StandardisointirautatieAsennus vaikuttaa suoraan rautatiejärjestelmän pitkäaikaiseen vakauteen, ja seuraavat avainkohdat on keskityttävä:
Ympäristön mukauttaminen on perusedellytys {{0}} Ennen asennusta käyttöympäristön lämpötila on tarkistettava . Kumin tyyny on rakennettava -10 aste 40 asteeseen ., kun se on alapuolella 0 astetta, sen on oltava eturyhmää. Vaikka polyuretaanityynyllä on parempi lämpötilankestävyys, sen on lyhennettävä valotusaikaa korkean lämpötilan ympäristössä (yli 60 astetta) pehmenemisen ja muodonmuutoksen estämiseksi ., kun rakennetaan kostealla säällä, on tarpeen varmistaa, että nukkujan kiskon pinta on kuiva, ja kertyneen veden tai pakkasen on poistettava kokonaan .}, kosteusfilmi on valitettavaa . höyry .
Materiaalien sovittamisella on tiukasti hallita . Eri ratatyypeillä on selkeät vaatimukset PAD-malleille: Nopeat rautatiet antavat etusijalle polyuretaanityynyille, joiden kovuus on 60 ± 5, ja tavanomaiset rautatiet voivat käyttää kumityynyjä, joiden kovuus on 55 ± 5; Osat, joiden käyrän säde on alle 800 metriä, on varustettava viistettyjen lämmitetyillä siirtotyynyillä, ja niiden reunan kaltevuuden tulisi olla yhdenmukaisia radan kallistumisen kanssa (yleensä 1:40) . on tiukasti kielletty sekoittamaan eri materiaaleja tai eritelmiä välttääkseen epätasaisen voiman, koska jäykkyyden {{}}}}}}} {
Käyttömäärittelyt liittyvät asennuksen laatuun ., kun asetetaan tyynyjä, vältä suoraa kosketusta paljain käsiin ja käyttävät puhtaita käsineitä öljyn pilaantumisen estämiseksi ja vaikuttamaan istuvuuteen nukkuja; Erityisiä nostolaitteita on käytettävä, kun kisko on paikoillaan, ja pehmeät tyynyt on asetettava koukun ja kiskon väliseen kosketuspisteeseen, jotta kiskon pohjan naarmuuntuminen estäisi ja aiheuttaisi epänormaalin paikallisen voiman . Kun tyyny nostetaan asennusta varten, ohuet silikoni-rasvakerroksen on oltava teräs, joka on parannettava, ja pohjarakteeraa on parannettava, ja pohjasuoja on parantunut. kapasiteetti .
Laatutarkastusta ei voida sivuuttaa . Toinen kiristyminen vaaditaan 24 tunnin kuluttua asennuksesta . Tällä hetkellä tyynyn kiinnittimet voivat löysää alkuperäisen pakkauksen takia, ja kiristyvä vääntömomentti on pidettävä yhdenmukaisena vakioarvolla (300-350 n ・ m) .}}}}}}}}}}}}}} {{3} Sleeper . Jos ontto alue ylittää 5%, se on asennettava uudelleen . pitkäaikaisessa toiminnassa, tyynyn reuna on tarkistettava joka neljännes vääntymisen ., jos löytyy enemmän kuin 3 mm: n vääntymistä, sen on korvattava sadevesien estämään sadevesien}}}}.
Gnee -rautatieon ammattimainen kauppayritys, joka keskittyy rautatie kiinnittimien vientiin, sitoutuneena tarjoamaan luotettavia rautatieyhteystuotteita maailmanlaajuisiin rautatien rakennusprojekteihin . Tärkeitä tuotteita ovat täyden valikoiman rautatiekiinnittimiä, kuten erilaisia kevään kiinnitysjärjestelmiä, nukkumispultteja, loosenssipesukkeita ja eristäviä komponentteja, jotka sopivat erilaisiin sovellustilanteisiin Transit .