Mitkä ovat 54E1-kiskon vakiomateriaalit?

The54E1 kisko(historiallisesti UIC54) on yksi maailman laajimmin käytetyistä rataprofiileista. Rakennatpa yleistä matkustajalinjaa tai raskasta{2}}rahtiliikenneverkostoa, oikean teräslaadun valitseminen on ratkaisevan tärkeää raiteiden turvallisuuden, käyttöiän ja ylläpitokustannusten kannalta.

1. Yleiset teräslaadut eurooppalaisen standardin (EN 13674-1) mukaisesti

Eurooppalaisen standardin EN 13674-1 mukaan kiskon 54E1 materiaalit luokitellaan ensisijaisesti kovuuden ja vetolujuuden mukaan. Kaksi hallitsevinta arvosanaa ovat:

Luokka R260: Teollisuuden standardi (ei-lämpökäsitelty)

Ominaisuudet: R260 on "-valssattu" hiili-mangaaniteräs. Se vaatii vähimmäiskovuuden260 HBWja pienin vetolujuus880 MPa.

Sovellukset: Tämä on maailmanlaajuisesti yleisin materiaali 54E1-kiskoille. Sitä käytetään laajalti yleisissä päärautateissä, sekamatkustaja-rahtiliikenteessä ja suorissa raiteissa tai suurissa -sädekaarteissa.

Laatu R350HT: Heavy{1}}Duty Choice (lämpökäsitelty)

Ominaisuudet: "HT" tarkoittaa lämpökäsiteltyä. Online-karkaisuprosessin kautta sen vähimmäiskovuus saavuttaa 350 HBW ja vähimmäisvetolujuus 1175 MPa.

Käyttökohteet: R350HT tarjoaa poikkeuksellisen kulutus- ja väsymiskestävyyden. Se on suunniteltu erityisesti raskaille-rautateille, suuri-liikennetiheyksille ja teräville kaarteille, joissa sivujen kuluminen on suuri huolenaihe.

54e1 rail

Teräsluokka	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Vetolujuus (MPa)	Pidentymä (%)	Kovuus (HBW)
R260	0.62–0.80	0.15–0.58	0.70–1.20	$\\le$ 0,15	-	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025	Suurempi tai yhtä suuri kuin 880	Suurempi tai yhtä suuri kuin 10	260–300
R350HT	0.72–0.82	0.15–0.58	0.70–1.20	$\\le$ 0,15	-	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,020	Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175	Suurempi tai yhtä suuri kuin 9	350–390

2. Vastaavat kiinalaiset standardit (GB/T 2585)

Vastaa EN R260:a: U71Mn

U71Mn on klassinen korkea-hiilinen mikro-mangaanikiskoteräs Kiinassa. Sen vetolujuus (suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa) ja kovuus (260 ~ 300 HBW) vastaavat täydellisesti eurooppalaista R260-standardia.

(Huomaa: U75V, joka sisältää vanadiinia, on hieman kovempi ja sitä käytetään myös usein korkealuokkaisena vaihtoehtona ei--lämpö{2}}käsiteltyihin tarpeisiin).

Vastaa EN R350HT:ta: U71MnQ tai U75VQ

Suffiksi "Q" tarkoittaa sammutettua (lämpö-käsiteltyä). Kun U71Mn:lle tai U75V:lle tehdään lämpökäsittely, niiden kovuus saavuttaa 320-380 HBW, ja vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 1180 MPa.

Nämä laatulajit ovat rakenteellisesti ja kemiallisesti ihanteellisia korvikkeita eurooppalaiselle R350HT:lle raskaissa{1}}sovelluksissa.

uic54 rail

Teräsluokka	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Vetolujuus (MPa)
U71Mn	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	-	-	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,035	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Suurempi tai yhtä suuri kuin 880
U71MnQ	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	-	-	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025	Suurempi tai yhtä suuri kuin 880
U75VQ	0.71–0.80	0.50–0.80	0.75–1.05	-	0.04–0.12	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030	Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,025	Suurempi tai yhtä suuri kuin 980

FI vs. GB Material Cross-Taulukko

Rautatieprofiili	EN-standardi (EN 13674-1)	Tuotantotila	Vastaava GB-luokka (Kiina)	Tärkeimmät tiedot (vetolujuus / kovuus)
54E1	R260	Rullattuina-	U71Mn / U75V	Rm Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa HBW Suurempi tai yhtä suuri kuin 260
54E1	R350HT	Lämpö{0}}käsitelty (sammutettu)	U71MnQ / U75VQ	Rm Suurempi tai yhtä suuri kuin 1175 MPa HBW Suurempi tai yhtä suuri kuin 350

Kuinka valita oikea materiaali uic54-kiskoon?

Oikean materiaalin valinta UIC 54 (54E1) -kiskolle edellyttää teräslaadun ja lämpökäsittelyn sovittamista tiettyihin käyttövaatimuksiin,-kuten akselipaino, liikennenopeus ja kaaren säde-kestävyyden ja käyttöiän{5}}kustannusten tasapainottamiseksi. Yleisimmät materiaalit ovatlujaa{0}}hiiliterästä, joiden arvot on merkitty niiden pintakovuudella (HBW) standardien, kuten EN 13674-1, mukaisesti.

54e1 rail

Luokka	Valinta / arvosana	Tärkeimmät sovellukset ja edut
Operatiivinen kysyntä	R260(Vakio)	Paras suorille raiteille ja vähäiselle{0}}--keskiselle liikenteelle; kustannus-tehokasta.
	R320Cr(kromiseos)	Korkeampi kovuus kohtalaisia käyriä varten; parantaa väsymyksen voimaa.
	R350HT(Pää{0}}käsitelty)	350-390 HBW; ihanteellinen raskaille{0}}matkoille, teräville kaarteille ja{1}}nopeille linjoille.
	R400HT(Korkea{0}}perf)	Maksimaalinen kulutuskestävyys erittäin ankariin ympäristöihin.
Ympäristö	Kylmät ilmastot	Käytä HT-laatuja varmistaaksesi sitkeyden ja estääksesi hauraita murtumia.
	Syövyttävät alueet	Vaatii korkealaatuista-terästä, jolla on hapettumiskestävyys tai erikoishuoltoa.
Tekniset tarpeet	Nopea{0}}nopeus / teollinen	R350HTtai1100 luokkaaon suositeltava vakauden ja raskaiden pysty-/sivukuormien vuoksi.
	Hitsattavuus	Materiaalien on tuettava flash--hitsausta tai aluminotermistä hitsausta tasaisen-ajoradan takaamiseksi.
Elinjakson hinta-	Pitkän ajan-arvo	R350HTon kustannustehokkaampi-vilkkaasti{1}}liikennealueilla pidentämällä vaihtojaksoja.
Vaatimustenmukaisuus	Standardit	Täytyy noudattaaEN 13674-1jaUIC 860turvallisuuden ja laadun vuoksi.

Vuonna 2008 perustettu,GNEE RAILon johtava kansainvälinen rautatiekomponenttien valmistaja ja toimittaja, joka on erikoistunut korkeaan{0}}laatuunkalalautaset(liitostangot/jatkostangot), joilla on vahva tuotantokapasiteetti ja globaali palvelukyky.

Raidekalalevyvalikoimamme on kattava ja kansainvälisten standardien mukainen, mukaan lukien UIC-, AREMA-, BS-, DIN- ja GB-standardit, jotka kattavat kevyen raideliikenteen (8 kg-30 kg), raskaan raideliikenteen (38 kg-75 kg) ja nosturikiskot (QU70-QU120). Tarjoamme erilaisia tyyppejä, kuten eristettyjä liitostankoja, pullistuneita kalalevyjä ja kompromisseja kiskoliitoksia, tarkalla erittelyllä (4-reikä/6-reikä, 24 tuumaa/36 tuumaa), jotka takaavat erinomaisen mekaanisen suorituskyvyn. Noudatamme tiukkaa laadunvalvontaa, jota tukevat ISO 9001:2015 ja SGS-tarkastuskeskuksen sekä kolmannen osapuolen SGS-tarkastuskeskukset. Yhden luukun palvelumme sisältää räätälöinnin, tuotannon, pakkaamisen ja myynnin jälkeisen tuen asiakkaiden projektitarpeisiin räätälöitynä.

Pyydä tarjous