Mikä on elastinen kiskotyyny?
A kiskotyyny, jota kutsutaan myös kiskon kumilevyksi, on suunniteltu kiskon sidoslevyn ja kiskon jalan väliin. Se on valmistettu elastisesta polyuretaanimatosta, joka on sijoitettu teräskiskojen ja solmujen väliin suojaamaan ratapölkkyä kulumiselta ja iskuilta. Sen määritettyä jäykkyyttä käytetään lisäämään painolastin ylärakenteen joustavuutta ja vähentämään iskuja ja tärinää kiskojärjestelmässä. Tällaisella parannetulla kuormanjakaumalla se parantaa matkustajien mukavuutta ja vähentää päällirakenteen kulumista. Vahvistunut elastisuus vaikuttaa positiivisesti päällysrakenneosien ja liikkuvan kaluston kulumiseen.
Mikä on rautateiden elastisen tyynyn standardi?
Alla on eri maiden tai organisaatioiden kiskotyynyjen standardit.
- Iso-Britannia: EN 13481-2, EN 16730.
- Kiina: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO 220721-7:2074.
- UIC: UIC 864-5
- NR (verkkokisko): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
GNEE RAIL varustaa 130sets-koneiden kiskotyynyjen tuotantolinjaa, prosessointia, ruiskutusta, kumin jalostusta, rikittämistä, muovausta ja tarkastusta varten. Meillä on omat kiskotyynyn kehitysinsinöörit, jotka suunnittelevat, valmistavat ja tarkastavat, vuotuinen tuotantokapasiteettimme on jopa 2000 000 kappaletta. Lisäksi korkean{5}}kiskon kiskotyynyt ovat esittelytuotteitamme, mukaan lukien sekä joustavat kumilevyt että korkeudensäätötyynyt.
Seuraavat ovat kumikiskojen tyynyjen parametrit:
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
Kuinka valita oikea materiaali rautatiealustaan?
Oikean rautatietyynyn materiaalin valinta riippuukuormitus, ympäristö ja haluttu suorituskyky, jossa suuritiheyksinen kumi (EPDM, luonnonkumi) ja polyuretaani ovat parhaita vaihtoehtoja; kumi tarjoaa joustavuutta tärinän/melun hallintaan, kun taas polyuretaani tarjoaa erinomaisen kuorman jakautumisen ja pitkäikäisyyden raskaassa liikenteessä, mutta tarkista aina kiinnitysjärjestelmän teknisten tietojen yhteensopivuus ottaen huomioon tekijät, kuten lämpötila, kosteus ja telatyyppi (painolasti/betoni) kestävyyden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
- Arvioi kuormitus ja liikenne: Selvitä, onko kyseessä päärata, kaupunkirata vai sivuraide.
- Tarkista ympäristövaikutukset: Huomaa lämpötilan vaihtelut, kosteus ja UV-altistus.
- Tarkista kiinnitystiedot: Varmista yhteensopivuus olemassa olevien pidikkeiden ja pohjalevyjen kanssa.
- Priorisoi toiminto: Päätä, onko tärinän vaimennus, melunvaimennus vai kuorman kantaminen kriittisintä.
Ammattimaisena kumikiskojen valmistajanaGNEE RAILvoi tuottaa erilaisia standardeja kumi kiskotyynyjä ja muita kiskon kiinnikkeitä. Jos haluat rakentaa rautatien, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä, voimme toimittaa kaikentyyppisiä kumityynyjä eri materiaaleista. Tarvittaessa voimme tehdä räätälöityjä kumikiskojen tyynyjen valmistusta.