Mihin A65 nosturin kiskoa käytetään?
A65 nosturin kiskokäytetään ensisijaisesti raskaan{0}}kuorman-kantavana telana siltanostureille, pukkinostureille ja automaattisille varaston pinoamisjärjestelmille.Sen muotoilu on erityisesti optimoitu helpottamaan raskaiden koneiden liikkumista, mikä vaatii äärimmäistä sivuttaisvakautta ja tarkkaa seurantaa. Toisin kuin tavalliset kuljetuskiskot, A65-profiili on suunniteltu kestämään nosturin pyörien voimakasta, paikallista painetta samalla kun se vastustaa nosturin kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana syntyviä vaakasuuntaisia voimia.
- Raskaan teollisuuden kiitotiejärjestelmät:A65 Steel Rail on vakiovalinta terästehtaille, valimoille ja raskaille tuotantolaitoksille, joissa siltanosturit kuljettavat sulaa metallia tai suuria rakenneosia.
- Satama- ja terminaalilogistiikka:Konttiterminaaleissa A65 kiitotieosuudet tukevat laiva{1}}rantaan (STS) nostureita ja kiskoille{3}} asennettavia pukkinostureita (RMG), joissa A65-kiskostandardi takaa luotettavan suorituskyvyn syövyttävissä meriolosuhteissa.
- Automatisoitu tallennus ja haku (ASRS):DIN 536 A65 -kiskomittojen suuren tarkkuuden vuoksi sitä käytetään usein korkea-varastoissa pinoamisnostureille, jotka vaativat sileän, matalan profiilin{3}}radan linjauksen ylläpitämiseksi suurilla nopeuksilla.
- Erikoistunut materiaalinkäsittely:Se integroidaan usein auto- ja ilmailuteollisuuden kokoonpanolinjoihin, joissa A65-profiili tarjoaa kestävän polun raskaille-kärryille ja liikkuville alustoille.
GNEE RAILottaa käyttöön tiukan pystysuoran tuotantomallin, joka varmistaa, että jokainen A65-profiilin metri täyttää nykyaikaisten teollisuuskiitoteiden korkeat -suorituskykyvaatimukset. Hallitsemalla metallurgista jalostusta ja tarkkuusvalssausprosessia toimitamme DIN536 900A65-nosturikiskon, jolla on erinomainen kulutuskestävyys ja geometrinen yhtenäisyys.
Mitkä ovat A65-teräsnosturikiskon materiaaliedut?
Kestävyys anA65 kiskojärjestelmäon suora seuraus sen metallurgisesta koostumuksesta. Teollisuusraiteiden A65-kiskon materiaalilujuuden on oltava riittävän korkea estämään pinnan murskautuminen, mutta riittävän sitkeä kestämään lämpötilan vaihtelut ja iskukuormitukset. Useimmat tehokkaat-kiitoradat käyttävät DIN536 900A65-nosturin kiskoa, jonka vetolujuus ylittää880 N/mm².
Tämä erityinen A65-kiskomateriaalikoostumus on suunniteltu tarjoamaan kova-kulutuspinta, joka vastustaa "sienipitoista" vaikutusta, jota usein esiintyy alemman-laatuluokan teräksissä.
| Luokka | Avainerittely / ominaisuus | Vaikutus ja edut |
| Materiaaliluokat | U71Mn / 50Mn | Korkea{0}}mangaaniteräs tarjoaa tasapainon lujuuden ja sitkeyden välillä. |
| Mekaaninen lujuus | Vetolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 880 MPa | Tukee 40–80 tonnin luokan nostureita ja raskaita toistuvia pyöräkuormia. |
| Kestävyys | Kulutuskestävyys | U71Mntarjoaa ~30 % paremman kulutuskestävyyden kuin tavallinen kiskoteräs. |
| Väsymyksen vastustuskyky | Suunniteltu 24/7-käyttöön, ja sen käyttöikä on yli 500 000 sykliä. | |
| Rakennesuunnittelu | Optimoitu profiili | 65mm pääja175 mm leveä pohjakorkean vakauden ja{0}}kallistuksenestokyvyn saavuttamiseksi. |
| Paksutettu verkko | 38 mm verkkopaksuus hajottaa tehokkaasti keskittyneet pystysuuntaiset kuormat. | |
| Asennus | Hitsattavuus | Optimoitu kemiallinen koostumus mahdollistaa korkean-lujuudenaluminoterminen hitsaus. |
Profiilikiskon A65 päämateriaalit:
| Mekaaninen ominaisuus | Kemiallinen koostumus (%) | |||||||||||||
| U71Mn | Sadonvoimakkuus | Vetolujuus | Pidentymä | Kovuus | C | Si | Mn | S | P | Cr | Ni | Cu | ||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | |||||||||
| Suurempi tai yhtä suuri kuin 390 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 40 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,030 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,250 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,250 | Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,250 | |||
FAQ
- Kestääkö A65-kisko 50 tonnin nosturin kuorman?
Kantavuus riippuu tukien etäisyydestä ja käytetystä teräslaadusta. Yleensä A65-profiili soveltuu erittäin hyvin keskiraskaisiin{2}}--nostureihin. Suosittelemme antamaan erityiset pyöräkuormatietosi, jotta voimme varmistaa A65-kiskon teknisten tietojen sopivuuden projektiisi.
- Onko A65-kisko sama kuin A65-profiilikisko?
Kyllä, "A65-profiili" ja "A65-nosturinkisko" viittaavat samaan DIN 536 -standardissa määriteltyyn geometriaan. "A" tarkoittaa DIN 536 A--sarjan nosturin kiskojen erityistä muotoa, jolle on tunnusomaista niiden leveä pohja ja lyhyempi korkeus.
- Miksi luokkaa 900A suositaan A65-kiskolle?
Grade 900A tarjoaa optimaalisen tasapainon kovuuden (noin . 260 HBW) ja hitsattavuuden välillä. Tämä tekee A65-kiskomateriaalista riittävän vahvan kestämään nosturin pyörien aiheuttamaa kulumista ja mahdollistaa helpon asennuksen käyttämällä Alumothermic Welding -sarjoja kiskoille.
- Mikä on A65-nosturin kiskojen vakiopituus?
Yleisin A65 kiskon pituus on 12 metriä, mutta voimme tarjota räätälöityjä pituuksia 6-18 metristä riippuen logistiikka- ja asennusvaatimuksistasi minimoidaksemme liitosten määrän kiitotielläsi.
- Voidaanko A65-kiskoa käyttää betoniperustuksissa?
Täysin. Betoniasennuksissa A65-teräskisko asennetaan tyypillisesti teräksiselle tukilevylle kumityynyillä ja kiinnitetään hitsattavilla tai pultatuilla kiskonkiristimillä varmistaakseen, että kuorma jakautuu vahingoittamatta betonia.
- Onko A65-kisko vaihdettavissa ASCE-kiskoihin?
Ei, A65 kiskoilla ja ASCE (American) kiskoilla on täysin erilaiset profiilit ja mitat. A65 kuuluu DIN 536 A -sarjan kiskoihin, jotka ovat pohjasta huomattavasti leveämpiä kuin samanpainoiset ASCE-kiskot, jotka vaativat erilaisia kiinnityslaitteita.
Pyydä viimeisin hinta
GNEE RAILtarjoaa täyden teknisen tuen, joka auttaa sinua integroimaan A65-kiskon tekniset tiedot laitoksesi suunnitteluun. Autamme kaikessa materiaalivalinnasta kiinnitysjärjestelmän lopulliseen konfigurointiin.Ota yhteyttä GNEE RAILiinkattavan ratkaisun ja{0}}laadukkaan teknisen tuen nosturitelatarpeisiisi.