K: Mikä on piikkivälin merkitys nukkujaa pitkin?
A:Spike -etäisyys määritetään tekniikan suunnittelulla kuorman jakamiseksi kiskolta tasaisesti nukkujan yli. Virheellinen etäisyys voi johtaa paikalliseen ylikuormitukseen, jolloin nukkuja halkeilee tai kisko on epävakaa. Kuvio on suunniteltu torjumaan sekä pystysuuntaisia että sivuttaisia voimia ohitsevat junat.
K: Voidaanko piikkejä käyttää kaikentyyppisten ratapölkkyjen kanssa?
A:Ei. Leikkauspiikit on suunniteltu pääasiassa puisille ratapölkkyille. Ruuvipiikkejä voidaan käyttää sekä puisiin että betonin ratapölkkyihin (jos betoni on pre - porattu ja siinä on lisätty muovitulppa). Nykyaikaiset betoni -ratapölkyt käyttävät yleisimmin valun aikana upotettuja omistettuja elastisia leikejärjestelmiä, ei piikkejä.
K: Mikä on rautatiepiikin historiallinen merkitys?
A:Rautatiepiikki oli 19. - vuosisadan rautatiepuomin perusta. Sen yksinkertainen suunnittelu mahdollisti valtavien rautatieverkkojen nopean rakentamisen ympäri maailmaa. Ikoninen kuva piikkejä ajavista työntekijöistä symboloi teollistumista ja mantereiden yhteyttä tunnetuimmin "Golden Spike" -seremoniaan, joka täyttää Yhdysvaltain ensimmäisen mannertenvälisen rautatien.
K: Mikä on "kultainen piikki"?
A:"Kultainen piikki" viittaa erityisesti seremonialliseen lopulliseen piikkiin, joka ajaa Yhdysvaltojen ensimmäisen mannertenvälisen rautatien loppuun saattamisen Utahissa, Utahissa, 10. toukokuuta 1869. Siitä on sittemmin tullut saavutuksen, yhteyden ja suuren rakennushankkeen kulttuurisymboli.
K: Kuinka piikit tarkastetaan rutiiniraiteen ylläpidon aikana?
A:Tarkastajat tarkistavat visuaalisesti löysät piikit etsimällä aukkoja pään alla tai liikkeen merkkejä. He käyttävät myös Spike Maulia napauttaaksesi jokaista piikkiä; Tiukka piikki tuottaa selkeän, korkean - "renkaan", kun taas löysä piikki tuottaa tylsän "tuplan". Advanced Track tallennusautot voivat myös havaita osiot löysällä kiinnikkeellä.