Ankkurointimenetelmät ja rautatiepiikkien valinta

Aug 27, 2025 Jätä viesti

Ankkurointimenetelmät ja rautatiepiikkien valinta

 

  • Mihin ovat yleiset ankkurointimenetelmät piikkien ja mihin ratapölkkyihin sopivat?

Yleisiä ankkurointimenetelmiä ovat rikin ankkurointi, hartsin ankkurointi ja mekaaninen ankkurointi. Rikin ankkurointi on sekoittaa rikki, sementti ja hiekka suhteessa, lämmittää ne ja kaataa ne nukkujakynän reikiin. Se soveltuu puisiin ratapölkkyihin ja tavallisiin betoni -ratapölkkyihin, joilla on korkea ankkurointivoima ja alhaiset kustannukset, mutta rakenteen aikana vaaditaan lämmitys, jolla on tiettyjä turvallisuusriskejä. Hartsin ankkurointi käyttää hartsin ankkurointiaineita ankkuroinnin saavuttamiseksi kemiallisen reaktion parantamisen avulla. Se soveltuu esijännitykseen betoni -ratapölkkyihin, joissa on kätevä rakenne, ympäristönsuojelu, nopea kovetusnopeus ja vakaa ankkurointivoima, ja sitä käytetään laajalti korkealla - nopeusrautatiellä ja raskaalla - kuljetusrautatiellä. Mekaaninen ankkurointi kiinnitetään kierteitetyn liitännän läpi piikin ja upotetun holkin pre - välillä. Se sopii linjoille, joilla on korkea ylläpidettävyysvaatimukset, helpottamalla piikkien purkamista ja korvaamista, ja sitä käytetään usein erityisissä rataosioissa, kuten äänestysprosentit.

 

Gnee rail spikes

 

  • Kuinka määrittää piikin pituus nukkujan paksuuden ja ankkurointimenetelmän mukaisesti?

Piikin pituuden on täytettävä ankkurisyvyyden ja altistuneen pituuden vaatimukset. Rikin ankkurointia varten piikin ankkurisyvyys on yleensä vähintään 120 mm ja nukkujapinnalle paljastettu pituus määritetään nukkujan paksuuden mukaan. Kun tavallisen betonin nukkujan paksuus on 200 mm, piikin pituus on noin 220 - 240 mm. Hartsin ankkurointia ankkurointisyvyys on yleensä 100 - 120 mm. Kun nukkujan paksuus on 220 mm, piikin pituus on 220 - 250 mm. Mekaanisessa ankkuroinnissa piikin kierteitetty osa on ruuvattu kokonaan pre - upotettuun holkkiin. Ankkurointisyvyys määritetään hihan pituuden perusteella. Yleensä hihan pituus on 150 mm, ja piikin pituuden on oltava 50 - 70 mm pidempi kuin hihan pituus riittävän liitäntälujuuden ja altistuneen pituuden varmistamiseksi.

 

rail spike fatcory

 

  • Mitkä ovat suorituskyvyn ja levityksen erot eri materiaalien piikkien (kuten hiiliteräs, seosteräs) välillä?

Hiiliteräspiikillä (kuten Q235 -materiaalilla) on kohtalainen lujuus, hyvä sitkeys ja alhaiset kustannukset. Ne soveltuvat linjoille, joissa on pieniä kuormia, kuten tavallisia rautatiet ja haararautatiet, ja ne voivat vastata ankkurointitarpeisiin, mutta niiden kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys ovat suhteellisen huonot. Seosteräspikoilla (kuten 45# Steel, 35CrMoa -teräs) on parantunut merkittävästi lujuuteen, kovuuteen, kulutuskestävyyteen ja korroosionkestävyyteen lisäämällä seoselementtejä. Ne sopivat linjoille, joissa on suuret kuormat ja ankarat käyttöympäristöt, kuten korkeat - nopeusrautatiet ja raskaat - kuljetusrautatiet, kestävät suuremman vaikutuksen ja värähtelyn ja niillä on pidempi käyttöikä, mutta kustannukset ovat suhteellisen korkeat.

 

rail spike manufacturer

 

  • Kun piikki on asennettu, miten havaitaan ankkurointilaatu pätevä?

Ankkurointilaatu voidaan havaita veto - -voiman testien ja ulkonäön tarkistuksen avulla. Käytä piikkivetoa - testaaja levittääksesi jännitystä piikkiin. Tavallisten rautateiden piikkien veto - ei saa olla vähemmän kuin 60kn, ja veto - piikkien voimana korkealle - nopeusrautateiden tulisi saavuttaa yli 70 kn. Jos veto - ei ole riittävä, se osoittaa, että ankkurointi ei ole luja. Tarkista visuaalisesti, onko piikki kohtisuorassa nukkujan pintaan nähden, ja kallistuspoikkeaman ei tulisi olla suurempi kuin 3 astetta; Tarkista, onko ankkurointiaine piikin ympärillä täynnä ja onko reikiä vai halkeamia. Jos näitä ongelmia on olemassa, ankkurointivoimakkuus vaikuttaa, ja ankkurointi tarvitaan uudelleen -.

 

  • Kuinka valita piikit ja ankkurointimenetelmät erityisissä ympäristöissä (kuten alppia, syövyttäviä alueita)?

Alppialueilla, joilla on alhaiset lämpötilat, piikkimateriaalilla on oltava hyvä matala - lämpötilan sitkeys, jotta vältetään hauras murtuma alhaisissa lämpötiloissa, ja kevytteräksen piikit voidaan valita; Hartsin ankkurointi on suositeltavaa ankkurointimenetelmänä, koska hartsin ankkurointiaine voi silti parantaa normaalisti alhaisissa lämpötiloissa ja sillä on vakaa ankkurointivoima. Rikin ankkurointi on helppo olla hauras alhaisissa lämpötiloissa, mikä vaikuttaa ankkurointivaikutukseen. Syövyttävillä alueilla (kuten rannikkoalueilla, kemiallisilla alueilla) on valittava korroosio - kestävät piikit, kuten galvanoidut piikit ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut piikit; Hartsin ankkurointia tai mekaanista ankkurointia voidaan käyttää ankkurointimenetelmänä rikin ankkurointiin ja syövyttävien väliaineiden rikin välisen reaktion välttämiseksi, mikä vähentää ankkurointivoimaa. Samanaikaisesti vahvista piikkien anti - korroosiohoitoa ja ankkurointiosien pidentämiseksi.