Kumipehmusteet, joita alun perin kutsuttiin pohjalevyiksi tai pohjatyynyiksi, ovat joustavia polyuretaanimattoja, jotka on sijoitettu ratapölkkyjen ja teräskiskojen väliin. Niiden kumikiskon tyynyn tehtävänä on vähentää betonisiteiden väsymishalkeilua, jonka uskotaan johtuvan ohi kulkevan junan iskun ja tärinän vaikutuksesta. Kumikiskon tyynyn aloitusjäykkyys on suunniteltu niin, ettei se ole suuri, joten niiden suhteellinen muodonmuutos elastisen kiskon pidikkeen varvaskuormituksen alla on erittäin merkittävä. Tällä tavoin se voi taata, että kumikiskon pehmuste pysyy läheisessä kosketuksessa kiskoon huolimatta sen pystysuuntaisista liikkeistä. Lisäksi syy siihen, miksi kumista tai muovista koostuvat kumikiskot ovat vaimentaneet ohi kulkevan junan tärinän iskuja.
Mikä tärkeä rooli rautateiden tyynyillä on kiinnitysjärjestelmässä?
Kiskopehmusteet ovat tärkeitä kiinnitysjärjestelmissä iskujen vaimentamisessa, melun vähentämisessä, kuormien jakamisessa ja sähköeristyksenä kiskojen ja ratapölkkyjen välillä (siteet), jotka estävät kulumista, halkeilua ja epävakautta, mikä pidentää merkittävästi radan käyttöikää, vähentää huoltoa ja parantaa turvallisuutta ja matkustajien mukavuutta. Ne toimivat suojaavana puskurina kitkaa vastaan ja vaimentavat raskaiden junien tärinää ja iskuja, varmistaen tasaisemman, turvallisemman ja hiljaisemman ajon samalla kun suojaavat alla olevaa betonia tai puuta.
Miten kiskon kumityynyt toimivat yhdessä muiden kiskon kiinnitysmekanismien kanssa?
Kiskon kumityynyt toimivat kiinnikkeiden, kuten E-klipsien tai SKL-klipsien, sidoslevyjen, eristeiden ja ruuvien kanssa, luoden joustavan rajapinnan, vähentäen tärinää/melua, estävät kulumista, jakavat kuorman ja tarjoavat sähköisen eristyksen. Se toimii tärkeänä elastisena kerroksena teräskiskon ja ratapölkkyjen välillä järjestelmän vakauden, mukavuuden ja käyttöiän parantamiseksi.
Työskentely tiettyjen järjestelmien kanssa:
- E-Type Systems: Pehmuste toimii E-klipsien, eristeiden ja olkapäiden kanssa muodostaen täydellisen yksikön, joka tarjoaa eristyksen ja tärinän vaimennuksen.
- SKL-järjestelmät: Pehmusteet toimivat yhteistyössä SKL-klipsien, ruuvipiikkien ja ohjauslevyjen kanssa, mikä lisää elastisuutta ja hiljaista toimintaa.
Mitkä ovat kiskon siteen tyynyn komponentit?
Kiskon solmimispehmuste on ensisijaisesti kiskon ja sidelevyn väliin asetettu elastinen matto, joka on valmistettu materiaaleista, kutenkumia, HDPE:tä (High{0}}Density Polyeteeni) tai EVA:ta, joissa on joskus lisättyjä täyteaineita tai metalliosia, jotka on suunniteltu vaimentamaan iskuja, vähentämään tärinää, suojaamaan nukkujaa ja parantamaan kuorman jakautumista matkustajien mukavuuden ja radan pitkäikäisyyden parantamiseksi.
| Raaka-aine | Kumi, EVA, TPEE, HDPE |
| Vakio | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Sovellus | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Mallinumero | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Käyttölämpötila | -50-70 astetta |
| Todistus | KTT, ROHS, REACH |
| Huomautuksia | Ne tulee säilyttää puhtaassa, tuuletetussa paikassa. Älä ole suorassa auringonvalossa ja pidä loitolla lämmönlähteestä ja kemiallisesta reagenssista. Älä koske öljyyn, orgaaniseen liuottimeen tai muihin kemikaaleihin. Kielletty altistuminen. |
GNEE RAILtarjoaa erilaisia rautatiekiinnikkeitä asiakkaan tarpeiden mukaan, kuten elastinen kiskon pidike ja puristin, kiskon ruuvipiikki, muovitappi, korkean vetolujan telapultti mutterilla, kiskon pohjalevy, kiskolevy, rautatien olkapää (insert), kalapultti, rautatiekumi ja asiakkaan toimittamat EVA-tyynyt ja -piirustukset, jne. vastaavasti.