Mikä on teräskisko?

Mikä on teräskisko?

Teräskisko on kuumavalssattu, erittäin luja{1}}teräsprofiili, joka on asennettu telajärjestelmän ensisijaiseksi kuormitusta-kantavaksi ja ohjaavaksi osaksi, joka muodostaa pyörien kulkupinnan ja siirtää pysty-, sivuttais- ja pituussuuntaiset voimat ratapölkkyihin ja alla olevaan raiteen rakenteeseen. Toisin kuin tavalliset rakenneteräsprofiilit, teräskisko on metallurgisesti suunniteltu kestämään suurta kosketusjännitystä, syklistä väsymistä, iskukuormitusta ja pitkäkestoista kulumista-.

Teräskiskon rakenteellinen toiminta ratajärjestelmässä

Teknisestä näkökulmasta teräskisko suorittaa kolme mekaanista ydintoimintoa samanaikaisesti. Ensinnäkin se ohjaa pyöräkertoja tarjoamalla tarkan geometrian, joka ylläpitää ulottuman ja suunnan vakautta. Toiseksi se jakaa pyöräkuormat useiden ratapölkkyjen kesken, mikä vähentää painolastin tai betoniradan alustaan ​​kohdistuvaa rasitusta. Kolmanneksi se vastustaa vetovoiman, jarrutuksen ja lämpölaajenemisen aiheuttamia pitkittäisiä voimia ja toimii yhdessä kiinnittimien ja ankkurien kanssa kiskon liikkeen ohjaamiseksi.

Näiden yhdistettyjen roolien ansiosta kiskoosuudet suunnitellaan pää–verkko–jalkaprofiililla. Pää vastustaa kulumista ja vierintäkosketuksen väsymistä, raina kantaa leikkausvoimia ja taivutusjännitystä ja jalka tarjoaa vakaan istumisen pohjalevyille tai ratapölkyille turvallisen kiinnityksen takaamiseksi. Profiilin geometria vaihtelee standardin ja sovelluksen mukaan, minkä vuoksi kansainväliset järjestelmät, kuten UIC60 (EN 13674), AREMA 115RE, JIS 60kg, DIN A--sarjan nosturin kiskot ja GB kevyet ja raskaat kiskot eivät ole suoraan vaihdettavissa keskenään ilman teknistä tarkastusta.

Teräsraiteiden tyypit

Teräskiskot luokitellaankäyttö(kevyt, raskas, nosturi),materiaalin koostumus(hiili, metalliseos, pää{0}}karkaistu) japrofiili(tasainen-pohja, uritettu), modernit kiskot, joissa käytetään lämpökäsittelyä ja erikoisseoksia, kuten mangaani-vanadiinia, parantavat kulutuskestävyyttä, kestävyyttä ja väsymisikää ja täyttävät standardit, kuten UIC, AREMA tai BS.

Keskeiset standardit:

• GB: Yleiset arvot, kuten 60KG, 50KG, 30KG, 22KG jne.

• UIC (International Union of Railways): Yleiset arvosanat, kuten UIC60.

• AREMA (American Railway Engineering and Maintenance{0}}of-Way Association): Arvosanat kuten 115RE, 136RE.

• BS (British Standard): laatuja kuten BS90A, BS100A.

• DIN (Saksan standardointiinstituutti): Käytetään nosturin kiskoille (DIN536) ja kevyille kiskoille.

Ammattimaisena kiskon kiinnittimien toimittajanaGNEE RAILvoi tarjota erilaisia ​​​​standarditeräskiskoja, kuten GB, Amerikkalainen, BS, UIC, DIN, JIS, Australia ja Etelä-Afrikka, joita käytetään rautatielinjoissa, nostureissa ja hiilikaivoksissa.

Pyydä tarjous ja piirustus