Tietoa

Kevyen raidan käytetään pääasiassa kaivostoiminnassa ja metsätaloudessa, ja sen tekniset tiedot ovat 5, 8, 11, 15, 18 ja 24 kg/m. Kevyt rata on pääasi

Raskaat kiskot on jaettu 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 70 kg ja 75 kg raskas kisko niiden painon mukaan m (mittari). Raskaat kiskot käytetään pääasiassa

Nosturin kiskot on jaettu vakio-nosturikiskoihin, raskaan nosturin kiskoihin, erityisiin nosturikiskoihin, ohuisiin nosturi kiskoihin ja räätälöityihi

Kalalevy rautateillä Kiskojen liitostangot, jotka tunnetaan myös nimellä kalalevyt, ovat yksi monista rautatiejärjestelmissä käytetyistä komponenteist

rautateiden kalalautaset myytävänä Kalalevy on kriittinen komponentti rautatiejärjestelmissä, ja se toimii yhdistävänä työkaluna kahden kiskon välillä

Betonipölkkyjen yleiskatsaus Betonipölkky, joka tunnetaan myös nimellä betonisiteet, ovat välttämättömiä rautatien rakentamisessa käytettyjä osia. Ne

teräsbetoniset ratapölkyt Teräsbetoniset ratapölkyt ovat nykyaikaisissa rautatiejärjestelmissä yleisesti käytetty betonipölkky. Ne on valmistettu luja

rautateiden ratapölkkyjen yleiskatsaus Rautateiden ratapölkky saattaa näyttää merkityksettömältä, mutta sen toiminta on välttämätöntä. Pölkkyjen pääte

GNEE-kisko on luotettava ja ammattimainen betonipölkkyjen toimittaja, joka on erikoistunut korkealaatuisten ratapölkkyjen valmistukseen.

EN 54E4 -teräskisko EN 54E4 -teräskisko on painoltaan 54,31 kg/m, se on EN 13674-1 -standardin mukainen, joten se soveltuu sekä tavara- että henkilöra

Yleiskatsaus EN 54E5 -teräskiskosta EN 54E5 -teräskisko on erittäin luja kiskoprofiili, joka on suunniteltu täyttämään EN 13674-1 -standardin ja sopii

Johdatus EN 55E1 -teräskiskoon EN 55E1 -kisko on kestävä kiskoprofiili, joka on suunniteltu raskaisiin rautatiesovelluksiin ja joka on EN 13674-1 -sta