Rautatieyhteyslevy, jota kutsutaan myös pohjalevyksi tai pohjalevylle, on eräänlainen teräslevy, jota käytetään kiskojen ja ratapölkkyjen välillä rautatiekadalla. Rautatielevyjen käyttö pidentää kiskojen käyttöiän ja varmistaa matkustajien ja rautatietyöntekijöiden turvallisuuden. Olipa puisia ratapölkkyjä tai betoni -ratapölkkyjä, rautatielaitteilla on korvaamaton toiminta kiskojen kiinnittämisessä.
GNEE Railin kiskon solmiolevy voidaan valmistaa erilaiseen kiskoosaan, ts.UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A, jne. Puisten, teräs- tai betonin ratapölkkyille kuormitusta ja kiskostandardista riippuen, ts. UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A jne., Joka tapauksessa voimme tuottaa minkä tahansa muun tyyppisiä rautatiepohjaisia levyjä tai solmiolevyjä asiakkaiden piirustusten mukaan, joissa on täysikokoisia ja muita teknisiä eritelmiä.
Yksi olkapäälevy
Yksittäinen olkapäälevyllä on vain yksi nostettu reuna, jota käytetään sopeutumaan kiskon toista päätä vasten. Yksittäinen olkapäälevy on yleensä kiskoissa, joiden paino vaihtelee välillä 56 lb - 100 lb.
Kaksinkertainen olkapäälevy
Kaksinkertainen olkapäälevyllä on kaksi nostettua reunaa ja keskellä olevaa upotettua sänkyä käytetään kiskon sovittamiseen. Kisko on sovittava lautaselle kunnolla kahden hartian väliin. Tällainen solmiolevy levitetään pääasiassa yli 100 kilon kiskoihin. Yksityyppisiä yksittäisiä olkapäälevyjä, kuten 2-reikäinen, 4-reikäinen, 5-reikä, 6-reikä tai 8-reikäinen, ovat saatavana.
Koukku kaksoislevy
Hookin kaksoislevyä käytetään äänestysasennossa kytkimen pohjan takana. Niitä käytetään yleensä pareittain yhden solmion kiinnittämiseen, ja se voi myös varmistaa solmiovälin. Koukkujen kaksoislevyn lajikkeista 3/4 '' ja 1 '' paksut lajikkeet ovat erittäin suosittuja Pohjois -Amerikassa.
