Ero Crane Rail and Train Rail -rautakkeen välillä

Vaikkanosturitjajunaraidatovat molemmat kappaleet, niillä on ilmeisiä eroja toiminnoissa, malleissa ja käyttöskenaarioissa .

Funktionaalisen käytön näkökulmasta nosturin raidat on suunniteltu nosturin toimintaan . niiden on kannettava nosturin valtava pyöräpaine ja sen nostamat raskaat esineet, kestävä pystysuuntainen paine ja vaakasuuntainen isku ja värähtely, joka on muodostettu toiminnan aikana, ja varmista, että nosturi voi suorittaa nostooperaation sujuvasti ja tarkasti . -junan, joka on lataus ja junassa, joka on kuorma -auto ja jokainen junan itse junaa ja kuorma -asuntoa. Matkustajat, rahti jne. ., tarjoavat junan jatkuvan, sileän ja matalan kestävän juoksupolun ja varmistavat junan nopea, turvallinen ja vakaa toiminta .

Kappaletyyppien ja teknisten tietojen kannalta nosturiraidoilla on QU-tyyppiset erityiset kiskot, kuten QU70, QU80, QU100, QU120, jne. . Kiskekorkeuden mitat, alareunan leveys, pään leveys, vyötärön paksuus jne. . nousee mallin noustessa sopeutumaan eri nostokapasiteetin kraniin. Siellä on myös P-tyyppisiä rautatie kiskoja ja neliöteräksiä jne. ., mutta neliöteräää käytetään nykyään vähemmän, koska sen pyörillä on suuri kuluminen . junarataa ovat pääasiassa rautatiekatareita, jotka on jaettu raskaisiin kiskoihin (kuten 60 kg/m, 75kg/m, jne. ., käytettyjä rautateitä ({12}}, käytettyjä rautateitä ja käytettyjä rautateitä), jotka ovat yleisesti käytettyjä rautatiet ({12}} Transit, jne. .) painon . Kiskojen pituudella, poikkileikkauksellisilla mitoilla ja mekaanisilla ominaisuuksilla on tiukat standardit eri rautatie- ja käyttöskenaarioiden mukaan ., esimerkiksi nopealla rautatiellä on erittäin suuret vaatimukset rautatie- ja tarkkuus ..

Rakennesuunnittelun näkökulmasta nosturin raidat asennetaan yleensä suoraan tehdasrakennuksen nosturipalkeihin tai maaperään . rakenne on suhteellisen yksinkertainen, ja tarkennus on varmistaa hyvän kontaktin ja vakaan tuen nosturipyörien ., junaraiteiden rakenne on monimutkainen . ballasted -raidan rautatiet. painolasti), liitososat, anti-kiipeilyvälineet ja äänestysprosentit . painolasti voi levittää painetta, puskurin tärinää ja tyhjennysvettä; Liitäntäläiset kappaleet käyttävät kiinteää betonipohjaa, kuten levypainolastissa olevaa rataa, jota käytetään yleisesti nopealla rautatiellä, joka koostuu esivalmistetuista vahvistetuista betoniratalevyistä, emulgoituneista asfalttisementtilaastin säätökerroksista, betonipohjista jne. ., jotka voivat tarjota korkean tarkkuuden ja korkeavartaiden juoksupintat .}}}}}}}}}

Näiden kahden käyttöskenaariot ovat myös täysin erilaisia ​​. nosturin raitoja löytyy yleisesti tehdastyöpajoista, satamapäätteistä, rakennuspaikoista ja muista paikoista, ja niitä käytetään lastien lastaamiseen ja purkamiseen, laitteiden asennuksiin ja muihin operaatioihin . junaratoja, jotka jakautuvat laajasti rautatiejoukkoihin, haaraan, kaupunkialueisiin pitkän matkan matkustaja- ja tavarajunat, samoin kuin kaupunkien metrot, kevyet kiskot ja muut julkisen liikenteen .