopeille, raskaille{4}}kuljetuksille ja jatkuville hitsatuille kiskoille.
Miksi liimattuja eristettyjä liitoksia käytetään rautateillä?
Liimatut eristetyt liitokset (jota joskus kutsutaan "eristetyiksi kiskon liitoksiksi", "GIRJ" tai "lohkoliitoksiksi") valitaan useista kriittisistä syistä:
- Radan kytkentä ja merkinanto:Ne eristävät sähköisesti raideosat, mikä mahdollistaa tarkan, automaattisen signaloinnin, junan havaitsemisen ja rikkoutuneen kiskon tunnistamisen.
- Mekaaninen lujuus ja vakaus:Ne tarjoavat erinomaisen rakenteellisen lujuuden perinteisiin liitoksiin verrattuna, mikä vähentää huoltoa ja mahdollistaa käytön raskaassa{0}}kuljetuksissa, tiheästi{1}}liikennelinjoissa.
- Rail Creep -kestävyys:Koska kalalevyt on liimattu suoraan kiskoon, ne kestävät paremmin jatkuvassa hitsatussa kiskossa (CWR) esiintyviä pituussuuntaisia voimia (kiskon viruminen).
- Pitkä käyttöikä:Ne tarjoavat parannetun kestävyyden, vähemmän kulumista ja tasaisen,{0}}pitkäaikaisen eristyksen verrattuna vanhoihin,-liimamattomiin vaihtoehtoihin.
Kuinka usein liimattujen eristettyjen liitosten eristys tulee tarkistaa?
Insulation on glued insulated rail joints (G3/G4) should be inspected regularly to prevent track circuit failures, with specific checks for resistance (targeting >25MΩ kuivissa olosuhteissa). Tarkastukset yhdistetään tyypillisesti kalapulttien kiristykseen erityisesti kevään alussa ja loppukesällä.
Liimattujen liitosten tärkeimmät tarkastusvälit ja -menettelyt sisältävät:
- Alkutarkastus:Testaa eristysresistanssi ennen asettamista kiskoon.
- Lähetä{0}}asennus:Tarkista pultin kireys uudelleen-momenttiavaimella noin 30 minuuttia asennuksen jälkeen.
- Säännöllinen huolto:Tarkasta telan rutiinihuollon aikana keskittyen liiman, eristysosien (päätypylväiden, sivukanavien) eheyteen ja pulttien kireyteen.
- Kausitarkastukset:Suorita perusteelliset tarkastukset kausivaihteluiden aikana (kevät/kesä) lämpövaurioiden tai liikkeen varalta.
Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava maailmanlaajuinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.
Kuuma kalalautanen GNEE RAILilta:
| Vakio | Tyyppi | Pituus/halkaisija | Paino/materiaali | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 reikää - 24" | 17,04 kg | 45 # kemikaali |
| 115RE | 6 reikää - 36" | 25,56 kg | koostumus(%): | |
| 132-136RE | 4 reikää - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 reikää - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 reikää - 630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 reikää - 600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 | |
| UIC60 | 4 reikää - 630/Φ25 | 18,1 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 4 reikää | 14,34 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| UIC54 | 6 reikää - 800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 reikää | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 reikää | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 reikää | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # kemikaali | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | koostumus(%): | |
| BS100A | 4 reikää | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 reikää | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 reikää | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 reikää | 14,3 kg | Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25 |
| 50kg | 6 reikää | 19,5 kg | P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
| S49 | 4 reikää | 9,71 kg | S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035 | |
Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.