Mitkä ovat kolme tyyppistä kiskon liitoksia?

Jan 29, 2026 Jätä viesti

A rautatie kalalautanen on nivelen stabilointikomponentti, joka ylläpitää tarkan kiskon kohdistuksen sekä vaaka- että pystytasossa varmistaen tasaisen pyörän ja kiskon välisen kosketuksen ja minimoiden dynaamiset iskuvoimat liitoksissa. On olennaista seurata niveljärjestelmien tasaisuutta.GNEE RAILtarjoaa GB-, UIC-, DIN536-, QU-, JIS-, AS1085-, BS11- ja AREMA/ASCE-standardeja varten suunniteltuja kalalautasia ja tukee asiakkaita yhteisen layout-suunnittelun ja kiinnitysjärjestelmien yhteensopivuuden tarkistuksissa.

 

steel rail

 

Mitkä ovat kolme tyyppistä kiskon liitoksia?

 

Kolme pääasiallista kiskon niveltyyppiä ratapölkkyjen asennon perusteella ovattuetut nivelet(nukkuja suoraan nivelen alla),ripustetut liitokset(kahden ratapölyn liitos), jasillan liitokset(tuettu siltalevyllä). Muita yleisiä toiminnallisia tyyppejä ovat mmpultattu, vaarantaa(eri kiskokokoille) jaeristettynivelet.

 

Tärkeimmät kiskon liitostyypit:

 

  • Tuettu nivel:Pölkky asetetaan suoraan kiskon nivelen alle, mikä vähentää kulumista, mutta tekee liitoksesta jäykän.

 

rail joint

 

  • Ripustettu nivel:Kiskon liitos on ripustettu kahden ratapölkkyjen väliin, mikä on yleistä monissa rautatiejärjestelmissä.

 

rail fish plate

 

  • Siltaliitos:Samanlainen kuin ripustusliitos, mutta molemmilta puolilta tuettu metallisiltalevyllä.

 

Mikä on rautatieliitoksen tehtävä?

 

Rautatien liitos (tai kalalevy) yhdistää kaksi kiskon päätä jatkuvan, turvallisen ja tasaisen radan luomiseksi, mikä mahdollistaa lämpölaajenemisen ja supistumisen siirtäen samalla raskaita pystykuormia ratapölkkyihin. Ne säilyttävät rakenteellisen eheyden, ohjaavat junia sujuvasti ja ovat kriittisiä raiteiden joustavuuden mahdollistamiseksi tavanomaisessa kiskorakennuksessa.

 

Rautatieliitoksen tärkeimmät toiminnot:

 

  • Kiskon osien yhdistäminen:Ne pitävät kaksi vierekkäistä kiskon päätä tukevasti paikoillaan.

 

  • Laajennus ja supistuminen:Ne sallivat kiskon laajenemisen ja supistumisen lämpötilan muutosten myötä, mikä estää lämpörasituksen.

 

rail joint

 

  • Kuorman jakautuminen:Ne jakavat raskaan pystysuoran pyöräkuorman kiskolta toiselle ja alas ratapölkyille.

 

  • Jatkuvuuden varmistaminen:Ne tarjoavat tasaisen ja jatkuvan vierintäpinnan junan pyörille.

 

  • Mittarin ylläpito:Ne auttavat pitämään oikean etäisyyden (ulottuman) kiskojen välillä.

 

Kiskon liitoksen materiaali

 

Materiaalityyppi Tyypillinen arvosana/nimitys Kemiallinen koostumus (paino-%) Huomautukset / vastaavat standardit
Hiilirakenneteräs Q235(GB/T 700) C:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,22
Si:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35
Mn: 0.30-0.65
P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045
S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045
Tavallinen kevytteräs yleisiin saumatankoihin. Samanlainen kuinASTM A36, S235JR.
Hiilirakenneteräs Q255(GB/T 700) C: 0.18-0.28
Si:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,35
Mn: 0.40-0.70
P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045
S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045
Hieman vahvempi kuin Q235.
Keskikokoinen hiiliteräs 50Mn / 50BA(GOST 10779) C: 0.47-0.55
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.80-1.20
P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,040
S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,045
Klassinen luja{0}}kalalevyteräs. Käytetään laajasti päälinjan liitoksissa.
Keskikokoinen hiiliteräs 55#(GB/T 699) C: 0.52-0.60
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
Vakio keskihiiliteräs vaativiin sovelluksiin. Samanlainen kuinAISI 1055.
Seosteräs 42CrMo(GB/T 3077) C: 0.38-0.45
Si: 0.17-0.37
Mn: 0.50-0.80
Kr: 0.90-1.20
Mo: 0.15-0.25
P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
Luja{0}}lujuus,{1}}lujuus metalliseos kovaan käyttöön. Samanlainen kuinAISI 4140/4142.
Pallomainen grafiittivalurauta QT450-10(GB/T 1348) C: 3.60-3.90
Si: 2.00-3.00
Mn:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,50
P:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,07
S:Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,015
Mg:0,03-0,06 (Nodulizer)
Käytetään joissakin perinteisissä/liitossarjoissa valuvuuden ja vaimennusominaisuuksien vuoksi. Samanlainen kuinFI-GJS-450-10.
Eristävä komposiittimateriaali Epoksi lasikuitu / FRP Perus:Epoksihartsi
Vahvistaminen: E-Glass Fiber (>60%)
Lisäaineet:Kovettaja, täyteaineet (esim. SiO₂)
No metallic elements. Provides electrical insulation (Resistivity >10¹² Ω·cm), korroosionkestävyys.

 

Kuuma kalalautanen GNEE RAILilta:

 

Vakio Tyyppi Pituus/halkaisija Paino / materiaali
AREMA 2007 115RE 4 reikää - 24" 17,04 kg 45 # kemikaali
115RE 6 reikää - 36" 25,56 kg koostumus(%):
132-136RE 4 reikää - 24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 reikää - 36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 reikää - 630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 reikää - 600/Φ28 17,47 kg Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25
UIC60 4 reikää - 630/Φ25 18,1 kg P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
UIC54 4 reikää 14,34 kg S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
UIC54 6 reikää - 800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 reikää 6,56 kg  
BS60A 4 reikää 5,61 kg  
BS80A 4 reikää 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50 # kemikaali
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg koostumus(%):
BS100A 4 reikää   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 reikää 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91LB 6 reikää 19,9 kg Si: 0,17-0,37
AS 50kg 4 reikää 14,3 kg Cr: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,25
50kg 6 reikää 19,5 kg P: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035
  S49 4 reikää 9,71 kg S: pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035

 

Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.

 

Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia ​​tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.

 

Pyydä tarjous