Mitä eroa on kevyen raideliikenteen ja raskaan raideliikenteen välillä?
GB-kevyt raideliikenne ja raskas raideliikenne eroavat toisistaan raidetekniikan (paino/koko), kapasiteetin ja sovelluksen osalta: Raskas rautatie (esim. 43 kg, 60 kg) käyttää paksumpaa, raskaampaa terästä suuren-kapasiteetin, pitkän-matkan, nopean- tavara-/henkilöjunien (esim. 24 kg) käyttää kevyempiä, pienempiä kiskoja kaupunkien, pienemmän{11}}kapasiteetin tarpeisiin (raitiovaunut, teollisuus), jotka jakavat usein yhteisiä teitä, ja niissä on yksinkertaisempi infrastruktuuri ja kuljettaja{12}}hallittu toiminta.
GB Heavy Rail
- Kiskon tiedot: raskaammat, suuremmat{0}}poikkileikkaukset (esim. 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg/metri).
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Raskas rautatie | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
- Sovellus: pääradat,{0}}suuret rahtikuljetukset, suuren-kapasiteetin kaupunkimetro/-metro.
- Kapasiteetti: Suuri, raskaille kuormille ja suurille matkustajamäärille.
- Toiminta: Vaatii vahvan tuen, pidempiä välimatkoja pysähdysten välillä ja on vahvasti riippuvainen keskitetyistä merkinantojärjestelmistä.
GB Light Rail
- Kiskon tekniset tiedot: Kevyemmät, pienemmät{0}}poikkileikkaukset (esim. 8 kg, 24 kg).
| Luokitus | Korkeus (mm) | Pää (mm) | Pohja (mm) | paksu (mm) | Paino (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
- Sovellus: Kaupunkiliikenne (raitiovaunut, raitiovaunut), teollisuuden/kaivosteollisuuden sisäiset raiteet, lyhyemmät kaupunkisilmukat (kuten Hongkongin Tuen Mun/Yuen Long Light Rail).
- Kapasiteetti: Matalampi, suunniteltu kaupunkien joustavuutta ja toistuvia, lyhyempiä matkoja varten.
- Käyttö: Joustavampi, toimii usein jaetulla tiealueella (ei aina taso{0}}erotettuna), yksinkertaisemmalla infrastruktuurilla ja kuljettajan ohjauksella.
kloGNEE RAIL, olemme erikoistuneet tarjoamaan täyden valikoiman kiskokomponentteja, mukaan lukien raskas kisko, kevyt kisko, nosturin kisko ja kiskojen kiinnitys, sekä yhteensopivia tehokkaita{0}}kiskopidikkeita ja kiinnitysratkaisuja. Tiukan laadunvalvonnan ja alan sertifikaattien tukemana tuotteemme on suunniteltu vastaamaan kansainvälisiä standardeja ja erilaisia projektivaatimuksia.
Olitpa rakentamassa uutta rautatielinjaa tai päivittämässä olemassa olevaa verkkoa, tarjoamme keskitetysti{0}}hankintapalveluita hankintaprosessin yksinkertaistamiseksi – varmistaen oikea-aikaiset toimitukset, kilpailukykyiset hinnat ja ammattitaitoisen teknisen tuen.
Ota yhteyttätänään saadaksesi selville, kuinka voimme tehostaa rautatiemenestystäsi!