Korroosion vastaisen päällysteen valinta- ja rakennusprosessi tien piikeille

Jul 18, 2025 Jätä viesti

Korroosion vastaisen päällysteen valinta- ja rakennusprosessi tien piikeille

 

  • Mitkä ovat yleiset anti -korroosiopinnoitteet piikille?

Kuuma - dip -galvanisoiva pinnoite on yleisimmin käytetty sinkkikerroksen paksuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 85 μm, mikä voi muodostaa uhrautuvan anodisuojan, ja suolarumunkestävyyttä on yli 1000 tuntia . sitä käytetään laajasti tavallisissa rautatiepiikkeissä, joissa on kohtalaista kustannuksia . Selektroopelan paksuuden paksuutta. (10 - 20 μm), 300 - 500 ja suolakeskuksen 300 - 500} tuntien 300 - 500 ja suolasuihkeiden vastustuskyky {. suolakeskuksen ja suolaruiskujen vastus on kuivilla alueilla, joiden hinta on 30% - 40% alempi kuin kuuma -dip -galvanointi .}}}}}}} -pohjainen coromet (CHROMIUM).}}}%: lla. 5 - 10 μm: n paksuus, 500 - 1000 tuntien suolakeskeiskestävyys, ympäristönsuojelu ja vetyhallintariski . se sopii korkean lujuus piikkien (kuten 10 . 9 -luokan ruuvipiikkien), etenkin erinomaisella rannikkoalueilla {{ 50 - 100 μm, hyvä eristys-, happo- ja alkali -korroosionkestävyys, sopii sähköisten rautateiden radan piireihin, {800 - 1200 tuntien suolakeskuksen vastus, mutta korkeat kustannukset.

 

rail spike manufacturer

 

  • Kuinka valita anti -korroosiopäällyste piikille eri ympäristöissä?

Rannikko- ja suolaliuos - alkali -alueet tarvitsevat pinnoitteita, joiden suolahuihkeiden vastus on suurempi tai yhtä suuri kuin 1000 tuntia . dacromet tai kuuma - dip galvanisointi (sakeutunut 100 μm: iin), mikä voi vastustaa kloridi -ionin korroosiota, ja piikkien käyttöikä voi saavuttaa 8 - 10 vuosia . humidia ja sateisia - dip -galvani tai sateisia ja sateisia ja sateisia galvani -käyttöä. Dacromet -pinnoitteet ovat suositeltavia . Sinkkikerros voi itse - parantaa pieniä naarmuja, ja huolto -elämä on 2 - 3 kertaa pidempi kuin sinkin elektrolointia . tavalliset rautatiet sateisissa maakunnissa, joita etelään käytetään usein tätä valintaa, {{ - Korroosiotarpeet, joita voidaan soveltaa rautateiden haarautumiseen Luoteis -Kiinan kuivilla alueilla, mutta pinnoitustila on tarkistettava jokainen {2 - 3 vuotta . Teollisuusalueita (happo - pohjasaasteiden kanssa) on käytettävä epoksinjauhepäällysteitä, joilla on voimakas vastus hapolle ja alkalille, ja voivat toimia stabiilisti ympäristössä 3 - 11.} -tapahtumassa. Pinnoitus .

 

rail spike

 

  • Mitkä ovat tärkeimmät vaiheet anti -korroosiopäällysteiden rakennusprosessissa?

Esikäsittely on avain . piikit on oltava raskautuneita, marinoituja ja fosfoitava pintaöljyn ja ruosteen . poistamiseksi 5 - 10 μm parantaa pinnoituksen tarttumista . Käsitellyn piikkien pinta -alan - DIP -pinnan - dip -galvian pinta -alan - DIP -pinnan. Piikit on upotettava sinkkiliuokseen 450 - 460 asteessa 3 - 5 minuuttiin yhdenmukaisen sinkkikerroksen . varmistamiseksi säiliöstä poistumisen jälkeen, viileä huoneenlämpötilaan ja poistamaan ylimääräiset sinkkisoduulit ., sinkkikerroksen paksuus on havaittu magneettisen paksuuden gaugella, ja laittamaton tuotteet ovat laittamissa. muokattu . dacromet -pinnoite levitetään upottamalla tai suihkuttamalla, pinnoitteen paksuusohjauksen ohjausta 5 - 10 μm, paistettu ja kovettunut 200 - 300 asteen muodossa sinkin muodostamiseksi - kromikomposiittifilmi . Palautumisajan on oltava riittävä (suurempi kuin 30 -vuotiaana), muuten koeaja on. POIS . epoksijauhepinnoitus on suihkutettava sähköstaattisesti jauhehiukkaskoko 80 - 120 μm, kovetettu 200 - 220 aste 15 - 20 minuuttiin, jotta pinnoitteen ja cm: n ristitestien ja liiman.. {}}}}

 

screw-spikes-projects

 

  • Kuinka havaita piikkien anti -korroosiopäällysteiden laatu?

Suolasuihkeetesti on ytimen havaitseminen {., laita piikki suolahummihaskusta 5 -prosenttisella NaCl -liuoksella {. kuuma - dip galvanoitujen piikkien on läpäistävä 1000 tuntia ilman punaista ruostetta, dacromet pinnoitetaan 500 tuntia ilman valkoista ruostetta ja epoksin pinnoite 800 tuntia vaurioista . -osassa paksun paksun paksuuden havaitsemista. Ota piikistä keskiarvo . kuuma - dip galvanisointi suurempi tai yhtä suuri kuin 85 μm, dacromet 5 - 10 μm, epoksi 50 - 100 μm . poikkeama, joka ylittää ± 10%: n scriRife.. 1 mm × 1 mm: n ruudukko pinnoituspinnalla, kuori pois nauhan liittämisen jälkeen . pinnoituksen kuorinta -alue, joka on alle tai yhtä suuri kuin 5%, on pätevä varmistaa, että pinnoite ei ole helppoa kuorita . taivutustesti: taivuta piikki 180 -astetta, pinnoitteessa ei ole halkeamia ja kuoritaan, jotta voidaan varmistaa, että pinnoite ei ole spitkiä. pinnoitteesta asennuksen taivutuksen aikana .

 

  • Mitkä ovat korjaustoimenpiteet anti -korroosiopäällysteiden vaurioiden jälkeen?

Pienet alueen vauriot (vähemmän tai yhtä suuret kuin 5 mm²) voidaan korjata sinkkipastalla tai korjausmaalilla . Puhdista ensin vaurioitunut osa, levitä sinkkipasta, jotta se on ympäröivän pinnoitteen kanssa . kovettumisen jälkeen, lomakkeen suojaus, jota voidaan käyttää tavalliselle rautatiepiikille ., kun vaurioalue on suuri, paikallinen maine. Metallin paljastamiseksi suihkuta samantyyppinen pinnoite puhdistuksen jälkeen samalla paksuudella kuin alkuperäisen pinnoitteen . korkean nopeuden rautatiepiikkien on tiukasti ohjattava korjauslaatua . Sinkkikerroksen vaurioiden kohdalla kuumassa galvanoitujen piikkien, kylmänä, ruiskutettua sinkkiä voidaan käyttää, sinkki -sisältöä tai yhtä suuri kuin 95%: lla ja positiota}}}. jolla on hyvä yhteensopivuus alkuperäisen sinkkikerroksen kanssa . Suolasuihkeiden vastuskorjauksen jälkeen voi saavuttaa 80% alkuperäisestä pinnoitteesta . epoksipäällystysvaurioiden tarvitsee erityistä epoksin korjausainetta, jolla on samanlainen kovuus ja korroosion vastus alkuperäiseen pinnoitteeseen, kun kopioitu .} adhesion -testi on huolehdittava siitä, että se on huolehdittava siitä, että se on varmistettava suurempi kuin tai vastaa 3} cM: ää. kuorinta .