Kirjoita WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmäon painolastin radan kiinnitysjärjestelmä, joka on kehitetty vastaamaan matkustajan omistautuneen linjakiinnitysjärjestelmän teknisiä vaatimuksia ja sopeutumaan olemassa olevan olkapään asettamiseen - ilmainen painolastless raita Saksassa.
WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmäTekniset tiedot
| Tekniset tiedot yhdelle WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmän yksikölle | ||
| Esine | Määrä | Materiaali |
| Kisko | 2 | 60SI2MNA |
| Ruuvipiikkaus | 2 | 20MNTIB |
| Litteä pesukone | 2 | Q235A |
| Rautatieeriste | 2 | PA66 |
| Ohjata levy | 2 | Vahvistettu nylon 66 (PA66) |
| Rautatie | 1 | Eva tai kumi |
| Solmiolevy | 1 | QT450-10 |
| Muovikassi | 2 | HDPE, vahvistettu nylon 66 (PA66) |
| Kiskosäädettävä tyyny | 2 | PE -PE |
| Tilanlevy Säädettävä tyyny | 2 | PE -PE |
WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmän soveltaminen
WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmää käytetään usein 60 kg/m kiskoihin, joissa liitäntälaite on vähemmän laattaa tai sitoa ratapölkkyjä hartioilla. Se täyttää operaatioedellytykset:
- Matkustajajuna nopeudella 350 km/h akselikuormituksella enintään 170kN,
- Sekoitettu matkustaja ja rahtijuna nopeudella 250 km/h akselikuormituksella enintään 230kN.
WJ-7- ja WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmän vertailu
| Verrata jhkWJ-7ja WJ-8-kiskon kiinnitysjärjestelmä | ||||
| AL -numero | projekti | Esitys | ||
| WJ-7-kiinnitys | WJ-8-tyyppinen kiinnitys | |||
| 1 | Sopeutua rautatietyyppiin | Kiina 60 kg/m rautatie | ||
| 2 | arvioida | 1435 mm | ||
| 3 | Radan pohjakappale | 1:40 kiskon pohjakaltevuus asetetaan rautakiskotyynylle. | 1:40 kiskon pohjakaltevuus on asetettu nukkuja- tai ratalautalle. | |
| 4 | Kiskon pitkittäiskestävyys | Jokainen kiinnitysryhmä on yleensä suurempi kuin 9kN; Pienten vastusosien osalta jokainen kiinnitysryhmä on noin 4kN. | ||
| 5 | Järjestelmän joustavuus | A - tyyppinen kiskotyynyn staattinen jäykkyys on 30 ~ 40kN/mm, joka sopii 250 km/h matkustajalle omistettulle viivalle (ottaen rahtikuljetukset); B - -tyyppisen kiskotyynyn staattinen jäykkyys on 20 ~ 30kN/mm, joka sopii 350 km/h matkustajaviivalle; | ||
| 6 | Dynaaminen ja staattinen jäykkyyssuhde | Enintään 2,0. | Enintään 1,5. | |
| 7 | Väsymyssuorituskyky | Kiinnitysjärjestelmä testataan EN 13146-4: n mukaisesti, kun korkeutta lisätään 30 mm. Kolmen miljoonan kuormitussyklin jälkeen osat eivät ole vaurioituneet, mittaripituus on alle 6 mm ja soljen paine, kiskon pitkittäinen vastus ja kiskon nivelten staattinen jäykkyys täyttävät seuraavat vaatimukset. : soljen paineen muutos vähemmän tai yhtä suuri kuin 20%; kiskon pitkittäiskestävyyden muutos vähemmän tai yhtä suuri kuin 20%; Solmun staattinen jäykkyysmuutos pienempi tai yhtä suuri kuin 25%. | ||
| 8 | Eristyskestävyys | Kiinnitysjärjestelmä testataan EN13146-5: n mukaisesti. Kahden kiskon välinen eristysvastus on suurempi kuin 3 ω · km, ja se täyttää radan piirin vaatimukset sen eristysvastuksen vuoksi. | ||
| 9 | Ankarat ympäristöolosuhteet | Kiinnitysjärjestelmä voidaan purkaa onnistuneesti manuaalisella purkamistyökalulla 300H: n suolakämissitestin jälkeen, joka on kuvattu julkaisussa EN13146-6. | ||
| 10 | Kisko vasemmalle ja oikealle asennon säätö | Yksittäisen - nauhan kiskon vasemman ja oikean sijainnin säätö: -6 ~ +6 mm; Mittarin säätö: -12 ~ +12 mm, jatkuva Stepless säätö. | Yksittäisen - nauhan kiskon vasemman ja oikean sijainnin säätö: -5 to +5 mm; Mittarin säätö: -10 -+10 mm, ja säätötaso on 1 mm. | |
| 11 | Kiskon korkeuden asennon säätö | Kisan korkeuden säätöasento: 30 mm; | ||
| 12 | Soljen paine ja alue | Yleisesti käytetyt elastiset kiskopidikkeet (W1 -tyyppi): Yksittäinen joustava kiskopidon soljen paine on suurempi kuin 9kn ja joustava isku on 14 mm; Pieni vastus joustava kiskopidike (X2 -tyyppi): Yksi joustava kiskopidon soljen paine on 6kn ja joustava isku on 12 mm. | ||
| 13 | Vedä - upotettujen holkkien vastustuskyky nukkujalla | Vähintään 100kN. | Vähintään 60kN. | |